Сообщений в теме: 115

[Онегин]

http://www.segodnya.ua/news/14176484.html в дополнение с таблицей
а вот вам улучшения

ага и даже ссылкой на комментарий Подводника. Действительно нас планируют технично надуть.

[Kulikoff]

Ну вот "покращення" которого активно добавились на автомобильной стачке джипперы Киева - наступили. ТС в акцизе на бензин, а бензин (высокооктановый) и ДТ подпрыгивает до 10 грн\литр. За это боролись? Боюсь это не предел. Теперь и бюджетные дыры и аппетиты нефтетрейдеров будут удовлетворятся за счет роста цены на топливо. И на любое возражение ответ один - это же транспортный сбор во всем виноват!
Если раньше бак обходился мне 300 грн, то сейчас 500-600 грн. А зарабатывать их все тяжелей. К чему это я? Да вот хочу сказать, прежде чем что-то требовать, нужно сто раз просчитать. Чтобы не нарываться на такие "покращення". Что думаете по этому поводу?

[Семен]

Цены на бензин росли и будут расти, пока не выравняются с западноевропейскими. А связывать этот рост с транспортным налогом будут только нефтетрейдеры, кому нужна отмазка для набивания своих карманов, те кто упорно не хотел включать ТС в состав цены на бензин.
Мы добились того, чего хотели, и были правы, я и сейчас уверен в правильности нашей позиции.
Если бы ТС не отменили, сегодня имели бы те же 10 грн. за литр и плюс еще ТС заоблачный.

[limon]

Николай, +1000. Комментировать и повторяться не буду. Единственное, что хочу сказать, может быть опять о себе напомнить. Причины поднакопились.

[yurchic]

Николай, +1000. Комментировать и повторяться не буду. Единственное, что хочу сказать, может быть опять о себе напомнить. Причины поднакопились.

И я согласен. транспортный сбор который сидит в цене на самом деле не такой уж и большой. Виной всему акцыз который ввели на топливо, да и цена на нефть не маленькая, плюс транспортировка, плюс переработка. Вот и получается ОГОГО. Трейдеры на заправках зарабатывают примерно 1 гривну на литре.

Сообщение отредактировал yurchic: 02 March 2011 - 08:19

[Vrubel]

Все разговоры в пользу мертвых. Бензин будет рости, а то что бензин вошел в стоимость транспортного сбора(или наоборот) нашей заслуги нет, разве как идея, вошел бы он еще при Юле, не успела - яркий пример ее работы. Страшно не это, а то что сузились источники дохода населения, хотя сейчас вроде приостановилось. Строительство, мало-по-малу пошло, не много подождать и подтянутся сервисы. Подтянутся сервисы пойдет почуть-чуть легкаяпромышленность, она должна подтянуть тяжелую и химическую промышленность. Пойдут доходы населения, которое будет возвращать "капитал" обратно в экономику. И так виток за витком. Согласно "Экономикса" от херн знает какого года, почему это не делалось раньше... Давайте будем оптимистами.
Будет стабильность власти, будет порядок. А кто там, как по мне хоть царь Гвидон, хоть царь Саломон, хоть мартышка с бубном.

[Pit Bull]

Трейдеры на заправках зарабатывают примерно 1 гривну на литре.

Где-то год назад по телику в процентах прокоментировали 1 литр, так заправка зарабатывает 25%.

[Dikiy]

Ну дык главная идея какая была? Больше пользуешься дорогами- больше платишь. И платят теперь ВСЕ кто ездит. А раньше платили не все, а те кто платил ТС, тот может даже и не ездил, а если ездил, то платил ТС неразумно маленький. Фура 40т с прицепом- 1500грн. Смешно? А про предполагаемый уровень ТС уже забыли? Что там предлагали за 4,2, что то я запамятовал, 4000грн в год? И это при том, что на такой машине можно было вообще ни разу не выехать из гаража за весь этот уже оплаченный год.

Что не так?

[BravoBoss]

Ну дык главная идея какая была? Больше пользуешься дорогами- больше платишь. И платят теперь ВСЕ кто ездит. А раньше платили не все, а те кто платил ТС, тот может даже и не ездил, а если ездил, то платил ТС неразумно маленький. Фура 40т с прицепом- 1500грн. Смешно? А про предполагаемый уровень ТС уже забыли? Что там предлагали за 4,2, что то я запамятовал, 4000грн в год? И это при том, что на такой машине можно было вообще ни разу не выехать из гаража за весь этот уже оплаченный год.

Что не так?

для фур одни привилегии, транспортный сбор копейки, растаможка 15 у.й. (могу ошибаться) при постановке на учет 3% пенсионный фонд не платят, а все почему? Потому что у каждого депутата свои автопарки грузоперевозок по 200-300 фур. Оно им нада такие растраты нести, а путь простые грешные и тянут эту лямку. ИМХО

Сообщение отредактировал bravoboss: 02 March 2011 - 09:37

[Pit Bull]

Что не так?

