Land Rover - Точная Регулировка Угла Насоса?! - Страница 2 - Land Rover - общие вопросы - Форум Offroadmaster.com

Перейти к содержимому

 

Фотография

Land Rover - Точная Регулировка Угла Насоса?!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#21 ВНЕ САЙТА   Pooh

Pooh

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 16 Feb 2006
  • 325 сообщений
  • Авто: G 463 320
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, м.Нивки

Отправлено 14 May 2009 - 13:42

Вот у меня и стоял с электроным управлением, щоб его ...

#22 ВНЕ САЙТА   Шестой Лесничий

Шестой Лесничий

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 12 Feb 2009
  • 53 сообщений
  • Авто: Landrover Disco 1
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Севастополь

Отправлено 15 May 2009 - 00:18

На Мерсах устанавливаются турбины с корректируемым углом атаки, кореектирутся автоматически в зависимости от оборотов двигателя, поэтому на таких моторах нет "турбоямы".

Угол впрыска на Диско корректируется поворотом ТНВД- если нет кондея, то совсем просто доступ получить. Подача регулируется винтиком на задней стенке ТНВД. Дымность- регулировкой диафрагмы, но с этим я бы не эксперементировал.

http://www.orrp.com/...g67021#msg67021

http://dodgeram.org/...ower_ve.htm#top


Ух ты, давно я технические тексты не переводил, аж соскучился, завтра попытаюсь вспомнить прошлое

#23 ВНЕ САЙТА   Шестой Лесничий

Шестой Лесничий

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 12 Feb 2009
  • 53 сообщений
  • Авто: Landrover Disco 1
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Севастополь

Отправлено 15 May 2009 - 00:32

Дык, если в "вашем городе мастеров нормальных нет", то в нашем, кажись, лучше насос и не пытаться трогать? Хотя и движок шумный и тупой, и выхлоп сизый, а с 2500 чёрный... Единственное, мож его для начала откапиталить, но опять же, дизелисты у нас занесены в Красную Книгу  

#24 ВНЕ САЙТА   Леша с Молдаванки

Леша с Молдаванки

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 26 Jul 2007
  • 626 сообщений
  • Авто: Pajero I был, Pajero II был, Vauxhall Vivaro есть
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:London, UK

Отправлено 15 May 2009 - 06:48

<br />Про турбину так и не понял. Что там можно регулировать кроме ограничения максимального давления?<br />

<br /><br /><br />
вот это и имелось в виду - автомат сброса.
Часто бывает, что он открывается раньше (при меньшем давлении), чем положено.
Результат - недостаток воздуха на высоких оборотах (>2500).

#25 ВНЕ САЙТА   Dikiy

Dikiy

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 10 Nov 2005
  • 1811 сообщений
  • Авто: DISCOVERY 1
  • Имя:Лёня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Brovary, Ukraine

Отправлено 15 May 2009 - 08:07

вот это и имелось в виду - автомат сброса.
Часто бывает, что он открывается раньше (при меньшем давлении), чем положено.
Результат - недостаток воздуха на высоких оборотах (>2500).

Ну это и на глаз можно определить. В момент срабатывания видно как шток двигается.

#26 ВНЕ САЙТА   Pooh

Pooh

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 16 Feb 2006
  • 325 сообщений
  • Авто: G 463 320
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, м.Нивки

Отправлено 15 May 2009 - 10:12

Дык, если в "вашем городе мастеров нормальных нет", то в нашем, кажись, лучше насос и не пытаться трогать? Хотя и движок шумный и тупой, и выхлоп сизый, а с 2500 чёрный... Единственное, мож его для начала откапиталить, но опять же, дизелисты у нас занесены в Красную Книгу  

Ну незнаю, свой дизель капиталил сам, двигло очень простое без подвохов и очень тяжёлое по весу.

#27 ВНЕ САЙТА   Шестой Лесничий

Шестой Лесничий

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 12 Feb 2009
  • 53 сообщений
  • Авто: Landrover Disco 1
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Севастополь

Отправлено 16 May 2009 - 21:34

Ну незнаю, свой дизель капиталил сам, двигло очень простое без подвохов и очень тяжёлое по весу.


