Сообщений в теме: 62

[Топор]

Ну во первых "Сантадор" и Институт судебных экспертиз две совершенно разные организации. Хотя КНИИСЭ и "Сантадор" делают одно дело в этом секторе услуг. Сложностей никаких нет. Или в КНИИСЭ или "Сантадор" (я лично рекомендую "Сантадор" по причине некой ужранности КНИИСЭ) в Сантадоре всё попроще. Там твой блок обшкрябают, обработают и что характерно номер таки определят. Если будет необходимость продублируют. Обращение к якобы экспертам в жёлтых воротах возле МРЭО - чистая профанация, с половины мосорки туда всех кого нужно и ненужно отправляют. Сантадор выдаст тебе справки которые будут являться основанием для снятия и постановки на учёт.
Если идти через "знакомых" - выйдет дороже раза в два. А ещё залезь сам в яму и лично убедись что с номером всё так как тебе говорят. Вопрос плёвый. Удачи.

[Важняк]

Обратись вот сюда:
"КИЕВСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТИЗ
экспертное учреждение год учреждения - 1914
ул. Большая Житомирская, 19, г. Киев, 01025
Телефоны: (044) 2122191, 2122263, 2122294
Телефакс: (044) 2122518
Электронная почта: kniise@kfemj.freenet.kiev.ua"

, там есть отдел автоэкспертизы. Я с ними сталкивался, только положительные впечатления...

Успеха!!!

Информация застарелая. И уже год как застарелая. КНИИСЄ расположен сейчас не на Б. Житомирской, а практически рядом с помещением нашего клуба. Его адрес Киев, ул. Смоленская д. 6
Телефоны тоже давно все изменились. У меня где то были... но че то не найду... ехать туда надо. Там на месте выяснять... но не уверен, поскольку с приходом нового ментовского начальства (Кисилев давно ушел), все практически нормальные эксперты поуходили. Менты набрали в институт из ментовского ДНДКЦ и теперь там пипец, как и везде, впрочем. Но Зундер прав. Необходимо обратиться с заявлением в МРЭО с требованием разьяснить основания для снятия машины с учета, зарегестрировать его, записать номер входящего. Позднее, можно обжаловать ответ в суде. Или же выполнить ментовские требования. А двигло менять не надо. В законе такого нет. Пусть дадут ссылку на подзаконный акт, где указано что номер двигла должен учитываться.

[Топор]

Информация застарелая. И уже год как застарелая. КНИИСЄ расположен сейчас не на Б. Житомирской, а практически рядом с помещением нашего клуба. Его адрес Киев, ул. Смоленская д. 6
Телефоны тоже давно все изменились. У меня где то были... но че то не найду... ехать туда надо. Там на месте выяснять... но не уверен, поскольку с приходом нового ментовского начальства (Кисилев давно ушел), все практически нормальные эксперты поуходили. Менты набрали в институт из ментовского ДНДКЦ и теперь там пипец, как и везде, впрочем. Но Зундер прав. Необходимо обратиться с заявлением в МРЭО с требованием разьяснить основания для снятия машины с учета, зарегестрировать его, записать номер входящего. Позднее, можно обжаловать ответ в суде. Или же выполнить ментовские требования. А двигло менять не надо. В законе такого нет. Пусть дадут ссылку на подзаконный акт, где указано что номер двигла должен учитываться.

Костя по поводу переезда 100% прав я и не посмотрел на адрес)) А вообще я как бывший сотрудник КНИИСЭ могу честно сказать что иной раз те цифры которые озвучивают там зашкаливают не только за всякое понятие здравого смысла но и говорят о банальной непорядочности и алчности. Старых кадров, так сказать зубров с хлебных мест (ну кто ж знал что они могут быть хлебными ) подвинули, задвинули и отодвинули. Обращался по поводу друга осенью, в него въехали сзади причём злобно. Дело лежало в КНИИСЭ уже 6 месяцев, пошевелил знакомых нарисовали цифру в 500 баков за подтверждение очевидного . Мародёры блин!

[moidodyr]

Экспертизу делал сегодня - 600 грн - Жёлтые боксы напротив МРЕО. Номер прочесть не смогли - хотя всю коррозию убрали. Сказали что признаков умышленного стирания номера нет. И сказали что только замена блока двигателя с номером.



