Replies in topic: 116

[Зундер]

П.С. Даже если Глонасс будет мега-четким в техническом плане проектом (не как российский автопром, например), то шансов на успех за пределами РФ у него нет: нах. кому нужно "еще одно". Ведь принципиально нового ведь ничего не предлагается.

Алаверды: использование одновременно двух систем (очень вероятно, ибо есть отличия) позволит повысить точность позиционирования в разы.

[maXOR]

Алаверды: использование одновременно двух систем (очень вероятно, ибо есть отличия) позволит повысить точность позиционирования в разы.

Ну это и будет на самом деле единственным реальным результатом. Хотя для гражданских навиаторов повысится скорей не точность, а стабильность и надежность позиционирования.

[Jazz]

Не удержался ;)

[koyot]

5 баллов

[Koss]

ГЛОНАСС приближается к покрытию в мировом масштабе

Формирование космической группировки российской системы глобального позиционирования ГЛОНАСС близко к завершению. Запущенная в четверг с космодрома Байконур ракета-носитель "Протон-М" вывела на околоземную целевую орбиту три спутника "ГЛОНАСС-М".



По словам представителя космических войск Алексея Золотухина, "с космическими аппаратами установлена и поддерживается устойчивая связь, бортовые системы спутников функционируют нормально".

Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС работает по принципу, аналогичному американской GPS.

Однако пока эта система функционирует менее стабильно и не на всей территории России, хотя, по официальным данным, покрытие всей территории страны было обеспечено в 2008 году, когда общее число спутников ГЛОНАСС было доведено до 18.



Уверенное покрытие

До последнего времени на орбите Земли находился 21 действующий спутник системы ГЛОНАСС и два резервных. Нынешний запуск довел число действующих спутников ГЛОНАСС на орбите до 24.

Считается, что для уверенного покрытия системы по всему миру необходимо от 24 до 28 спутников.

В августе премьер России Владимир Путин заверил, что ГЛОНАСС заработает в мировом масштабе до конца 2010 года. Ожидается, что на орбиту в дополнение к уже запущенным добавятся еще три космических аппарата системы ГЛОНАСС.

По словам Путина, в ближайшие полтора года в развитие ГЛОНАСС будет инвестировано порядка 48 млрд рублей (более 1,5 млрд долларов).

В России датчиками ГЛОНАСС пока оборудуют в основном машины экстренных служб и госструктур. Коммуникаторов и смартфонов с этой системой не существует – для обеспечения ее функционирования используется в первую очередь громоздкая и недешевая электронная плата.

Не исключено, однако, что поставщикам аппаратуры, оснащенной навигационным оборудованием, придется смириться с неизбежным запретом на распространение в России устройств без чипов ГЛОНАСС.
02.09.2010

[soe]

...громоздкая и недешевая электронная плата...придется смириться с неизбежным запретом на распространение в России устройств без чипов ГЛОНАСС...

мдя...

[Топор]

мдя...

Да кому он нужен в мире то? Нужно им ещё запрет на ввоз авто ввести, жратвы, шмотья, техники и back in USSR.

[Pooj]

На Московском Международном Автосалоне ОАО «АвтоВАЗ» проводит первую официальную презентацию серийного образца встроенной навигационной системы ГЛОНАСС-GPS на автомобилях LADA Kalina и LADA Priora.

 1.jpg   10.92K   99 Number of downloads:  2.jpg   10.05K   91 Number of downloads:

http://www.gps-info.com.ua/?p=26630

[Топор]

На Московском Международном Автосалоне ОАО «АвтоВАЗ» проводит первую официальную презентацию серийного образца встроенной навигационной системы ГЛОНАСС-GPS на автомобилях LADA Kalina и LADA Priora.

 1.jpg   10.92K   99 Number of downloads:  2.jpg   10.05K   91 Number of downloads:

http://www.gps-info.com.ua/?p=26630

Полёт российской технической мысли не остановить даже выстрелом с дробовика в упор. Парадоксально, то до чего не додумался ни один производитель мирового уровня - додумались российские умы. Любовь к так называемому "ара-тюнингу" видимо и подтолкнула конструктора разместить эту лабуду на приборной панели. При этом понятно с "тачскрином" они не заморачивались ибо совать пальцы через руль в приборку - это отдельный цирк, для этого смотрю джойстик пришпандёрили. Не знаю кому как, а меня лично прямо перед лицом эта штука напрягает и сильно.
Додуматься разместить на консоли торпедо - мозгу не хватило и сделать на том же торпедо подымающуюся панель как на БМВ единичке.
Не всунуть надо было прямо туда - где должны находится совершенно другие приборы отвечающие за работы систем автомобиля и не более.
Т.е. то что не продаётся - навязывают. Интересно это будет базовая опция или дополнительная?

