Сообщений в теме: 87

[illich]

мотор не родной... 

[Barkas]

Провел тестовые замеры "Колдуна", стационарно не поставил-провода короткие.
Т.к. записать было не чем, результаты привожу по памяти могут быть неточности, но общая картина понятна.

Имеем 24В-та из двух последовательно соединенных аккумуляторов. Далее по тексту 1-аккумулятор (Масса), тот с которого идет минус на автомобиль, 2-0й к которому подается плюс (Плюс)

Первый замер: Автомобиль не заведен, Колдун не подключен.
Масса - 12,6В
Плюс - 13,2В

Второй замер: Автомобиль заведен
Масса - 13,6В
Плюс - 14,5В
Зарядка - ~ 28,2В

Третий замер: Подключаем Колдун, автомобиль не заведен. На колдуне загорается индикатор.
Масса - 13,2В
Плюс - 13,3В

Четвертый замер: Автомобиль заведен
Масса - 13,7В
Плюс - 13,8В
Зарядка - ~ 27,6В

Пятый замер: Под нагрузкой аккумулятор Масса.Включаем компрессор который подсоединен по 12В-ой схеме напрямую к аккумулятору Масса, автомобиль заведен.
Масса - 12,6В
Плюс - 14,6В

При последующих замерах после выключения компрессора, заряд на обеих аккумуляторах стабилизировался приблизительно через пять минут.
Принципиально Колдун работает и старается выравнять напряжение на обеих аккумуляторах.

[Barkas]

После 2-х месяцев работы, полет нормальный, разница между 2-мя аккумуляторами не превышает несколько сотых.

[макс]

Замеры проводил мастер на станции диагностики акумов. -всё ОК !"колдун" колдует правильно.

[Lefterov]

После того как позавчера не завелся из-за подсевшого аккума, задался мыслью о покупки этого "колдуна" master watt .
Был сегодня на перова не нашел, может кто подскажет где в Киеве этот девайс найти можно?
P.S Нашел в Днепропетровске по интернету, но хотелось бы все-таки в Киеве купить.
p.p.s Если у кого-то может есть в наличии пишите в личку..

[Odissey]

Вот там где нашел, там и правильно.
Если, конечно, нашел сайт разработчиков и производителей.
Цена заметно меньше, чем в Киеве.

[Rolik]

Лампочка на корпусе должна гореть всегда, или нет?

[Barkas]

Лампочка на корпусе должна гореть всегда, или нет?

Нет.

[Odissey]

Лампочка на корпусе должна гореть всегда, или нет?

Нет.

Периодически. Цикл на включение 20 секунд. Между включениями вроде бы тоже 20, но не всегда.

[Rolik]

Да последнее время я не видел чтоб она горела. Надо будет подключить и проверить тестором заряд.

[Barkas]

Устройство включается когда разность напряжений на аккумуляторах — более 0.2 В.
Сначала проверить аккумуляторы.

[Lefterov]

Уважаемые шаманы( ну,владельцы колдунов )
подскажите пожулйста :
ситуачия такая позавчера установил себе колдуна така как написано в инструкции
( минус(черный провод) к клеме минусовой(та что на корпус идет) на 1 аккуме ,тот что 12 В, желто-зеленый на минус 2 акума., красный на плюс 2 аккум.,тот что 24 В)
Сегодня не смог завестись из-за подсевшего ОДНОГО аккума. на одном 10.4 на втором 12.3В лампочка на колдуне не горит( когда установил то горела )
Причем пробывал прикурить -так и не завелся , сейчас занес аккум. домой заряжать..
В чем может быть проблемма?
Примечание :
после установки колдуна день поездил наночь машину оставил пришел под утро и когда включил зажигание меня немного смутило что стелка вольтметра показала меньше чем обычно , но завелся , день поезил на след. утро не завелся.

[Odissey]

Внутри колдуна есть два предохранителя, которые впаяны (!) в схему. Проверь их.

[Lefterov]

Внутри колдуна есть два предохранителя, которые впаяны (!) в схему. Проверь их.

ПИПЕЦ- дгугих слов не нашлось после того как прочитал про предохранители . Спасибо инжнерам за то что создали сей девайс но 2-ка за то как реализована система обслуживания, сложно было их сменными сделать что ли , а как же с гарантией?
Если я правельно понимаю при условии что прибор рабочий у меня полюбому разность потенциалов на 2 аккумах должна быть равна , даже если я не могу завести машину из-за сдохших аккумаов?

[Odissey]

Колдун выравнивает заряд в аккумах перекачивая от более заряженного к менее с определенной скоростью. Возможно, ее просто не хватает. Но через какое-то время напряжение выровняется. Может быть.

[Rolik]

Уважаемые шаманы( ну,владельцы колдунов )
подскажите пожулйста :
ситуачия такая позавчера установил себе колдуна така как написано в инструкции
( минус(черный провод) к клеме минусовой(та что на корпус идет) на 1 аккуме ,тот что 12 В, желто-зеленый на минус 2 акума., красный на плюс 2 аккум.,тот что 24 В)
Сегодня не смог завестись из-за подсевшего ОДНОГО аккума. на одном 10.4 на втором 12.3В лампочка на колдуне не горит( когда установил то горела )
Причем пробывал прикурить -так и не завелся , сейчас занес аккум. домой заряжать..
В чем может быть проблемма?
Примечание :
после установки колдуна день поездил наночь машину оставил пришел под утро и когда включил зажигание меня немного смутило что стелка вольтметра показала меньше чем обычно , но завелся , день поезил на след. утро не завелся.

А какой сел, первый или второй- который на плюсовую клему подключен?

[Lefterov]

А какой сел, первый или второй- который на плюсовую клему подключен?

Сел тот который подключен к 2-м проводам тоесть зелено-желтый и плюсовой красый(без колдуна аккум. который находится на этом месте обычно самы заряженый),
вот удивиетнльно что вчера стоял на зарядке дома до ночи заряжался показал 13.1В , с зарядки снял лег спать проснулся проверл тестером а он 10.8В..

[Odissey]

Гаплык ему, похоже

[Lefterov]

Гаплык ему, похоже

оффтоп. да ему гаплык. только что заказал новые cenrta futura 77(CA770) должны к 7 доставить, установлю.

Тогда посмотрим как "колдун" себя поведет.

[Rolik]

Сел тот который подключен к 2-м проводам тоесть зелено-желтый и плюсовой красый(без колдуна аккум. который находится на этом месте обычно самы заряженый),
вот удивиетнльно что вчера стоял на зарядке дома до ночи заряжался показал 13.1В , с зарядки снял лег спать проснулся проверл тестером а он 10.8В..

Вот и у меня тотже погиб.... Странно...
А вот аккумы лучше ставить одинаковые, на сколько я знаю.