Сообщение отредактировал Kooper: 24 March 2011 - 01:21
16-17 АПРЕЛЯ! БОТАНИК-ТРОФИ 2011!
Автор
VOIN
, 04 Mar 2011 14:50
Сообщений в теме: 740
#161
Отправлено 23 March 2011 - 21:01
Ну, шлемы не помешают... я сразу не понял, нафиг они на трофи вообще, потом опытные ребята рассказали зачем. В основном, шлемы рекомендуются штурманам. Они защищают от веток, при падении в болоте (а на дне хз шо), и при ударах об потолок или об стойку при движении. И пилоту шлем полезен, хотя он и предвидит колебания машинки, и может заранее подготовиться.
#172
Отправлено 24 March 2011 - 13:49
Если хочется можно и пристегнутся, правила не запрещают, а вот если по регламенту быть все время пристегнутым, то это не для трофи оринтирования. А если поймают что непристегнут то снимут с соревнований, раз в регламенете обязывают ехать с ремнячми. На АМИГО с ремнями там все понятно было зачем и почему и в голову даже не приходило их отстегиватьНе поверишь - бывает так хочется пристегнуться, что руки сами за ремнем тянутся!
#176
Отправлено 24 March 2011 - 23:16
Думаю на страте соревнований скорости многих экипажей будут приближенные к Амиго..Ну а количество машин на 100м2 намного больше..кроме этого экстренное торможение бывает очень часто в лесу. Все таки ремень - это самое просто и самое надежное средство безопасности
- Gre4ik и Pooj это нравится
#178
Отправлено 25 March 2011 - 01:39
+1 за трех человек в экипаже
На прошлом Ботанике было так.Да и одно дело когда соревнования 5-6-7 часов,другое дело сутки нон-стоп.Для двух человек это намного утомительней.Два штурмана падают после суток.А один...Куда труп из машины на финише девать?
На прошлом Ботанике было так.Да и одно дело когда соревнования 5-6-7 часов,другое дело сутки нон-стоп.Для двух человек это намного утомительней.Два штурмана падают после суток.А один...Куда труп из машины на финише девать?
- FOFA и Pooj это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей









