Replies in topic: 90

[MGBN]

а еще в тему из личного опыта - защиту американская рикошет, стоит в штатах 400-500 у нас нашлась на БТР за 600 что в принципе приемлимо учитывая вес и обьем при доставке. но защита эта оптимальная, не громоздкая, не супер мощная, она должна при сильных ударах гнутся, а не рама. прошла слава Богу, и АТЛ и Горганы, и почухалась и подмялась где нада, но свое дело делает на все 100%...

один знакомый же который на соревнования не ездит потому что он тоже как и Вы, Сергей, и так круче всех, решил что это стоит не более 200 и сделал что-то подобное у себя на СТО, оно конечно имеет место быть, опыт, он таки да, сын ошибок трудных...но каковы последствия, защита отлично стоит, на ней не царапины, камней не видела, но вот рама посреди поля треснула там где дырок в раме наделали...

[VOIN]

Никогда не видел такого ужаса, но это то, что осталось от "кевларового" ремня вариатора, фирмы-CARLISLE.... :o
Эти кусочки нашли на раме ещё до отрытия крышки вариатора.....мысли были разные, как они могли там оказаться?




Как потом выяснилось их выдуло потоком воздуха через вентиляционный патрубок вариатора...слава Богу всё осталось целое,
промыли растворителем щёки вариатора и поставили новый ремень, теперь уже-ОРИГИНАЛЬНЫЙ!

ВЫВОДЫ: - Евреи, никогда не экономьте на заварке! :smoke:

Да уж, с ремнями кто только не обжигался, но эксперименты все продолжаются...

[ЯЛТА]

Да уж, с ремнями кто только не обжигался, но эксперименты все продолжаются...

Это видать моя вина....из-за защиты и новых дисков с резиной, квадрик стал тяжелее на 50 кг, и ездить на нём надо было одному,
а я видать от радости, что квадр стал супер-устойчивым, давай рысачить на нём по горам с друзьями,
вес которых под 100 кило, ну и плюс мои 100...да ещё и ездили на заднем приводе....вот бедный ремень и не выдержал нагрузки....
Впредь буду думать....

[Vrubel]

Все абсолютно нормально.
хорошо если дело ограничилось только ремнем.
А перегрева вариатора небыло?
сами плюемся от качества изготовления подобной техники, она расчитана, чтобы ломаться.

Message edited by Vrubel: 25 December 2009 - 13:22

[ЯЛТА]

А перегрева вариатора небыло?

Сегодня немного прокатился, вроде как всё в норме!

[VoLanD4x4]

хух, пока прочитал...
у меня вопрос: а при загружении передний оси тормозом, квадрик не хочет поставится боком??? всмысле из-за широкого передка уский задок хочет обогнать передок???

По идее наоборот. При более широком передке пепелац устойчивее.

[skam]

По идее наоборот. При более широком передке пепелац устойчивее.

мне тоже так кажется

[Grim]

Главное не ленись на подьемах, спусках и болотах включать пониженную. и все будет гут... У меня родной до сих пор, 9700км.

Message edited by Grim: 26 December 2009 - 22:15

[ЯЛТА]

Люди! Вопрос по ЁЛКЕ:

( Elka Suspension (Canada) )
Цена: $2 545.00

Стоит она тех денег, что за неё просят...или же оставить всё как есть...???



И какую ЁЛКУ лучше всего ставить....их там три разных вида....

Серия "Recreational". Амортизаторы предназначены для "умеренного" офф-роуда - 920$

Амортизатор класс Elite, Серия "Aggressive & Racing" - 2065$

Ну и самые крутые, за - 2 545$

Кто юзал их, чем они отличаются от стоковых???

[Grim]

Катался несколько раз на таком же как у меня аутлендере, но напарника и на елке, помоему "Aggressive & Racing"

Если коротко, то разница есть, эт как с пассата на S-класс пересесть. Все мягко и четко. Но стоит ли такое удовольствие пол цены квадроцикла - как по мне - совсем нет. Тебе в горах может и стоит попробовать, трусить и колошматить будет меньше))) У нас в лесах и болотах смысла в ней за такие деньги не вижу. За 5 штук на подвеску на квадре, пусть меня поколбасит

Вот из того что хотелось бы - это демфер на руль, если в траве пень какой нить - руки не вырывает.

Message edited by Grim: 08 August 2010 - 14:35

[Grim]

Если брать соревнования, вот где есть разница - это покрытие "стиральная доска" (кто помнит поле па гаплыке и ботанике 2009 возле лагеря,вот такое покрытие) так вот там есть реальная разница, меня на 80 колбасит что я боюсь челюсть разомкнуть чтоб зубы не повылетали, а адик на Ёлке едет 90 и может одной рукой руль держать а второй пиво пить. В остальном разницы существенной нет, катаемся все время в паре.