Replies in topic: 130

[Лев HiLux]

Это портальный мост под ДЕФ-90, практически такой же мона поставить и на Фжей

Привет Воин, если не ошибаюсь, это чулок 9" фордовского моста с Hi Pinion редуктором. Бортовые редукторы PortalTech.
А уж куда вся эта конструкция будет установлена, дело хозяйское. Хоть на Дэф, хоть на Фджей, хоть на Запорожец:-)

[STEEPLER]

[/quote]
Ух ты! Классные расширители арок кто-то придумал! Сразу машинка мужества добрала! МАСКУЛИНО! А может ли кто "достать" вид спереди?! Очень интересно в "глаза" ему посмотреть!

[Odissey]

ХА, смешно... FJ не самый удачный выбор, для серьёзного бездора, по характеристикам больше походит на авто выходного дня?
Хотелось бы увидеть места где проедет 105 и 80-ка и не проедет FJ.... ))
в ШТАТАХ аббревиатура FJ расшифровывается как Fan Jeep и ассоциируется как джип для фанов бездорожья!

смешно

[GOS]

Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами - ще й як потрібен!
По суті - це додаткова перегородка для рами. Забрали її - машина йде в рознос.
Або підсилення глибоким силовим бампером(шонієстьхарашо), або додаткова перегородка тут просто необхідна.

Для тех кто в танке, а точнее в УАЗе. Расшифруй (Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами).
Где подрамник в УАЗе? А его нет, то что УАЗовская рама сильнее FJ-ишной рамы, если там не ставят подрамник?

[podarok]

Для тех кто в танке, а точнее в УАЗе. Расшифруй (Враховуючи те, що підрамник - це частина силової конструкції рами).
Где подрамник в УАЗе? А его нет, то что УАЗовская рама сильнее FJ-ишной рамы, если там не ставят подрамник?

Ну дивись Олег..
В незалежній передній підвісці присутній підрамник(поперечна балка передньої підвіски), до якого кріпляться через сайлентблоки ричаги передньої підвіски.

Виробник враховує силовий елемент цього підрамника в процесі розробки рами і робить її полегшеною. Я звісно можу помилятись і Тойота в FJ заклала запас по міцності в випадку, коли з проданих автомобілів фанати тойоти викидатимуть підрамник і ставитимуть нерозрізний міст, але я в цьому сумніваюсь - дуже вже різна конструкція незалежної і залежної підвісок.

В результаті - викидаючи цей підрамник і ставлячи нерозрізний міст - рама втрачає поперечну перегородку-підрамник - додаткове ребро жорсткості рами в передній частині автомобіля.
Його можна компенсувати звісно, а можна цього і не робити, і в результаті рама з часом поведе себе непередбачувано від нерозрахованого навантаження.

Людям в УАЗі паритись з цього приводу непотрібно, бо УАЗ з самого початку розраховувався на нерозрізний міст і виробник заклав в конструцію рами відповідний запас по міцності.

Нагадую, я можу помилятись щодо запасу по міцності рами FJ, але знаю точно, що при інсталяції нерозрізного моста на автомобілі з незалежною передньою підвіскою обов`язково випливає тема міцності такої конструкції.

[SERGO]

Прикольно смотрится

Attached Images

• 

[SERGO]

Смотрится не плохо

Attached Images

• 

[SERGO]

После АТЛ-а захотелось поставить не разрезной мост)))))

[SERGO]

Так вот как порвал на АТЛ-е пыльник гранаты и под вопросом стало судьба самой гранаты и другие мелочевки)))) стал серезно интересоваться неразрезним мостом на FJ
На АТЛ-е облазил 105 в доль и поперек, больно нравится мне мост от 105 и рычаги, наверное если лепить передний мост от 105 то придется и задний мост менять на ту же 105-ки... кто знает об возможности использования мостов от 105 на FJ?
Думаю многие скажут зачем мучатся лучше возми 105 и ездь))))
Мне очень нравится моя машина и это чувство не омрачит даже некоторые недостатки конструкции.