Точно такая справка является основанием для снятия с учёта? Или только домыслы?

А кто знает про Институт Экспертных Исследований при МВС? Там вроде делают экспертизу номера и в случае природного уничтожения - набивают новый и выдают справку.

Да чё за бред!
Может я отстал от новых бумажек, но в прошлом году сам снимал машину в Николаеве и ставил на учёт у себя в городе, без всяких ускорителей. Личный опыт, а не домыслы.

Да, в справке была отметка, что нет следов намеренного вмешательства в номера агрегата.

[Банди]

Спасибо всем за консультацию.

Сегодня съезжу в Сантадор, а там уже буду решать.

Не нужно ничего мудрить, все уже решено. Едешь в институт судебных экспертиз "Сандадор", они смотрят, если нет следов перебивки номеров, то набивают новый номер, дублирующий, и дают заключение и 2 копии экспертизы, с одной снимаешь с учета , по другой ставишь. В тех паспорте у нового хозяина появляется запись: номер продублирован. Все это я делал для рамы на джипе, для двигателя алгоритм такой-же. Успехов!

А сколько это стоило? +-?

[sigma]

Не нужно ничего мудрить, все уже решено. Едешь в институт судебных экспертиз "Сандадор", они смотрят, если нет следов перебивки номеров, то набивают новый номер, дублирующий, и дают заключение и 2 копии экспертизы, с одной снимаешь с учета , по другой ставишь. В тех паспорте у нового хозяина появляется запись: номер продублирован. Все это я делал для рамы на джипе, для двигателя алгоритм такой-же. Успехов!

А сколько стоит это "удовольствие"?

[rut]

Не нужно ничего мудрить, все уже решено. Едешь в институт судебных экспертиз "Сандадор", они смотрят, если нет следов перебивки номеров, то набивают новый номер, дублирующий, и дают заключение и 2 копии экспертизы, с одной снимаешь с учета , по другой ставишь. В тех паспорте у нового хозяина появляется запись: номер продублирован. Все это я делал для рамы на джипе, для двигателя алгоритм такой-же. Успехов!

А вообще номер двигателя известен ? Если да, то в сантодоре (координаты конторы см. на картинке) заказываешь экспертизу, что номер не перебивался. Должны выдать заключение вот такого типа. Это, вообще-то, для рамы, но для двигателя думаю то же самое прокатит.

Прикрепленные файлы

•  S7304653_small.jpg   56.26К   226 Количество загрузок:
•  S7304654_small.jpg   37.37К   205 Количество загрузок:

[rut]

А сколько стоит это "удовольствие"?

Делалось в 2003г, тогда это стоило в районе 200 _гривен_.
Сейчас - хз, думаю намного дороже будет.

[Банди]

Ну во первых "Сантадор" и Институт судебных экспертиз две совершенно разные организации. Хотя КНИИСЭ и "Сантадор" делают одно дело в этом секторе услуг. Сложностей никаких нет. Или в КНИИСЭ или "Сантадор" (я лично рекомендую "Сантадор" по причине некой ужранности КНИИСЭ) в Сантадоре всё попроще. Там твой блок обшкрябают, обработают и что характерно номер таки определят. Если будет необходимость продублируют. Обращение к якобы экспертам в жёлтых воротах возле МРЭО - чистая профанация, с половины мосорки туда всех кого нужно и ненужно отправляют. Сантадор выдаст тебе справки которые будут являться основанием для снятия и постановки на учёт.
Если идти через "знакомых" - выйдет дороже раза в два. А ещё залезь сам в яму и лично убедись что с номером всё так как тебе говорят. Вопрос плёвый. Удачи.

Знач поехал в Сантодор - но машинка видимо не хочет от меня уходить - обламалась как раз по пути...в итоге до 8 вечера ремонтировал - а в Сантадор пришлось уже посылать отца. Как они сказали - стоимость экспертизы 650 грн. Номера на двигатель не наносят. На вопрос с вашей экспертизой - можно ли ставить и снимать с учёта - сказали что это вопрос не к ним а к МРЕО.

Кто может точно сказать - можно ли с экспертизой Сантадора снимать и ставить с учёта? Если да - то где и в каких нормативных документах это прописано?

[rut]

...
Кто может точно сказать - можно ли с экспертизой Сантадора снимать и ставить с учёта? Если да - то где и в каких нормативных документах это прописано?

За сейчас не скажу, но 2 года назад - точно можно было.
Причем, при перестановке на учет прокатила бумажка 2003 года.

Попробуй все таки с "ускорителями" пообщаться, они должны быть в курсе всех этих вариантов.
Денег придется потратить, но думаю, это будет меньше, чем затраты на всякие справки, экспертизы, перебивания номеров, и т.п. ерунду. И уж точно меньше, чем ставить новый двиг в машинку.

[Банди]

За сейчас не скажу, но 2 года назад - точно можно было.
Причем, при перестановке на учет прокатила бумажка 2003 года.

Попробуй все таки с "ускорителями" пообщаться, они должны быть в курсе всех этих вариантов.
Денег придется потратить, но думаю, это будет меньше, чем затраты на всякие справки, экспертизы, перебивания номеров, и т.п. ерунду. И уж точно меньше, чем ставить новый двиг в машинку.

Завтра всё таки хочу попасть в Сантадор, а потом к начальнику МРЕО. Всё таки должна быть прописана юридическая процедура в таких случаях.

[rut]

Завтра всё таки хочу попасть в Сантадор, а потом к начальнику МРЕО. Всё таки должна быть прописана юридическая процедура в таких случаях.

Боюсь, что юридической процедуры может и не быть. Ситуация нестандартная, и тут гайцы этим пользуются. Но попытка не пытка. Потом расскажи, как получилось, это интересно!

[Важняк]

Завтра всё таки хочу попасть в Сантадор, а потом к начальнику МРЕО. Всё таки должна быть прописана юридическая процедура в таких случаях.

Истребуйте письменный отказ от постановки на учет с разъяснениями и со ссылкой на нормы закона или подзаконного акта. Только так.

А вообще я как бывший сотрудник КНИИСЭ

О! А значит мы лично знакомы. А какая лаборатория? А вот смутные сомнения терзают меня... а Вы часом в ЦСМЛ не работали? Вместе с Запорожцевым и с Феликсом Петровичем?
Ну а что Вы хотите... Марк Бородай и Гарднер (или как его, забыл) рулят! У них всегда было никак и очень дорого. Кто больше заплатит того и правда. Видимо потому то и лежала экспертиза у них долго, ждали пока другая сторона не занесет... видимо не занесла, вот на друге Вашем и отыгрались...

[Важняк]

Тю... не Гарднер... а Гардерман.

[Банди]

Боюсь, что юридической процедуры может и не быть. Ситуация нестандартная, и тут гайцы этим пользуются. Но попытка не пытка. Потом расскажи, как получилось, это интересно!

Сегодня удалось попасть только в САНТАДОР. В МРЕО не успел, на работу вызвали.

Эксперт с САНТАДОРА - сказал что номер на движке они не перебивают (нет у них возможностей и технологий). А в ситуации как у меня - 50 на 50 - прочесть его полностью скорее всего не смогут.

Истребуйте письменный отказ от постановки на учет с разъяснениями и со ссылкой на нормы закона или подзаконного акта. Только так.

Это постараюсь уже делать вместе с братом-адвокатом - думаю так легче будет.

[Hakim]

Тю... не Гарднер... а Гардерман.

Вот блин, земля круглая... Костя, Гардерман у меня в КАДИ "автоэкперизу" читал... Помню его хорошо, креативный дядка!

[Важняк]

Оно-оно! взяточник - первый сорт! Все кто с ним дело имел - в Ах..е!

[Банди]

Вот блин, земля круглая... Костя, Гардерман у меня в КАДИ "автоэкперизу" читал... Помню его хорошо, креативный дядка!

А Миняев часом ничего не читал?

[Hakim]

А Миняев часом ничего не читал?

Не, не было такого...

[Банди]

Не, не было такого...

Он в КАДИ до сих пор заведует кафедрой Охраны Труда.