Якорь для лебеды - Тюнинг и самострой - Форум Offroadmaster.com

Перейти к содержимому

 

Фотография

Якорь для лебеды


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 177

#1 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 07 August 2006 - 18:34

Воскресным утром несколько ненормальных джиперов оказались в пойме Ирпеня. Цель проста, но замысловата - опробовать якорь для лебеды. Выбрали мы мягкую почву и решили начать с военного шнека весом около 15 кг, длинной 1-30 (см фото)
Случайно нашли небольшое, но натуральное болотце и тут же, для приличия, засадили в него Дефа Художника. Сразу решили что место гиблое, значит нам подходит! Завинтили мы его, этот девайс очень быстро - минуты за 4! Усилие двух человек достаточно, но попотеть или погреться придется и это на относительно мягкой почве. Думаю на твердой будет немного потяжелее, во всяком случае зимой мы его точно крутили и ничего, заодно можно погреться. Вообщем залебедились и потянулись через болото, можно уверенно сказать - болотце непроходное. Глубина де-то 1-30, 1-50, если не копать + толстый, толстый слой плотного говна на дне. Пошла машина на лебеде потихоньку, нырнула в воду по стекла, движ. держали на оборотах, давая лебеде номальный ток. Колесами не помогали - итак нормально шла. Начали выходить на другой берег под углом, колеса сильно замылились и на выходе нагрузка увеличилась, Художник начал помогать тягой колес, но усилия лебеды всеравно нехватало на малой длине троса и последнем витке. Тем более, якорь начал потихоньку наклоняться и вылазить - очень мягкий грунт и мы его недокрутили в глубь де-то на 30-40 см. Решили перенести якорь метров на 20, там было посуше, чем рядом с болотом. На перестановку якоря опять ушли минуты, но заметили особенность шнекового якоря - выкрутить его тяжелей! Крутится он крутится, но слабо выходит, правда на более твердой почве он выходит веселей, может это только на сильно мягкой???
Вообщем вылезли мы, можно смело сказать - якорь реально работает, конечно нюансы есть и зависят от почвы, это и может влиять на трудозатраты и время - но девайс работает!
Теперь для сравнения решили якориться запаской - все слышали, никто толком не пробовал. Взяли запаску с железным диском размерностью 205/85R16, начали рыть яму - я не рыл, а типа фотографировал. Ну что сказать - копать яму это еще та шняга! Шнек крутить и быстрее и легче, а на яму у нас ушло минут 35, копали троем, потом еще выравнивали и полосу для стропы делали. Значит так, для инфы: запаску можно закапывать по-разному, типа кто как хочет - так и..., а вот если закапывать запаску для якоря, тогда только двумя способами. Первый - ложим колесо в яму горизонтально и вяжем его шлеей с плавным выходом из ямы, при этом одному жиперу надо стать на край запаски и понемногу ее притаптывать пока лебеда не вомнет его в бруствер стены.(см фото) Второй вариант - вкапываем колесо вертикально: т.е. вяжем запаску через центральное отверстие в диске и петлю шлеи замыкаем либо большим шаклом, либо монтировкой и т.д. (см фото)
В этом, втором случае, запаску закапывают вертикально, но стена бруствера прилегания должна быть вертикальной! Но такую яму копать тяжелее. Ну вот типа фсе, может кому пригодится такие эксперименты, но одно можно сказать - это не простая болтовня, а реальные испытания и бодяга с запаской требует больших усилий и времени. :war:

Прикрепленный файл  lastraid1.jpg   61.72К   569 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid2.jpg   70.03К   598 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid3.jpg   66.56К   593 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid5.jpg   61.79К   527 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid6.jpg   59.84К   460 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  lastraid7.jpg   71К   540 Количество загрузок:

Прикрепленный файл  lastraid13.jpg   75.32К   497 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid15.jpg   82.98К   437 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  lastraid16.jpg   79.75К   405 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid18.jpg   73.15К   417 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  lastraid19.jpg   68.05К   422 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid20.jpg   65.27К   433 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid21.jpg   83.14К   492 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  lastraid22.jpg   85.28К   559 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid23.jpg   86.55К   599 Количество загрузок: Прикрепленный файл  lastraid24.jpg   80.24К   565 Количество загрузок:



#2 ВНЕ САЙТА   GOS

GOS

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 29 Sep 2005
  • 5621 сообщений
  • Авто: UAZ 31514
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:К И Е В

Отправлено 07 August 2006 - 20:32

Виталя! Кто же это (тестирование) сделает если не мы. ^_^

#3 ВНЕ САЙТА   GOS

GOS

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 29 Sep 2005
  • 5621 сообщений
  • Авто: UAZ 31514
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:К И Е В

Отправлено 07 August 2006 - 20:53

To: viktor
Да конечно же проверим. Дай время и девайсы для тестирования.
  • pavloff это нравится

#4 ВНЕ САЙТА   Alex_CONNECT

Alex_CONNECT

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 27 Sep 2005
  • 3833 сообщений
  • Авто: kyron
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 07 August 2006 - 23:26

Круто! :war:

#5 ВНЕ САЙТА   rafic

rafic

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 23 Nov 2005
  • 442 сообщений
  • Авто: samurai.uaz.
  • Имя:Рафик
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киевск.обл.

Отправлено 07 August 2006 - 23:37

ребята!молодцы ^_^ только жал что я не поехал с вами

#6 ВНЕ САЙТА   seriy

seriy

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 20 May 2005
  • 158 сообщений
  • Авто: Nissan
  • Имя:Сергей
  • Город:Kиев

Отправлено 08 August 2006 - 09:25

Интересно. Позновательно. Спасибо!
Вопрос. При использовании запаски в кач. якоря, стальной диск не гнётся/деформируется?

#7 Гость_Sanek_*

Гость_Sanek_*
  • Гость
  • Регистрация: --

Отправлено 08 August 2006 - 09:39

Красиво все спасибо!!! Вот по стальному диску вопрос сказал Серый. гнется он , нет. И о глубине не написано. Потом железка -кол, подскажите где купить и сколько стоит. И работает такой шуруп в каменистой почве?????

#8 ВНЕ САЙТА   nautilus

nautilus

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Apr 2006
  • 3925 сообщений
  • Авто: ТР2
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Город-Герой Киев

Отправлено 08 August 2006 - 10:44

Диск вроде не гнется. Яму рыли сантиметров на 70-80, и обязательно траншейку поуже зделать где-то метр в длину, и см 30-40 в глубину(под уклоном)

#9 ВНЕ САЙТА   nautilus

nautilus

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Apr 2006
  • 3925 сообщений
  • Авто: ТР2
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Город-Герой Киев

Отправлено 08 August 2006 - 10:45

И работает такой шуруп в каменистой почве?????

Просмотр сообщения

Загнать шуруп то можно, а вот вытащить будет гемморойно, но реально.

#10 ВНЕ САЙТА   FANAT

FANAT

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 17 Feb 2006
  • 154 сообщений

Отправлено 08 August 2006 - 11:21

Спасибо за науку.
Но если в твёрдый грунт крутить, то наверное надо на лом ещё и трубу надеть, а то не пойдёт.

#11 ВНЕ САЙТА   oleg

oleg

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 21 Jan 2005
  • 715 сообщений
  • Авто: 4х4 и другие
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Борисполь

Отправлено 08 August 2006 - 20:11

Ну блин, прямо учебное пособие смотрел, смотрел, теперь кажется что там сложного. Спасибо за описание и за фотки, ребят - побольше бы так делиться опытом! Вот про штопор подробности -где купить и сколько. А я думаю - где я их видел, сразу армейку вспомнил :lol:

#12 ВНЕ САЙТА   Ironman

Ironman

    Строг и несправедлив

  • Модератор
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Jul 2005
  • 1472 сообщений
  • Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 09 August 2006 - 09:58

Крутить "шуруп" легко... Вы бы Диму, штурмана Художника, в понедельник видели... Он выразился так: "все впечатления на спине" :)

