Fj Cruiser На Неразрезных Мостах - Страница 2 - Prado 90/120 / FJ Cruiser / Tacoma / Fortuner - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти к содержимому


Фотография

Fj Cruiser На Неразрезных Мостах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 130

#21 ВНЕ САЙТА   TИХОХОД

TИХОХОД

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 04 Mar 2006
  • 4291 сообщений
  • Авто: TLC 70.
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 December 2009 - 15:01

http://www.youtube.c...feature=related
вот де фжейка :)

#22 ВНЕ САЙТА   soe

soe

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Sep 2008
  • 1477 сообщений
  • Авто: Toyota FJ Cruiser TT SE
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 December 2009 - 18:56

Это портальный мост под ДЕФ-90, и практически такой же мона поставить и на Фжей, хотя можно обойтись и без порталов, но с цельным мостом.

:o
а кто производитель?

#23 ВНЕ САЙТА   Orlov

Orlov

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 14 Jan 2009
  • 61 сообщений
  • Авто: Toyota
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 December 2009 - 22:19

Дима, если честно то стандартная для Фуджиков - у них у всех сзади по-умолчанию стоит 100% жесткая блокировка. Без неё такое бы не получилось - машина бы просто вывесилась и стала.

Согласен, но эта ж блокировка у всех Фуджиков вроде в стандарте идет...

#24 ВНЕ САЙТА   walke

walke

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 21 Sep 2009
  • 285 сообщений
  • Авто: TLC 120, 150. АТV
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 December 2009 - 23:29

Согласен, но эта ж блокировка у всех Фуджиков вроде в стандарте идет...

У FJеев идет блокировка а у большинства джипов никакой нет, максимум  LSD для гололеда.

#25 ВНЕ САЙТА   walke

walke

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 21 Sep 2009
  • 285 сообщений
  • Авто: TLC 120, 150. АТV
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 December 2009 - 23:46

Это портальный мост под ДЕФ-90, практически такой же мона поставить и на Фжей


Круто однако.

#26 ВНЕ САЙТА   soe

soe

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Sep 2008
  • 1477 сообщений
  • Авто: Toyota FJ Cruiser TT SE
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 December 2009 - 23:58

Изображение
hybrid toyota/Dana 60 front axle
http://www.4wdandspo...rade/index.html
http://www.4wheeloff...l/photo_10.html
ну и т.д.

#27 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 11 December 2009 - 12:38

На самом деле как просто выглядит в отличии от независимой подвески...

#28 ВНЕ САЙТА   soe

soe

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 05 Sep 2008
  • 1477 сообщений
  • Авто: Toyota FJ Cruiser TT SE
  • Имя:Олег
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 11 December 2009 - 12:44

На самом деле как просто выглядит в отличии от независимой подвески...


ага!
а там ещё и телескопические дабл-карданы вроде?

#29 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 11 December 2009 - 13:43

ага!
а там ещё и телескопические дабл-карданы вроде?

Скорее просто Дабл кардан а не телескоп, все карданы по умолчанию телескопы, этот переварен и удлинен

#30 ВНЕ САЙТА   Shults

Shults

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 15 Jul 2008
  • 724 сообщений
  • Авто: TLC BJ40, Hilux
  • Имя:Alexandr
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Отправлено 11 December 2009 - 16:11

Давно интересуюсь такого рода переделками и вот вопрос в чём-передние мосты часто используют DANA,а вот как они подбирают редуктор под задний Тоёты или у них там от изобилия и разнообразия всё имеется.Или меняют оба моста сразу.Ведь не всегда используют в передке мост оригинальный.

#31 ВНЕ САЙТА   Shamba

Shamba

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 26 Nov 2009
  • 216 сообщений
  • Авто: Toeta
  • Имя:Игорь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Южная Пальмира

Отправлено 18 December 2009 - 10:38

Давно интересуюсь такого рода переделками и вот вопрос в чём-передние мосты часто используют DANA,а вот как они подбирают редуктор под задний Тоёты или у них там от изобилия и разнообразия всё имеется.Или меняют оба моста сразу.Ведь не всегда используют в передке мост оригинальный.

