Replies in topic: 138

[muzolyajunior]

есть техпаспорт на чужую машину и страховка - я могу ехать без доверки?

не думаю что так всё просто, это ведь полный маразм...

[tatarin]

"Помимо этого, отменяются требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного маршрутного листа и доверенности на управление транспортным средством."
т.е. если у меня есть техпаспорт на чужую машину и страховка - я могу ехать без доверки? источник: http://news.liga.net...s/N1119394.html

За границу нельзя и нужно быть готовым к проверкам на угон в других областях (отличных от места регистрации машины)

[SERGO]

не думаю что так всё просто, это ведь полный маразм...

Чего это маразм?
Это мировая практика!
Даже в Грузии уже более 5 лет нет доверенностей и техосмотра

[tatarin]

Чего это маразм?
Это мировая практика!
Даже в Грузии уже более 5 лет нет доверенностей и техосмотра

Так это...в Грузии с конца 80-х угон машины приравнивается к особо тяжким, а в России где то в 94 (точно не помню) приняли Закон о собственности по которому доверенность и отменили ( впервые лично катался без неё в 97)

[Newbie]

С доверенностью ясно, это несомненно плюс.
А вот ТО раз в год пред продлением полиса ГО это минус.

[SERGO]

Думаю рано нам радоваться! МВС под себя подгребет кормушку отобранную у нотариусов.

[SAMARAA]

Все -ТО отменят через месяц. Верховная рада приняла закон.
Из причин остановки осталась непобедимой одна: спецоперации. Эта причина даже приобрела законодательную силу.
А нам нужно приложить теперь все усилия,чтоб четко обозначить понятие спецоперация: кто объявляет, обязательное оповещение через СМИ и инет, регион проведения. Нужно добиваться,чтоб процедура объявления спецоперации для ДАЙцовского начальства стало большой головной болью. Здесь,наверное,широчайшее поле для инфозапросов с вопросами на засыпку.
А вообще - здорово:популизм с пользой.

[FORMULA]

С доверенностью ясно, это несомненно плюс.
А вот ТО раз в год пред продлением полиса ГО это минус.

По видимому так и будет. Отдадут в частные руки (пидпорядкованi пiд ДАI) и стоить будет вдвое дороже
И так называемо появится новая поза камасутры

Message edited by formula: 05 July 2011 - 12:32

[PILOT]

С доверенностью ясно, это несомненно плюс.
А вот ТО раз в год пред продлением полиса ГО это минус.

А продать авто можно будет по доверенности?

[Newbie]

А продать авто можно будет по доверенности?

Я думаю генералки в том или ином виде оставят, уберут доверенности на управление.

По видимому так и будет. Отдадут в частные руки (пидпорядкованi пiд ДАI) и стоить будет вдвое дороже

Итого выходит уже в 4 раза дороже на каждое авто.

[Колдун]

А нам нужно приложить теперь все усилия,чтоб четко обозначить понятие спецоперация: кто объявляет, обязательное оповещение через СМИ и инет, регион проведения. Нужно добиваться,чтоб процедура объявления спецоперации для ДАЙцовского начальства стало большой головной болью. Здесь,наверное,широчайшее поле для инфозапросов с вопросами на засыпку. А вообще - здорово:популизм с пользой.

Предлагаю как Ющ в самом начале, взять их всех и разогнать !!! Как говорил Булгаков устами Шарикова: "взять и разделить поровну"....

... а как тому же менту остановить авто подозреваемое в угоне ? Угнали машину, номера поменяли и едут, ничего не нарушают. Вот только недавно угнали, хозяин позвонил в милицию и по рации всем постам передали приметы. Что этот самый мент предъявит в качестве доказательства плана "перехват". Или пусть они ждут бумажный вариант приказа и начинают искать машину через неделю после улаживания всех "процедур" ???

Я, в принципе, разделяю нелюбовь к людям в форме ГАИ, но никогда не понимал водителей, которые за проверку документов начинают поднимать шум и доказывать всем правомерность или неправомерность такого поступка. По мне, если не было хамства (а я, честно скажу, его редко встречал) то какая проблема предъявить документы ? Ну а тем кто боится что в следующий раз его пьяным остановят, и таким образом "учит" ментов, я предлагаю все-таки подумать об общей безопасности на дорогах. По этим дорогам ходят наши дети.

[Gladun]

Скажіть будьласка, а хіба власник тз не має дати письмову згоду на доручення для кер тз іншим особам що мають документ на авто, попередньо завіривши цю письмову форму в даі, для того, щоб уразі перевірки працівником даі документів на авто, водій зміг довести, що дане авто не краджене. Так, я це десь читав, звучить по нашому, до європи ще далеко, бо там вроді такого нема, там узяв машину з документами і поїхав, мол раз документ на авто є, то машина довірена власником.

[tatarin]

Предлагаю как Ющ в самом начале, взять их всех и разогнать !!! Как говорил Булгаков устами Шарикова: "взять и разделить поровну"....

... а как тому же менту остановить авто подозреваемое в угоне ? Угнали машину, номера поменяли и едут, ничего не нарушают. Вот только недавно угнали, хозяин позвонил в милицию и по рации всем постам передали приметы. Что этот самый мент предъявит в качестве доказательства плана "перехват". Или пусть они ждут бумажный вариант приказа и начинают искать машину через неделю после улаживания всех "процедур" ???

Я, в принципе, разделяю нелюбовь к людям в форме ГАИ, но никогда не понимал водителей, которые за проверку документов начинают поднимать шум и доказывать всем правомерность или неправомерность такого поступка. По мне, если не было хамства (а я, честно скажу, его редко встречал) то какая проблема предъявить документы ? Ну а тем кто боится что в следующий раз его пьяным остановят, и таким образом "учит" ментов, я предлагаю все-таки подумать об общей безопасности на дорогах. По этим дорогам ходят наши дети.

Непонятно- если поменяли номера, то причём тут хозяин со своим техпаспортом(номера то другие)

[Alex_CONNECT]

А мне нравится то, что ТАКСИ ОБЯЗАННО РАЗ В ГОД проходить ТО!!!
ЭТОЖ СУПЕР!!!
Это теперь с шашками на крыше не пограчуешь
Или на штрафах разоришься
Будем ждать когда всех кто хочет таксовать ОБЯЖУТ покрасить свои авто в желтый цвет

[SERGO]

А мне нравится то, что ТАКСИ ОБЯЗАННО РАЗ В ГОД проходить ТО!!!
ЭТОЖ СУПЕР!!!
Это теперь с шашками на крыше не пограчуешь
Или на штрафах разоришься
Будем ждать когда всех кто хочет таксовать ОБЯЖУТ покрасить свои авто в желтый цвет

Надеюсь власть имущие не прочитают твое сообщение))))) а то боюсь могут позаимствовать твою идею

Скажіть будьласка, а хіба власник тз не має дати письмову згоду на доручення для кер тз іншим особам що мають документ на авто, попередньо завіривши цю письмову форму в даі, для того, щоб уразі перевірки працівником даі документів на авто, водій зміг довести, що дане авто не краджене. Так, я це десь читав, звучить по нашому, до європи ще далеко, бо там вроді такого нема, там узяв машину з документами і поїхав, мол раз документ на авто є, то машина довірена власником.

Как то о такой схеме говорил с экрана ТВ представитель ГАИ. Наверно так и будет

Message edited by SERGO: 05 July 2011 - 22:56

[Gladun]

Так де це є прописано, щоб народ знав? От мені через місяць треба іншої машини, що мені робити

[myshketer]

тут
http://portal.rada.g...e?art_id=280001

[Gladun]

Оно то понятно. Малось наувазі про письмову згоду власника тз, що якоби має бути завіриним в гаї.

[Дядя Бадя]

Наш гос.апарат улучшение никогда не делал, вот статья КУпАП которая раньше не работала, поскольку был тех.осмотр -



ЗАКОН УКРАЇНИ


Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень


Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

І. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст. 1122):
1) статтю 121 викласти в такій редакції:
"Стаття 121. Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами

Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів,
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації, -
тягне за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов'язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов, -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою - третьою цієї статті, -
тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п'яти до десяти діб.

Как бы не получилось так, что раньше тех.осмотр был 1раз в 2года а теперь при каждой остановке инспектора ДАІ, всопомните хотябы проверку на СО.

[Важняк]

Если корявую редакцию примут, я знаю кого надо бить! Поверьте!