#13 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 09 August 2006 - 10:23

Несколько коментов: якорь-шнек типа штопор, применяется в армейке, выпускался раньше в Советские времена. Используется буквально как якорь с разными целями в разных войсках и не только как якорь для антены. Вот в этой связи, цена сего девайса неизвестна и зависит от алчности прапора Украинской армии - ищите и торгуйтесь!
Диск при винчевании не гнется, все усилия демпфирует шина. Колесо перед употреблением должно быть хорошо накачено. При горизонтальной укладке во время винчевания, обязательно нужно стать на край колеса и немного прыгая, утаптывать его в земляную стенку - подтягивая лебедой!!! Начинать тянуть лебедой нужно дозировано, пока колесо не вомнется в земляной вал стены, потом можно смело лебедиться. При вертикальном якоре/запаске больше вероятности слегка помять диск, особенно закраины, поэтому не стоит злоупотреблять усилием, хотя в критической ситуации и отсутствии якоря для винчевания, не до жиру - быть бы живым! И как правило хватает небольшого усилия чтобы выбраться.
В камнях якорь-шуруп можно использовать в трещинах, между камнями и тд. Места для таких посадок якоря надо искать, запаска вообще отдыхает! И совет - в машине желательно иметь фирмовый удлинитель для троса, тогда проблем будет меньше и может якоря не понадобятся.

#14 Гость_Sanek_*

Гость_Sanek_*
  • Гость
  • Регистрация: --

Отправлено 09 August 2006 - 16:24

Voin спасибо. С трубой ясно, ана какую глубину закапывать колесо?

#15 ВНЕ САЙТА   Odin

Odin

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 16 Feb 2006
  • 79 сообщений
  • Авто: Тоета Камри - временно!
  • Имя:Володя

Отправлено 09 August 2006 - 16:30

Ранше такое только в журнале видел. Но там ни фига не понятно.
А здесь всё доходчиво и с фотками. Спасибо клубу.

#16 ВНЕ САЙТА   Zak

Zak

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 10 Apr 2006
  • 203 сообщений
  • Авто: Pajero 2,8 tD
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ярославль, РОССИЯ

Отправлено 09 August 2006 - 17:56

Очень познавательно. B)

#17 ВНЕ САЙТА   Commandor

Commandor

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 29 Dec 2004
  • 531 сообщений
  • Авто: DEFENDER-110 TD-5
  • Пол:Мужчина
  • Город:kиев

Отправлено 09 August 2006 - 19:24

Молодцы мужики, спасибо вам за труд и науку. Лично сам про запаску десять раз слышал, а конкретику никто пояснить не может, теперь все понятно. А шнек мне давно знаком. Его пушкари, радисты, летчики широко применяют. Молодцы мужики!

#18 ВНЕ САЙТА   Rolik

Rolik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Jan 2006
  • 2000 сообщений
  • Авто: АНАБОЛИК (TLC-60)
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 09 August 2006 - 21:53

А если запаску вкапывать вертикально, а не горизонтально! И яму меньше копать и держать будет получше! Какие мнения?

#19 ВНЕ САЙТА   TИХОХОД

TИХОХОД

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 04 Mar 2006
  • 4291 сообщений
  • Авто: TLC 70.
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 09 August 2006 - 21:59

To: Rolik
упор уже.
Ее вырывать будет!

#20 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 10 August 2006 - 09:35

А если запаску вкапывать вертикально, а не горизонтально! И яму меньше копать и держать будет получше! Какие мнения?

Просмотр сообщения

Rolik, полезно не только картинки смотреть, а и читать слова и потом складывать их в предложения :lol: Вот для тех кто в танке даю фразу из текста описания: - "В этом, втором случае, запаску закапывают вертикально, но стена бруствера прилегания должна быть вертикальной! Но такую яму копать тяжелее. Ну вот типа фсе, может кому пригодится такие эксперименты, но одно можно сказать - ... :hi:
  • Равлик это нравится




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2018 Offroadmaster ®
create & support by pavloff-studio & Voin