Сообщений в теме: 60

[Robin]

В сапуне клапана и так нет.

Есть.

[Dikiy]

Нука-нука, и как они работают? Избыточное давление стравливают, а выравнивают потом как, через сальники? :lol: Или клапан двунаправленный? Тогда какой в нём смысл? boom:

[Chrome]

Нука-нука, и как они работают? Избыточное давление стравливают, а выравнивают потом как, через сальники?  :lol:  Или клапан двунаправленный? Тогда какой в нём смысл? boom:

для меня это тоже загадка.... на моем стоит или нет шарик не знаю, в трубку не дул.. но знаю точно что стоит резиновый колпачок... а чем колпачок не клапан? Обычный ниппельный клапан и есть.... принцип тот же... туда - дуй, оттуда х...

[Dikiy]

Дык я же про это и говорю! Сапун должен не только стравливать воздух при нагревании деталей, но и подсасывать из вне при охлаждении (особенно резком) онных.

[VOIN]

Дык я же про это и говорю! Сапун должен не только стравливать воздух при нагревании деталей, но и подсасывать из вне при охлаждении (особенно резком) онных.

Дикий прально говорит, у нас они типа трубки

[podvodnik]

Я после Лютежского купания,когда обнаружил,что везде в агрегатах вода,установил на Самурае вентиляционные трубки.Кроме раздатки.Там вентиляционного сапуна не оказалось! :oh: Пока бог миловал,сколько не гонял,в мостах и коробке эмульсии нет!Собственно всем рекомендую.Хуже не будет. ^_^

[SAM]

Задача сапуна выравнивать давление с окружающей средой. На сколько я понимаю процедура следующая: сапун выкручивается (или из него вынимается клапан), вкручивается штуцер, на штуцер - шланг далее на шланг камеру от мяча и все это в раму спрятать или на шланг сапун и все это повыше.

2Робин: А "Дунул, соснул - тишина." - непонял воздух в мост попадает или наоборот как забито? Может клапан.

[Dikiy]

Не пойму, хоть убей Как работает клапан сапуна и нафига он нужен (если он вообще существует на внедорожниках)? :o

[SAM]

Не пойму, хоть убей    Как работает клапан сапуна и нафига он нужен (если он вообще существует на внедорожниках)?  :o

Клапан сапуна в простейшем случае (на Волге, например) это просто колпачек подвижный, который не дает попадать внутрь всякой каке, и при этом сапун открыт в атмосферу. Т.е. это не клапан ка бы....
Про клапан с шариком не знаю, не видел.

[Dikiy]

Вот-вот, клапан на Волге не предназначен для обратного выравнивания давления. На недоприводе можно и через сальники и прочие там негерметичности давление выровнять. Там главное, чтобы масло наружу не выдавило.
Другое дело внедорожник! :baranka:

[SAM]

Вот-вот, клапан на Волге не предназначен для обратного выравнивания давления. На недоприводе можно и через сальники и прочие там негерметичности давление выровнять. Там главное, чтобы масло наружу не выдавило.
Другое дело внедорожник!  :baranka:

С технической точки зрения, так утверждать - некорректно!!! (подобрал слова ;) )
Принципы функционирования у любого моста одинковые - давления как избыточного, так и разряжения в мосту быть не должно!!!! 8[

По поводу вывода сапунов на Тойоте вот:
http://www.land-crui...wtopic=2470&hl=
Я дуаю многие вопросы отпадут, кстити там же есть фотка сапунов с недопривода и джипа:
http://www.land-crui...ype=post&id=577

[Dikiy]

Выразился, как проще, чтобы не распыляться. Кому надо, тот думаю понял, что я имел ввиду.
Прочитал по ссылке- ни чего об устройстве "сапуна с клапаном". Вопрос остался.

[Commandor]

У меня сапуны без клапанов, иначе как они будут работать?

[Chrome]

У меня жена этим клапаном уже лет 20 пользуется...Что, дома ни у кого нет скороварки? :) при избыточном давлении колпачок откроется, но он же будет перекрывать воздух при разрежении.... то есть обычный нипель!

[Dikiy]

Блин! :angry: Тему надо закрывать. Ещё раз: сапун должен пропускать воздух туда и обратно, создавая минимальное препятствие потоку воздуха. А ниппель- туда КУ, обратно ХУ. Чего не ясного boom:

[Chrome]

To: Dikiy
таки и я говорю что должен! Кто ж спорит? Но одно дело должен, другое дело пропускает! У меня например колпачок стоит... вот мне и интересно как он пропускает???

[Dikiy]

Колпачок- это не клапан, а крышка, как на дымовой или вент. трубе.

[VOIN]

Там стоит обычный сапун, т.е. вытяжная трубка или по другому дренажная трубка - а не клапан, а зачем он там??? Давление в редукторе должно быть одинаковым и не меняться, иначе повылазят с посадок сальники. Все гораздо проще. :smoke:

[Robin]

2Робин: А "Дунул, соснул - тишина." - непонял воздух в мост попадает или наоборот как забито? Может клапан.

Воздух уходит из моста. Не забито. Место вычислил, как советовали ребята, с помощью мыльной воды. Сальник, гад, хвостовика :angry: Решил менять. Ковырнули и поехало. Вообщем передний мост у меня теперь новенький почти. Все подшипники, сальники, прокладки, втулки, фланец, смазка, масло. Решился и не жалею. Должно хватить надолго запаса ходовых качеств. Теперь воюю с герметизацией картеров коробки и раздатки. Что ещё нужну будет герметизировать?

[lavrentiy]

Вывод вентиляции мостов вешть известная и являетца одним из элементов подготовки транспорта к преодолению водной преграды.Второй более сложный шаг -создание подпорного давления с помощью небольшого компресора не посредственно перед форсированием.Наблюдал вариант решения вопроса в виде общего выключателя который включал перед бродом небольшой компрессор подпора, одновременно блокировал включение вентилятора системы охлаждения и вырубал генератор хотя тот и стоял на голове.П.С. для вентиляции трубки использовал тормозные -подберал от отечественных грузовиков + точил штуцера в мост.