Message edited by Топор: 03 September 2010 - 10:41

[Pit Bull]

На щитке проборов разместили, чтоб пасажир не лез не в свои дела, а настроить мог только водитель и только лично для себя.

[Pooj]

Полёт российской технической мысли не остановить даже выстрелом с дробовика в упор. Парадоксально, то до чего не додумался ни один производитель мирового уровня - додумались российские умы. Любовь к так называемому "ара-тюнингу" видимо и подтолкнула конструктора разместить эту лабуду на приборной панели. При этом понятно с "тачскрином" они не заморачивались ибо совать пальцы через руль в приборку - это отдельный цирк, для этого смотрю джойстик пришпандёрили. Не знаю кому как, а меня лично прямо перед лицом эта штука напрягает и сильно.
Додуматься разместить на консоли торпедо - мозгу не хватило и сделать на том же торпедо подымающуюся панель как на БМВ единичке.
Не всунуть надо было прямо туда - где должны находится совершенно другие приборы отвечающие за работы систем автомобиля и не более.
Т.е. то что не продаётся - навязывают. Интересно это будет базовая опция или дополнительная?

Могу только представить сколько времени будет занимать "ввод адреса тем же переключателем с помощью перемещения курсора по кнопкам на экранной клавиатуре".
Есть ещё один недостаток такого размещения - например я очень люблю опустить руль пониже, судя по фото в таком положении рулевое колесо закроет как минимум половину экрана. Или может в этой машине высота руля не регулируется?

[Afrika]

завтра посмотрю где этот Гланасс летает, если половину из них уже не отключили!

[Топор]

На щитке проборов разместили, чтоб пасажир не лез не в свои дела, а настроить мог только водитель и только лично для себя.

Еге дядя Андрей! Road to Hell!

[soe]

глюкнуло что-то

[борода]

Oни сами над собой смеются что уже круто и создают свою систему слежения. Молодцы!

[VOIN]

глюкнуло что-то

Кстати, это тупая фотожаба.


По сути топика - Парни, вот не пойму, зачем так надуваться и выделять столько желчи, а давайте подождем и посмотрим что у россиян получится, у нас за это кино ведь денег не берут и gps не отбирают. Своей системы, как все уже известно, у нас не появится в ближайшие 50 лет, а то и никогда.
ПомоемуGlobal Positioning System появилась с средины семидесятых и тоже имела массу про..бов. Иистория ее развития оч длинная начиная с 1974 года. Россия же с Глонасом начала помоему только с 2004 года, посмотрим что им удастся, пусть работают мужики... Сделают лучше, будем и мы пользоваться, нет - умрет вся эта фигня. Тогда зачем весь этот помёт в нормальной теме...?

[soe]

...Россия же с Глонасом начала помоему только с 2004 года...

"Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. В декабре 1995 года спутниковая группировка была развернута до штатного состава — 24 спутника..."

[VOIN]

"Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. В декабре 1995 года спутниковая группировка была развернута до штатного состава — 24 спутника..."

сое - молодец...ты супер, если для тебя это так важноо... Всеже обрати внимание, что мой пост имеет совершенно другой смысл и не касается подобной лабуды с хронологией.

[Krot]

Могу только представить сколько времени будет занимать "ввод адреса тем же переключателем с помощью перемещения курсора по кнопкам на экранной клавиатуре".
Есть ещё один недостаток такого размещения - например я очень люблю опустить руль пониже, судя по фото в таком положении рулевое колесо закроет как минимум половину экрана. Или может в этой машине высота руля не регулируется?

На фотке видно джойстик справа от руля и там все управление. примерно также как и в других навигаторах

[soe]

... совершенно другой смысл

так с "другим" полностью согласен, что тут спорить...
как Зундер написал: "использование одновременно двух систем (очень вероятно, ибо есть отличия) позволит повысить точность позиционирования в разы"

проблема то пока даже не орбитальной группировке, а в отсутствии чипа с низким энергопотреблением для мобильных устройств.