Это америкосы используют Дана, у них эти мосты делаются и там больше всего переделок на них, по разным сайтам европейским не встречал переделку на Дана.

#32 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 18 December 2009 - 13:13

Это америкосы используют Дана, у них эти мосты делаются и там больше всего переделок на них, по разным сайтам европейским не встречал переделку на Дана.

Дана - мерикосам доступней но есть у них и др мосты, наприм хенд мейд на FJ стоит 15, еще и в кредит тебя уговаривают или по трейд-ин предложат на хлам поменять. Вот от такой доступности авто рынка для среднего потребителя и развивается тематика авто тюнинга и всяких переделок, появляются фирмы по производству всяких тюн комплектующих и сопутствующей шняги для любого авто. Поэтому и много инфы приходит из Штатов о замене мостов, другой узлов и вообще координальных переделок автомобилей. А Дана выпускается в Штатах и ставится на все что ездит у них, хотя не всегда Дана лучший вариант.

#33 ВНЕ САЙТА   podarok

podarok

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 06 Jul 2005
  • 2894 сообщений
  • Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
  • Имя:Andrii
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ-Міжріччя

Отправлено 23 February 2010 - 17:59

цікава переробка...
в галавє мьіслеуй всякіх 8)))

Дивлюсь на компоновку двигуна - він на цих машинах майже по центру
а значить - проблеми всунути при мінімальних переробках ака ліфт
Прийдеться круто піднімати - вон на відео наскільки задня підвіска нижча - такий собі задраний передок
Я б робив
Ліфт кузова по самоє німагу
Різка тунеля коробки і зміщення двигуна вправо(на опорах), або крута різка картера і збільшення об'єму масла (додатковий резервуар а ля радіатор)

Мости... Гм.. Я б дивився на ті ж самі тойотовські, або повний самопал на тойотовських агрегатах

Dana - важкий зараза + не зовсім для наших умов + комплектуха а-ля тюніх для нього дорога у нас...(Хоча можу і помилятись)

Підрамник передньої підвіски америкос викинув я так зрозумів - в результаті круто ослабив конструкцію - цей момент я бачу в його роботі як найбільшу помилку...
В отвори кріплення передньої підвіски просто потрібно вставити щось аналогічне по міцності але таке, щоб не заважало передньому мосту.
Ну або міст вперед сунути "намнога"

Карочє - ви, як і я - адєржимиє бєснаватиє маньячіни!

#34 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 23 February 2010 - 18:43

цікава переробка...
в галавє мьіслеуй всякіх 8)))

Дивлюсь на компоновку двигуна - він на цих машинах майже по центру
а значить - проблеми всунути при мінімальних переробках ака ліфт
Прийдеться круто піднімати - вон на відео наскільки задня підвіска нижча - такий собі задраний передок
Я б робив
Ліфт кузова по самоє німагу
Різка тунеля коробки і зміщення двигуна вправо(на опорах), або крута різка картера і збільшення об'єму масла (додатковий резервуар а ля радіатор)

Мости... Гм.. Я б дивився на ті ж самі тойотовські, або повний самопал на тойотовських агрегатах

Dana - важкий зараза + не зовсім для наших умов + комплектуха а-ля тюніх для нього дорога у нас...(Хоча можу і помилятись)

Підрамник передньої підвіски америкос викинув я так зрозумів - в результаті круто ослабив конструкцію - цей момент я бачу в його роботі як найбільшу помилку...
В отвори кріплення передньої підвіски просто потрібно вставити щось аналогічне по міцності але таке, щоб не заважало передньому мосту.
Ну або міст вперед сунути "намнога"

Карочє - ви, як і я - адєржимиє бєснаватиє маньячіни!

podarok, при переходе на неразрезную балку моста, я думаю подрамник абсолютно не нужен.

#35 ВНЕ САЙТА   podarok

podarok

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 06 Jul 2005
  • 2894 сообщений
  • Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
  • Имя:Andrii
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ-Міжріччя

Отправлено 23 February 2010 - 21:01

podarok, при переходе на неразрезную балку моста, я думаю подрамник абсолютно не нужен.

Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами - ще й як потрібен!
По суті - це додаткова перегородка для рами. Забрали її - машина йде в рознос.
Або підсилення глибоким силовим бампером(шонієстьхарашо), або додаткова перегородка тут просто необхідна.

Сообщение отредактировал podarok: 23 February 2010 - 21:01


#36 ВНЕ САЙТА   Shults

Shults

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 15 Jul 2008
  • 724 сообщений
  • Авто: TLC BJ40, Hilux
  • Имя:Alexandr
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Отправлено 23 February 2010 - 23:24

Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами - ще й як потрібен!
По суті - це додаткова перегородка для рами. Забрали її - машина йде в рознос.
Або підсилення глибоким силовим бампером(шонієстьхарашо), або додаткова перегородка тут просто необхідна.


Да,такие перегородки видел,под самым капотом, вверху,между кронштейнами верхнего крепления амортов,наверно таки несут и эту миссию.?

#37 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 23 February 2010 - 23:32

Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами - ще й як потрібен!
По суті - це додаткова перегородка для рами. Забрали її - машина йде в рознос.
Або підсилення глибоким силовим бампером(шонієстьхарашо), або додаткова перегородка тут просто необхідна.


Подрамник ставят для усиления и придания жесткости общей конструкции автомобиля, если:
- вообще нет рамы и кузов является несущим
- присутствует интегрированная рама
- подвеска имеет независимую конструкцию
При наличии рамы лестничного типа и неразрезных мостов, конструкция имеет замкнутый контур и подрамник абсолютно не нужен. Роль "перегородок" играют траверсы рамы, но никак не подрамник, а тем более не бампер.
P.S. термин "разнос" применим к двигателям
  • Odissey, Predator, Dream и еще 1 это нравится

#38 ВНЕ САЙТА   VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Отправлено 23 February 2010 - 23:39

Да,такие перегородки видел,под самым капотом, вверху,между кронштейнами верхнего крепления амортов,наверно таки несут и эту миссию.?


Это называется распорки и такие штанги ставятся в двигательном отсеке при подвеске типа Макферсон. Подрамник это из другой оперы...
  • Odissey и Dream это нравится

#39 ВНЕ САЙТА   Тамерлан

Тамерлан

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 02 Dec 2009
  • 253 сообщений
  • Авто: Управляю мечтой TLC 60
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, центр.

Отправлено 24 February 2010 - 00:32

Это портальный мост под ДЕФ-90, практически такой же мона поставить и на Фжей

То то я смотрю, у Воина в профайле ФиДж, а на покатушках ДЭФ, думал что общего между машинами Изображение

Поясните, в чем прикол FJ???
Вроде не самый удачный выбор, для серьёзного бездора, по характеристикам больше походит на авто выходного дня.
Плюс не самые дешевые мосты с серьёзной переработкой подвески и ходовой. Не лучше ли взять 105-ку, 80-ку или Сурфа?
  • Odissey это нравится

#40 ВНЕ САЙТА   Sparrow

Sparrow

    Гость

  • Юзер
  • Регистрация: 23 Sep 2009
  • 17 сообщений
  • Авто: Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MT
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Дн

Отправлено 26 February 2010 - 16:56

То то я смотрю, у Воина в профайле ФиДж, а на покатушках ДЭФ, думал что общего между машинами :175:

Поясните, в чем прикол FJ???
Вроде не самый удачный выбор, для серьёзного бездора, по характеристикам больше походит на авто выходного дня.
Плюс не самые дешевые мосты с серьёзной переработкой подвески и ходовой. Не лучше ли взять 105-ку, 80-ку или Сурфа?


ХА, смешно... :175: FJ не самый удачный выбор, для серьёзного бездора, по характеристикам больше походит на авто выходного дня?
Хотелось бы увидеть места где проедет 105 и 80-ка и не проедет FJ.... ))
в ШТАТАХ аббревиатура FJ расшифровывается как Fan Jeep и ассоциируется как джип для фанов бездорожья!




В последнее время на официальном форуме FJ всё больше людей ставят передний мост...
Изображение

интересно ставил кто-то у нас такой мост... и где это можно сделать?
  • Kooper и STEEPLER это нравится




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN