Сообщений в теме: 53

[Electroskat]

Люди, я знаю что такое диод, я радиоинженер :) Я спрашиваю как увязать два датчика в крышке бачка на одну лампочку "ручник" на панели. Вроде всё просто, два геркона, снизу и сверху, поплавок с магнитом внутри... Но я так и неосилил как увязать всё это.

так у него только поплавок сверху ... больше тормозной жидкости не станет ... а меньше .. поплавок упадет и замкнет контакты ... теперь ... есди мы один контакт с верхнего поплавка посадим на минус а жругую сторону к обмотке реле (еще одного) .... ну например к 85 .. 86 садим на "+" акб .. 30 подключаем к соединению - лампочка и коричнево-желтый провод . 87 в свою очередь на "-" акб . в итоге имеем - загорание лампочки при : отсутствии нужного уровня тормозной жидкости и при превышении рабочего давления гидроусилителя ... да хуже диагностировать что именно случилось но в итоге имеем общую индикацию неисправности ... так же лампочку желательно заменить на сверхяркий красный светодиод ... он не перегорит со временем ..... 

[Electroskat]

Так основной привод у него это эл мотор? Много он потребляет?

да эл.мотор . завтра померяю у себя в скорпе сколько кушает . 

[NoUaZ]

 Хочу отметить к вниманию уважаемых любителей АБС III поколения, что у нас в практике были очень часты отказы именно насоса, в результате чего автомобиль оставался вообще без тормозов. Пожалуйста, ответственно отнеситесь к проблеме индикации!

   С уважением, Вадим!

[Electroskat]

кстати пробыал на скорпе тормозить с неработающим насосом .. ну по ощущениям то же самое что неработающий вакумник ... 

[Dikiy]

так у него только поплавок сверху ... больше тормозной жидкости не станет ... а меньше .. поплавок упадет и замкнет контакты ... теперь ... есди мы один контакт с верхнего поплавка посадим на минус а жругую сторону к обмотке реле (еще одного) .... ну например к 85 .. 86 садим на "+" акб .. 30 подключаем к соединению - лампочка и коричнево-желтый провод . 87 в свою очередь на "-" акб . в итоге имеем - загорание лампочки при : отсутствии нужного уровня тормозной жидкости и при превышении рабочего давления гидроусилителя ... да хуже диагностировать что именно случилось но в итоге имеем общую индикацию неисправности ... так же лампочку желательно заменить на сверхяркий красный светодиод ... он не перегорит со временем ..... 

:wacko: boom:
Ни хрена не понял
Больше тормозной жидкости станет, когда насос перестанет качать в гидровккумулятор.

 Хочу отметить к вниманию уважаемых любителей АБС III поколения, что у нас в практике были очень часты отказы именно насоса, в результате чего автомобиль оставался вообще без тормозов. Пожалуйста, ответственно отнеситесь к проблеме индикации!

   С уважением, Вадим!

При отказе насоса, тормоза работают как без усиления, иначе бы такую систему не ставили бы на машины серийно. А отказались от неё, судя по всему, из-за дороговизны изготовления самого блока.

кстати пробыал на скорпе тормозить с неработающим насосом .. ну по ощущениям то же самое что неработающий вакумник ... 

Точно так и есть, главное быть "готовым" к этому. Надо предварительно потренироваться на пустой дороге.

[podarok]

 shema.jpg   20.3К   35 Количество загрузок:

Ну десь так...
Резистори - підбираються в залежності від потужності світлодіода
Діоди - самі щонієсть банальні, але із допустимим струмом більшим чим струм для світлодіода.

[podarok]

Хех... Можна зробити схему з одним резистором.. Ото я тупень 8))))

[Electroskat]

Резистори - підбираються в залежності від потужності світлодіода

для всех типов 3 и 5 мм размеров подойдет 1к ))

[pasic]

Почитал ваши рассуждения по поводу фордовских блоков АБС что хочу сказать: У меня сиерра с ГТЦ и вакуумом а у друга с АБС, (заводская версия, не самопал).Так у него неоднократно летом в пробках бывали преценденты что закипает насос (с его слов) и машина остается без тормозов, хорошо что в пробке и ручником затормозить можно.Может это единичная проблема или она в чём то другом но гидроблокам форда я не доверяю. ИМХО

[Electroskat]

Почитал ваши рассуждения по поводу фордовских блоков АБС что хочу сказать: У меня сиерра с ГТЦ и вакуумом а у друга с АБС, (заводская версия, не самопал).Так у него неоднократно летом в пробках бывали преценденты что закипает насос (с его слов) и машина остается без тормозов, хорошо что в пробке и ручником затормозить можно.Может это единичная проблема или она в чём то другом но гидроблокам форда я не доверяю. ИМХО

скорее всего глюк самого гидроблока ... у меня все ок ... 

[Electroskat]

но гидроблокам форда я не доверяю. ИМХО

китайпрому лучше доверять :lol:  

[Stasevich]

я себе такой гидроблок на эксплорер ставил,шикарно работает,
а в скорпах и сиерах проблема в том, что насос близко к выпускному коллектору, вот и перегревается.
на скорпах косвортах, даже специальный щиток теплозащиты был, но эти щитки мешают, и на сервисе его снимают, а на место не ставят
кстати этот блок можно разделить на две части, насос с гидроаккумулятором и собственно главный тормозной с электороклапанаим,
это на случай если места не хватает чтоб так как есть поставить

[podarok]

Тиць...

мова йдеться про це???

[Electroskat]

скорее всего про это http://www.elcats.ru...=...&atid=30370  у меня на скорпе стоит такой ... да и на сиерру тоже такой ставил .