[SERGO]

Походу от 105 не получится втулит. Если смотреть на мост то чулок на 105 слева а нам надо справа ((((

Attached Images

• 
• 

Message edited by BORODA: 08 July 2010 - 11:18

[bruno]

А мост от Чероки что с большими крестовинами на кулаках. Ктото ездит на Чероканах, как надежность самих крестовин, наскорлько их хватает?

[SERGO]

Трещины и у меня ест))) занимаюсь лечением))) а нет специализированной ветки относительно трещин? вопрос вернее проблема очень актуальная и было бы хорошо рассматривать лечение данной проблемы в специальной ветке.

С Вашего позволения продолжу тему относительно неразрезного моста))) очень интересно накопать максимально много информации))) эта тема снова напомнила о себе когда вчера увидел порванный пыльник рулевой тяги))))увидел вчера когда снимал подушки крепления кузова к раме, опят таки для решении проблемы с трещинами которая озвучена выше))) )))

Единственный тип переднего моста, устанавливаемый на Grand Cherokee - Dana 30.

[SERGO]

покопался в Google. Интересно но что то смущают открытие крестовины. На 105 все очен приятно... эх нравится мне мост от 105. К себе не притулю без грандиозных переделок)) разве что в сервант положить и любоватся))))))

Attached Images

• 
• 
• 

[Dikiy]

SERGO
Есть такой автомобиль Range Rover P38, так вот на нём мосты с таким расположением редуктора как ты ищешь, и рычаги, и пружины.....всё одним гамузом можно купить

[SERGO]

SERGO
Есть такой автомобиль Range Rover P38, так вот на нём мосты с таким расположением редуктора как ты ищешь, и рычаги, и пружины.....всё одним гамузом можно купить

Это уже интересно... в гугле ничего не нашел относительно данного моста.
Dikiy, можешь в личику скинуть цену вопроса и телефон. Спасибо!

[VOIN]

Это уже интересно... в гугле ничего не нашел относительно данного моста.
Dikiy, можешь в личику скинуть цену вопроса и телефон. Спасибо!

Серго, Дикий тут прав, мост Ленда точная копия Даны с закрытыми шрусами, покупать конечно не торопись а присмотреться стоит.

[Dikiy]

Это уже интересно... в гугле ничего не нашел относительно данного моста.
Dikiy, можешь в личику скинуть цену вопроса и телефон. Спасибо!

Я ни чего не продаю :) Просто увидел проблему с подбором имплантанта, предложил вариант. RR P38 можно целиком тыщ за 5 купить.....

Off: Вот ведь странный народ эти джипостроители- одни в ЛР внедряют мосты от Тоёты, другие в Тоёту мосты от ЛР :)))))

[VOIN]

Я ни чего не продаю :) Просто увидел проблему с подбором имплантанта, предложил вариант. RR P38 можно целиком тыщ за 5 купить.....

Off: Вот ведь странный народ эти джипостроители- одни в ЛР внедряют мосты от Тоёты, другие в Тоёту мосты от ЛР :)))))

На мой взгляд, мосты от ЛР конструктивно получше, нежели от Тоеты - по два подшипника и два сальника на каждом колесе, тормоза дисковые, колесо в случае поломки не убежит в сторону, полная заменяемость всех деталей от большинства сородичей ЛР.

[SERGO]

Виталий,торопится не буду. Буду дальше изучать данный вопрос. Пака много вопросов, но приятно что чем больше узнаю тем больше появляется желание довести все до логического завершения))))

[Dikiy]

На мой взгляд, мосты от ЛР конструктивно получше, нежели от Тоеты - по два подшипника и два сальника на каждом колесе, тормоза дисковые, колесо в случае поломки не убежит в сторону, полная заменяемость всех деталей от большинства сородичей ЛР.

Всё это не относится к мостам от P38.....Конструкция этих мостов весьма далека от надёжности "классических" ЛР-мостов....