Всё так, только не здесь. ТЗ в топливе "немного" завышен - уж очень деньги в экономику нужны.

Сообщение отредактировал Pit Bull: 02 March 2011 - 09:43

[Negoro]

Ну дык главная идея какая была? Больше пользуешься дорогами- больше платишь. И платят теперь ВСЕ кто ездит. А раньше платили не все, а те кто платил ТС, тот может даже и не ездил, а если ездил, то платил ТС неразумно маленький. Фура 40т с прицепом- 1500грн. Смешно? А про предполагаемый уровень ТС уже забыли? Что там предлагали за 4,2, что то я запамятовал, 4000грн в год? И это при том, что на такой машине можно было вообще ни разу не выехать из гаража за весь этот уже оплаченный год.

Что не так?

Не так то, что наши "профессионалы" как всегда хорошую идею испортили, ввели доп. акциз не разобравшись толком в вопросе. Раньше с сельхоз. техники и строительной техники транспортный сбор был мизерный, а гусеничная техника вообще не обкладовалась транспортным сбором. Теперь транспортный вошел в топливо, жрёт эта вся техника очень не мало, а комбайны и экскаваторы дорогами не пользуются. А есть еще котлы у людей на жидком топливе, зерносушилки, водный транспорт и т.п.. Так за что платить? А все эти затраты в конечном счете лягут на цену товаров и услуг .

[ohotnik2006]

Главная идея, и правда, в жизнь воплощена.Кто ездит - тот и платит.
Вот бы еще сподобились как-то НАСТОЯЩИХ льготников (а их настоящих-то немного) удовлетворить,так совсем бы хорошо было.
А то не довольны ветераны пока.

[VOIN]

Ну все наверно забыли, что были так называемые ставки Транспортного Сбора и перед 2008 годом приняли новые ставки где все должны были платить от объема двс. У многих тогда за один год надо было платить около ТС 5-6 тыс грн в год, еще большие объемы должны были платить около 8 тыс гр. Мне с 2.5 пришлось платить около 4 тыс гр. Сейчас такого невозможно, мы платим столько сколько ездим, а бензин и так будет дорожать. И пенсионер выезжающий 5 раз в год, не платит ничего кроме как за бензин, а так бы ему еще пару-тройку тысяч в год платить надо было кроме возросшей цены на бензин. И не забывайте бензин будет расти всегда по умолчанию, независимо от наших желаний - вот сейчас кризис в Северной Африке, лихорадит все нефтедобывающие страны, естественно и отсюда рост бензина в такие времена и он еще поднимется выше, увидите! Так что давайте не забывайте истинные причины наших возмущений в то время - надо было платить бешеный ТС, который уже приняли.

[ohotnik2006]

Хотя если бы добавка была как предполагалось 10-12 коп.,то, на мой взгляд, ну и фиг с ним.Можно обойтись и без компенсации по топливу.А ветеранов можно было чем-то другим поощрить.

[Dikiy]

А кто доподлинно знает, сколько сейчас копеек в литре топлива как компенсация ТС?

Котлы работают не на солярке, а на "печнухе", но даже если и на солярке, и даже если принять претензии владельцев катеров, тракторов, самолётов, вертолётов...что там ещё?...
Так вот, те кто не пользуются дорогами вместе с теми кто их использует, платят и всегда платили не "дорожный налог", а "ТРАНСПОРТНЫЙ налог". Или самолёт с трактором не транспорт? И если часть денег из части ТС в топливе тратить не на строительство дорог, а на улучшение экологии, то вот и объяснение владельцам котлов отопления.

Если бы правительство было немного поумнее, то они бы не действовали в стиле совдеповской диктатуры, а наоборот, как у всех нормальных людей, сначала провели бы разъяснительную компанию: что, на что, в каких объёмах, куда и зачем будет использоваться. Пусть "лапша на уши", или вовсе не так будут использовать, но зато "все в курсе"- домыслов меньше, обсуждать на форумах/скамейках/кухнях нечего, общество спокойно и обсуждает телесериалы :)))

PS В других странах, где ТС в топливе, топливо имеет 2 цены- с акцизом и без. Оба топлива можно спокойно купить, ну или безакцизное по талонам продают. Но ни дай бог, тебя впоймают на машине с неправильным топливом- штаны последние снимут. Крестьяне ездят на безакцизном, и льют его везде, не только в трактор, т.к. в селе проверить/проконтроллировать трудно, в отличии от автобана и города.

Сообщение отредактировал Dikiy: 02 March 2011 - 10:41

[Vrubel]

Где-то год назад по телику в процентах прокоментировали 1 литр, так заправка зарабатывает 25%.

Без затрат 14-16%, условия поставщиков. Одна не сетевая заправка почти убыточна, если не бадяжить, если не брать Киев(ну и другие крупные города). А по телеку тебе покажут