Повідомлень у темі: 154

[Odissey]

Есть у меня подозрения, что фото не имеют отношения к TLC200.
Но других пока нет!

[TANKBAN]

Скорей всего это 130-или 140 ,эмиратовский вариант, Европа и америка пока ждет!

[Odissey]

Не знаю, что скажут старожилы, но ИМХО 100-ке конец.
Пока не понятна судьба не 100-ки, а 105-ки.
Из того текста, который я приводил здесь НОВЫЙ V8 тубодизель на обновленной 70 серии!, можно сделать вывод, что двигатели 1HZ и 1HD-T заканчивают свое существование из-за Евро-4. Возможно для Азии их оставят, но...
Будет ли обновленная 70 серия заменой 105-ки, думаю вряд ли.
Будет ли у 200-ки упрощенный вариант типа 205-ки, тоже думаю навряд ли.
Выходит, у 105-ки есть шанс, но уже с новым V8 турбодизелем, но не битурбо, а с таким как сейчас анонсируют на 70 серию.

[Krock]

Жалко будет, если Тойета прикроет 105-ю серию без достойной замены. А то 200 ИМХО движется в сторону американского рынка (а зачем иначе 5.7 бензиновый мотор анонсировать?), так и до версии с приводом на 2 колеса, как у 4раннера или многих американских джипов, недалеко.

[Odissey]

Ну вот, немного свежих сплетен:

Land Cruiser 2009 обкатывают в жарких странах. В этот раз фотограф подкараулил внедорожник на испытаниях в Южной Австралии. По словам папарацци, «Лендкрузер» научился приседать.

В сети появились новые шпионские фотографии «Лендкрузера» следующего поколения. Обклеенный черной защитой Land Cruiser попался на бензоколонке в глухом местечке Южной Австралии, куда его привезли, чтобы провести испытания в жарком климате. Это уже второй раз, когда снимки нового японского внедорожника появляются в сети. Первый раз, осенью прошлого года, его удалось заснять в Султанате Оман. Тогда шпионам попался леворульный «Лендкрузер» с минималистичным салоном – кресла были обиты тканью, и дорогие материалы в интерьере в глаза не бросались. В Австралию испытатели привезли «Лендкрузера» с правым рулем видимо в топовой комплектации. На фотографиях видно, что по пустыне гоняет внедорожник с салоном из светлой кожи.

Уже сейчас ясно, что в 2009-м году Land Cruiser станет шире, длинее и потеряет свою «дутость». Кузов лишился выступающих арок, исчезли «перетяжки» на боках. При этом «морда» стала массивнее. Дизайнеры, видимо, вдохновившись образом сверкающего хромом американского грузовика, наворотили спереди четыре толстых трубы. Массивности добавляет и то, что решетка радиатора немного выступает вперед, и на нее «залезает» капот.

Однако до хромированных брутальных калориферов старших братьев – пикапов «Tundra» и «Tacoma», в кузове которых можно хоть сруб для бани перевезти на дачу, она все-таки не дотягивает.

Папарацци, приехавший из Австралии, рассказал, что когда водитель обклеенного скотчем «Лендкрузера» на бензоколонке выключил зажигание, кузов машины опустился на несколько сантиметров. Ему повезло – он увидел в действии новую тойотовскую «адаптивную подвеску с переменным клиренсом» – AVS. AVS позволяет за несколько секунд «отлифтовать» внедорожник на целых 7 сантиметров. При выключении зажигания давление в подвеске сбрасывается и автомобиль опускается.

Правда у любителей регулярных «покатушек», которые могут решиться на покупку «Лендкрузера» из-за его легендарного внедорожного имиджа, такой «лифтинг» вряд ли вызовет восторг. Конструкция пневматической и гидравлической подвески гораздо сложнее обычной и соответственно дороже в обслуживании. Скорее приседающий «внедорожник» пригодится в стремительно стареющих Европе и Америке, а также для жен российских нуворишей. Благодаря складывающейся подвеске в городском режиме кузов находится ниже и в машину удобнее садиться с артритом или в миниюбке. Пока в качестве опции на поступивший в салоны дилеров после нового года Land Cruiser 2007 ее ставят только в Штатах.

Под капотом в 2009-м году обязательно окажется новый турбодизель V-8 объемом 4,5 л, о котором осенью широкой публике объявила «Тойота».

О новых бензиновых двигателях пока ничего не известно. Сейчас в России самый навороченный «Ти-Эл-Си» – Prado продается с бензиновой V-образной шестеркой объемом 4,0 л (249 л. с.), на «сотку» люкс ставят бензиновый V-8 объемом 4,7 л (238 л. с.), а на обычную – дизельный V-6 объмом 4,2 л (208 л. с.).

Премьера Toyota Land Cruiser нового поколения предположительно должна состояться уже в этом году, осенью на выставке в Токио.



Источник: Газета.Ру

[Odissey]

Ну что тут поделаешь, это все же были фотографии нового Land Cruiser`a.
Вот теперь можно без скотча посмотреть:




Нравится - не нравится, спи моя красавица...

[Odissey]

Что-то давно не вспоминали о премьере:


Источник: http://news.drom.ru/20070702/9264/

[Odissey]

Преодолевая бездор:





Бездор оказался исскуственным... :bad:

[Odissey]

На дисплее первые проблеммы:

А что это за кнопочка на панели в ряду климата (третья справа)?

