Тема закрыта
Для туризма на всякий случай еще раз повторяю: точки будут такими, чтоб их можно было взять на ЛЮБОМ!!! серийном внедорожнике, не повреждая его внешнее покрытие (если ездить с умом, конечно). Точки будут ставиться людьми, прошедшими не одно серьезное соревнование, а потому будут адекватными для своих категорий. Туризму - туризм, ТР-3 - мужайтесь!!! :)
ТИХОХОД-КВЕСТ PART-4! 22 ЯНВАРЯ 2011 г.
Автор
VOIN
, 28 Dec 2010 09:18
Сообщений в теме: 467
#182
VOIN
-
-
Администратор -
- Регистрация: 08 Jan 2005
- 12493 сообщений
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
#185
VOIN
-
-
Администратор -
- Регистрация: 08 Jan 2005
- 12493 сообщений
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
#188
Майкл
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 May 2009
- 185 сообщений
Юнкер
-
Авто: )
-
Имя:Максим
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#189
Графиня
-
- ORM
-
- Регистрация: 08 Feb 2009
- 394 сообщений
Юнкер
-
Авто: G-class
-
Имя:Ева
- Пол:Женщина
- Город:Киев
Отправлено 14 January 2011 - 22:42
Участвуем не смотря ни на что! 
Выводы:ездить можно и нужно.Опять бесценен.4НLock самый полезный режим.Увеличить проходимость можно хорошей грязевой резиной.Очень желательно поставить защиты.Обязательно иметь хорошую стропу.Обязательно иметь хорошую навигацию с озиком
ЛКП мне было не жалко.
Я в свое время на гранд витаре нью ездила.Стоит ли соваться на новой гранд витаре? В туризм естественно.
Или лучше с покатух начать? А то зуд внедорожный появилсо, но опыта 0.
И еще приятель на Ауте XL хотел поучаствовать...
Штурманы и начальный реквизит есть.
Выводы:ездить можно и нужно.Опять бесценен.4НLock самый полезный режим.Увеличить проходимость можно хорошей грязевой резиной.Очень желательно поставить защиты.Обязательно иметь хорошую стропу.Обязательно иметь хорошую навигацию с озиком
ЛКП мне было не жалко.
#190
PRESIDENT
-
- Юзер
-
- Регистрация: 21 Mar 2008
- 149 сообщений
Юнкер
-
Авто: TOYOTA
-
Имя:Виталий
- Пол:Мужчина
- Город:Kiev, UKRAINE
Отправлено 15 January 2011 - 01:42
Участвуем не смотря ни на что!
Я в свое время на гранд витаре нью ездила.
Выводы:ездить можно и нужно.Опять бесценен.4НLock самый полезный режим.Увеличить проходимость можно хорошей грязевой резиной.Очень желательно поставить защиты.Обязательно иметь хорошую стропу.Обязательно иметь хорошую навигацию с озиком
ЛКП мне было не жалко.
Российский Дисковери уже можно не звать?:)
#192
Тушкановод
-
- Юзер
-
- Регистрация: 26 Jan 2009
- 150 сообщений
Юнкер
-
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD
-
Имя:Геннадий
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 15 January 2011 - 13:14
Для туризма на всякий случай еще раз повторяю: точки будут такими, чтоб их можно было взять на ЛЮБОМ!!! серийном внедорожнике
Так то оно так.
Только если по точкам Туризма проедет паджерик или что хуже Хаммер )) , точки туризма перейдут в ТР-....
Сообщение отредактировал Тушкановод: 15 January 2011 - 13:15
#193
Remo
-
- Юзер
-
- Регистрация: 08 Apr 2009
- 1213 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Паджеро-спорт 2.5
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Донецк
Отправлено 15 January 2011 - 13:18
Смотря что есть еще в УАЗе. Если есть траки, хай-джек или ручная лебедка и вы не претендуете на призы, то конечно есть. Можно ведь выбирать ехать на точку или нет, но однозначно, если хотите поколупаться в грязи, надо ехать в ТР-1.доброго времени!!! кто подскажет есть ли смысл на стандартном УАЗ 469 соватся в ТР-1
?
#194
rexa
-
- Юзер
- Регистрация: 08 Jan 2011
- 29 сообщений
Гость
-
Авто: УАЗ 469
-
Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:Березань
Отправлено 15 January 2011 - 13:42
да в том то и дело что нечего нет и хотелось бы посоревноватся за место.Смотря что есть еще в УАЗе. Если есть траки, хай-джек или ручная лебедка и вы не претендуете на призы, то конечно есть. Можно ведь выбирать ехать на точку или нет, но однозначно, если хотите поколупаться в грязи, надо ехать в ТР-1.
#195
FOFA
-
- ORM
-
- Регистрация: 15 Dec 2008
- 5755 сообщений
Дока
-
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
-
Имя:Володимир
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Рівне
#196
werwolf
-
- ORM
-
- Регистрация: 03 Nov 2006
- 3490 сообщений
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
Отправлено 15 January 2011 - 14:09
Когда "ХОЧЕТСЯ посоревноваться за место" в определенной категории, то слово "СТАНДАРТ" применяемый к авто нужно просто забыть как страшный сон. А что бы не просто хотелось но и смоглось, то как минимум нужно "прокачать" авто до максимально допустимых переделок в определенном классе. В противном случае, вариант "ХОЧЕТСЯ" будет пожизненным.да в том то и дело что нечего нет и хотелось бы посоревноватся за место.
Единственный вариант взойти на пьедестал на "стандартном" авто, это ели в твоем классе будет всего 3 машины.
- Тушкановод это нравится
#199
Rumer
-
- Юзер
-
- Регистрация: 17 Jun 2009
- 259 сообщений
Юнкер
-
Авто: ТОЙОТА= 2 LR1
-
Имя:Roma
- Пол:Мужчина
- Город:Киев/Днепр
#200
rexa
-
- Юзер
- Регистрация: 08 Jan 2011
- 29 сообщений
Гость
-
Авто: УАЗ 469
-
Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:Березань
Отправлено 15 January 2011 - 15:51
так может лутше переписатся с ТР-1 в туризм???Когда "ХОЧЕТСЯ посоревноваться за место" в определенной категории, то слово "СТАНДАРТ" применяемый к авто нужно просто забыть как страшный сон. А что бы не просто хотелось но и смоглось, то как минимум нужно "прокачать" авто до максимально допустимых переделок в определенном классе. В противном случае, вариант "ХОЧЕТСЯ" будет пожизненным.
Единственный вариант взойти на пьедестал на "стандартном" авто, это ели в твоем классе будет всего 3 машины.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
