Повідомлень у темі: 48

[SERGO]

Ткань что то похожее на ковролин. У многих машин такой штукой обтянут багажник с завода.

[soe]

Можно и необешумливать. Можно пластик в багажнике поклейть варсистой тканю. Хорошая обешумка, оболденный видончик и не видно царапин. позже выложу фотки.

это чтобы мокрое воняло потом? спасибо...

[SERGO]

Олег, а сиденья воняют? Вот и я о том же. Я охотник и в багажнике у меня чего только не бывает но твердо решил тоже у себя на 105-ке обшить багажник. Мы чуток не в той ветке стали обсуждать. Пуст простят модераторы.

[monicman]

Олег, а сиденья воняют? Вот и я о том же. Я охотник и в багажнике у меня чего только не бывает но твердо решил тоже у себя на 105-ке обшить багажник. Мы чуток не в той ветке стали обсуждать. Пуст простят модераторы.

Серго, и все-таки фото? если можно.

[waterdawn]

Можно и необешумливать. Можно пластик в багажнике поклейть варсистой тканю. Хорошая обешумка, оболденный видончик и не видно царапин. позже выложу фотки.

Да, Серго, хотелось бы ,конечно, фото посмотреть, т.к. пластик у меня ещё вообще в идеальном состоянии.

Спасибо!!!

[VOIN]

У FJ-я в задней части шумит выхлоп, больше там шуметь особо нечему, даже шум колес в арках не так ощутим, как прямоточный глушак. Как известно он настроен с завода с определенным спортивным баском, а в версиях ТТ еще более басовитый прямоток ТРД, чем в стандартном варианте. Когда передвигаешься по городу он вообще не сильно мешает, а вот когда едешь долго по трассе, то этот рокот начинает понемногу доставать и даже мешать общаться. Мы с Данилой Павловым поступил так, сняли штатное покрытие с пола до передних сидений водителя и пассажира и просто постелили шумоизолирующий водо-непроницаемый и негорючий материал Кафлекс, стелили местами на двухсторонний скотч. Получилось просто и качественно, большую часть пола звукоизолировали от начала задней части багажника аж до передних сидений. Шум резко и очень заметно снизился, примерно можно судить о 50% уменьшении от того что было, может даже более. Вся друдоемкость была в съёме боковых панелей багажного отсека.

[walke]

У FJ-я в задней части шумит выхлоп, больше там шуметь особо нечему, даже шум колес в арках не так ощутим, как прямоточный глушак. Как известно он настроен с завода с определенным спортивным баском, а в версиях ТТ еще более басовитый прямоток ТРД, чем в стандартном варианте. Когда передвигаешься по городу он вообще не сильно мешает, а вот когда едешь долго по трассе, то этот рокот начинает понемногу доставать и даже мешать общаться. Мы с Данилой Павловым поступил так, сняли штатное покрытие с пола до передних сидений водителя и пассажира и просто постелили шумоизолирующий водо-непроницаемый и негорючий материал Кафлекс, стелили местами на двухсторонний скотч. Получилось просто и качественно, большую часть пола звукоизолировали от начала задней части багажника аж до передних сидений. Шум резко и очень заметно снизился, примерно можно судить о 50% уменьшении от того что было, может даже более. Вся друдоемкость была в съёме боковых панелей багажного отсека.

Согласен на все 300% меня по трассе гул самолета тоже утомляет. Я бы себе так сделал, знать бы где? см личку

[Вахо]

K-FLEX AIR

[waterdawn]

Значит ,по передку можно не заморачиваться, как я понял, штатного достаточно. Но наверное арки задних колес обклеить
не помешает?! Спасибо , и за ссылочку тоже, только вот по толщине? 10-ти милиметровый наверное пойдет?