[Odissey]

И тут проблемы:

[Odissey]

Все ближе к нам 200-ка:

[VoLanD4x4]

Наверняка побольше стала. Выглядит как бегемот.
А что-то типа 205-ки будет, не в курсе? :) Хотя при нынешних тенденциях в джипостроении, глупый вопрос....

[Krock]

Длиннее на 10 см, на 2-3 выше и шире (Лексус 570 в том же кузове, меряли его).

Вообще очень похожа стала на Тойоту Хайлендер - переросток :)
Тойота явно целится на Штаты и покупателей Линкольнов Навигаторов и Кедди Эскалейд.

[Odissey]

truck777
Да, интрига со стопяткой и ее заменой существует. Вряд ли Тойота оставит этот сегмент, вот только не понятно, будет ли та присутствовать только обновленная седьмая серия или что-то новое на базе 200-ой или просто оставят 105-ку.

А новая 200-ка будет также, как в свое время 100-ка сначала казаться не красивой, а потом как и все Тойтовкские модели последних лет будет так перекликаться с 100-кой, что сразу и не определишь. Не верите? А вы сразу угадываете какой перед вами РАВ4 второго поколения или третьего? Даже я, фанат РАВ4 в отставке, окончательно определяю по деталям - фары, стопари, колесные диски немного другие... А вот первое поколение и второе даже ночью без деталей не перепутаешь.

Думаю что так будет и соткой-двухсоткой. В грязном состоянии не раз ошибаться будем. И понравится она массам, и много их будет. И только особые финики будут говорить: А мне 80-ка больше нравиться!

[VoLanD4x4]

Согласен. Сейчас смотря, к примеру на Nissan Murano, ничего особенного не нахожу, машина как машина. А когда он появился (давненько уже) казался как минимум гибридом шаттла и феррари :) Ко всему привыкаем. А касательно 105, ее же вроде сняли с производства. И хочется надеятся, что если появится аналог 105-ки в 200 кузове, то после небольшой доработки, она составит достойную конкуренцию 80-ке. Которая мне очень нравится! ^_^ ^_^ ^_^

[Odissey]

Вольный перевод пресс-релиза Toyota:

Глобальный дебют

Многие думали, что дебют нового Toyota LandCruiser будет на недавней Франкфуртской автомобильной выставке, но вместо Франкфурта Toyota выбрала Сидней. Новый LandCruiser, который будет называться 200 серия, будет предлагаться с более мощным бензиновым и дизельным двигателями V8, а также других новых технологий, повышения ее эффективности. Новый LandCruiser будет выдвинут на австралийской Международной автомобильной выставке на 11 октября и будет представлен на продажу в ноябре.
"Это отражает важную роль, которую Австралии сыграла в развитии LandCruiser протяжении почти 50 лет" - сказал старший исполнительный директор Toyota Австралии по продажам и маркетингу Дэвид Буттнер. "LandCruiser Toyota помог установить надежную связь со многими в Австралии сельскими и региональными общинами - связь, которая продолжается и сегодня. Он был ключевым фактором в построении основ рыночного пространства, которым Toyota пользуется сегодня в этой стране.»
Новый LandCruiser вырос во всех направлениях, более 60-мм, 30 мм шире и 15 мм выше, и его новоый дизайна дает внедорожнику более мощного присутствия. Платформа была усовершенствована и усилена дополнительной безопасности, двойные выражение передней подвеске параметров обработки и повышает стабильность. Другое новшество Toyota в KDSS (Кинетические Динамические системы Приостановление) приостановления гидравлические системы, заменяющие стабилизаторы для улучшения вождения на дорогах и без них.
Новый LandCruiser имеется либо бензин, либо с турбонаддувом дизельных двигателей V8, оба имеют значительно больше мощность и крутящий момент по сравнению с предыдущим поколением. Бензиновая версия V8 также получила первый в мире Сканирование Система контроля движения поверхностей, как камни, песок или крутых холмов. Сканирование автоматически управляет двигателем и тормозами удерживает очень низкую скоростью вращения с минимальными или блокировки колес. Три скорости настройки могут быть выбраны простым поворотом рукоятки. блокировки колес и позволяет за минимальные корректировки скорости от 1 км / ч и 5 км / ч. Три настройки скорости позволяют водителю полностью сосредоточиться на управлении автомобилем и в качестве дополнительного бонуса он помогает, когда автомобиль застрял.
Внутри, LandCruiser предлагает больше места для восьми человек. Доступные возможности включают Smart Пуск, Bluetooth ™ мобильных телефонов связи, спутниковой навигации и контроля рулевого колеса.





Source:Toyota Motor Corporation

http://www.worldcarf...ydney-motorshow

[Odissey]

Ага! А вот и наша премьера в Питере 24 октября будет
http://www.autoconsu...le.php?sid=8058

Спасибо SVadim за ссылку.

Забавно, в пресс-релизе для Австралии говорится о 10 подушках безопасности, а на Автоконсалтинге о 14-ти. Разница комплектаций или...?

А вот нашел кое-какое подтверждение, что у двигателя 5,7 V8, который будут ставить на 200-ку, и уже обкатывают на новой Тундре, были какие-то проблемы:
http://www.cruisecon...OYOTATUNDRA.cfm

В чем причина, не ясно, но вину свалили на поставщиков комплектующих.

Повідомлення відредагував Odissey: 18 November 2007 - 22:18

[Odissey]

Свершилось:

18 сентября Toyota официально представила новое поколение знаменитого Toyota Land Cruiser.



Спецификация американского рынка: http://www.toyota.co...iser/specs.html