НЕ, сам я далёк от такого отчаянного шага, строение двигла представляю себе тока в общих чертах, конечно, если очень захотеть..., но и инструмент то тоже есть далеко не весь. Я и ходовку не смог всю сам осилить из за отсутствия всех необходимых приспособ

#28 ВНЕ САЙТА   Ремко

Ремко

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 06 Apr 2009
  • 50 сообщений
  • Авто: Мицубиси Паджеро
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 17 May 2009 - 19:35

Если двигатель заводится с пол тыка, на холостых работает ровно и не дымит синим, а при небольшом старте швыряет немного чернухой, тогда все в порядке. Дизель должен дымить!

#29 ВНЕ САЙТА   Шестой Лесничий

Шестой Лесничий

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 12 Feb 2009
  • 53 сообщений
  • Авто: Landrover Disco 1
  • Имя:Алексей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Севастополь

Отправлено 26 May 2009 - 22:43

Если двигатель заводится с пол тыка, на холостых работает ровно и не дымит синим, а при небольшом старте швыряет немного чернухой, тогда все в порядке. Дизель должен дымить!


Бывает с полтыка, бывает с2-3 тыков, а бывает и не заводится, когда соляра мало в баке. На холостых мотор чуток дрожит. А должен с Дизеля висеть сапун, из которого валит сизовато-белый дым? :)


Да и мощи в нём шо-то маловато для 2,5ТДи.

Когда снимал бошку, выработку в цилиндрах видно невооружённым пальцем...

#30 ВНЕ САЙТА   serga

serga

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 09 Aug 2007
  • 81 сообщений
  • Авто: LR Discovery 1
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:АРК Коктебель

Отправлено 03 May 2010 - 19:10

Вопрос от чайника: О каком стробоскопе идет речь? И куда его в дизеле прицеплять?

#31 ВНЕ САЙТА   belenky

belenky

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 20 Jun 2008
  • 217 сообщений
  • Авто: Daihatsu Rocky
  • Имя:Андрей
  • Город:киев

Отправлено 03 May 2010 - 23:51

у меня рядный ТНВД,заводиться с пол тыка,прет то шо надо,но при заводе дымит как паровоз серыобелым ,просто туман,прогревается-все норм,прокладку ГБЦ-менял,форсунки восстановил,подсос воздуха убрал,зазоры выставил,мне "спецы" в гаражах сказали-насос в поздняк стоит-по слуху выставь и все будет норм
кто то так пробовал,ато уже перед соседями стыдно- :482: когда завожусь-все в тумане мин 10

#32 ВНЕ САЙТА   VALERIUS

VALERIUS

    Юнкер

  • Модератор
  • Pip
  • Регистрация: 01 Sep 2008
  • 759 сообщений
  • Авто: KIA Sportage 2.0 CRDI 4WD
  • Имя:Валера
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев,Вигуровщина

Отправлено 04 May 2010 - 11:16

на 200 и 300 ТНВД одинаковые, на 300-х ещё устанавливались электронные ТНВД

Но тем не менее угол опережения впрыска изменяется таки сдвигом шестерни.

#33 ВНЕ САЙТА   Loog

Loog

    Гость

  • Юзер
  • Регистрация: 23 May 2008
  • 41 сообщений
  • Авто: Patrol 160, BMW 325
  • Имя:Volodymyr

Отправлено 04 May 2010 - 21:07

у меня рядный ТНВД,заводиться с пол тыка,прет то шо надо,но при заводе дымит как паровоз серыобелым ,просто туман,прогревается-все норм,прокладку ГБЦ-менял,форсунки восстановил,подсос воздуха убрал,зазоры выставил,мне "спецы" в гаражах сказали-насос в поздняк стоит-по слуху выставь и все будет норм
кто то так пробовал,ато уже перед соседями стыдно- :482: когда завожусь-все в тумане мин 10


Раджу тобі просто свічі накалу замінити.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2021 Offroadmaster ®
create & support by pavloff-studio & Voin