Replies in topic: 34

[Роща]

Конечно танкистам на 40-ке уже все пофиг А Что нам 80-м и 105-м делать?
пороюсь в архие.

А вам тоже пофиг ,по тому что ГП на 80х и 105х не рвет . Максимум что может быть проворачивает полуось в сателите или во фланце .

[Odissey]

Если мне не изменяет память, у 80-ки передний редуктор тоже "не в ту сторону" крутится

[Роща]

Кардан передний крутит по часовой, если смотреть на фланец переднего моста ...

[SERGO]

А вам тоже пофиг ,по тому что ГП на 80х и 105х не рвет . Максимум что может быть проворачивает полуось в сателите или во фланце .

вот в архиве нашел
Отправлено 10 октября 2008 - 18:11
Гулевский (10.10.2008, 12:16) писал:
подскажите у меня послезастревания на рыбалке и сооответственно буксования почемуто планетарная шестерня переднего моста лишилась трех зубъев. Как такое может быть на японском джипе ТЛК 100 4,2 ТД 2002 года пробег 170т.км.

У машины есть блокировка заднего моста . При включенной блокировке самый больной узел получается передний редуктор.Так как его сделали меньше чем на 80-ке он нагрузки не держит вообще . По этому машину нельзя пускать в раскачку .И скорость движения должна быть не более 20 км .нО НАРОД ЗАДАЕТ УДИВИТЕЛЬНЫЙ ВОПРОС , Я ЖЕ ВООБЩЕ НЕ ДВИГАЛСЯ , но колеса то крутились

Как бы мы не любили тойоту все таки передний мост желает лучшего.
А ест усиление приколы в передний мост?
Я весь вечер гуглил и ничего не нашел. Я только начинаюши 105-ка вод

[Роща]

Внимательно вчитайся в то , чего нашел ......
Речь идет о 100ке ,а у тебя 105ка , это совсем разные машины

[SERGO]

Ладно))) убедил что 80 и 105 это тот же

[Dikiy]

Кардан передний крутит по часовой, если смотреть на фланец переднего моста ...

Дело не в том куда крутит кардан, а как вращаются шестерни ГП.
В стоке на ЛР оба редуктора "задние"

Attached files

•  d493.jpg   17.58K   153 Number of downloads:
•  KAM%20PARTS%20ALL%20V3%20700.jpg   11.32K   240 Number of downloads:

[SERGO]

http://bomba.crimea....t=2312&start=80
интересная иллюстрация .
Так как силки имеют свойство теряться, позволил себе сделать небольшую компиляцию


В качестве полезной информации опишу «проблемку», которая «нарисовалась» в процессе эксплуатации TLC. Передние «гранаты» они же ШРУСЫ – марки HDK. Почему именно этой марки, да потому что они самые дешевые. Вообще цена шрусов на Крузак колеблется от 90 долл. до 300 долл. Так как по сути это расходник, большинство владельцев «берет» дешевые, то есть HDK. Если «колеса» маленькие, нет блокировок, то они еще «живут», если набор есть - то жизнь их коротка! Выглядит HDK (при покупке) просто шикарно, хоть в сервант клади, да еще дополнительно в коробке имеется смазка, прокладки – полный набор «счастья автомобилиста». В действительности (при жеcткой эксплуатации) шрусы просто разваливаются, к тому же лопается само «тело» оси – метал сырой!
В итоге левая граната – развалилась обойма с шариками, правая -лопнула ось. Срок эксплуатации 4 месяца и 3000 км пробега. Сейчас установили оригинальные шрусы Тойота, кстати металл на них толще (цилиндра шариков), и самих шариков 4 шт, но они больше (на HDK 5 и меньше) и цена 250 долл против 90 долл HDK.
Автор стати Влад (Фан клуб "Бомба")

[BOX4x4]

вот в архиве нашел
Отправлено 10 октября 2008 - 18:11
Гулевский (10.10.2008, 12:16) писал:
подскажите у меня послезастревания на рыбалке и сооответственно буксования почемуто планетарная шестерня переднего моста лишилась трех зубъев. Как такое может быть на японском джипе ТЛК 100 4,2 ТД 2002 года пробег 170т.км.



Как бы мы не любили тойоту все таки передний мост желает лучшего.
А ест усиление приколы в передний мост?
Я весь вечер гуглил и ничего не нашел. Я только начинаюши 105-ка вод

Из "приколов" есть только усилиные ШРУСы, хром-молибденовые (производитель NKN). Тот, что матовый на фото.

[SERGO]

Вова, получается тот матовый на порядок надежнее оригинальных?

[BOX4x4]

Вова, получается тот матовый на порядок надежнее оригинальных?

Ну, на порядок это было бы очень круто. Вот почитай:http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48682

[Топор]

http://bomba.crimea.ua/forum/viewtopic.php?f=14&t=2312&start=80
интересная иллюстрация .
Так как силки имеют свойство теряться, позволил себе сделать небольшую компиляцию


В качестве полезной информации опишу «проблемку», которая «нарисовалась» в процессе эксплуатации TLC. Передние «гранаты» они же ШРУСЫ – марки HDK. Почему именно этой марки, да потому что они самые дешевые. Вообще цена шрусов на Крузак колеблется от 90 долл. до 300 долл. Так как по сути это расходник, большинство владельцев «берет» дешевые, то есть HDK. Если «колеса» маленькие, нет блокировок, то они еще «живут», если набор есть - то жизнь их коротка! Выглядит HDK (при покупке) просто шикарно, хоть в сервант клади, да еще дополнительно в коробке имеется смазка, прокладки – полный набор «счастья автомобилиста». В действительности (при жеcткой эксплуатации) шрусы просто разваливаются, к тому же лопается само «тело» оси – метал сырой!
В итоге левая граната – развалилась обойма с шариками, правая -лопнула ось. Срок эксплуатации 4 месяца и 3000 км пробега. Сейчас установили оригинальные шрусы Тойота, кстати металл на них толще (цилиндра шариков), и самих шариков 4 шт, но они больше (на HDK 5 и меньше) и цена 250 долл против 90 долл HDK.
Автор стати Влад (Фан клуб "Бомба")

О! На фотке знакомая картина! Результат применения колёс со значительным выносом в купе с дрочилкой переднего моста блокировкой, что сначала прослабляет затяжку ступичных гаек а потом урэкивает гранату а иногда и ступицу следом за развалом ступичных подшипников. Всегда внимательно следим за люфтом на ступицах - и будет счастье!

[koyot]

Нужен совет бывалых пользователей ТЛС, сталкивавшихся
с проблемами ремонта переднего моста 80-ки.
Проблема-гудит редуктор.в масле смазка шрусов, на сливной пробке стружка.
Сальники полуосей и переборку моста можем постараться и сами сделать.С редуктором
..не умеем.
Вопрос: кто где делал(мост целиком или редуктор)? може кто дюже понравился?
Благодарен за любую инфу.
Спасибо.
п.с. мост без блокировок, дизель ХЗ, МКПП.

[Роща]

Нужен совет бывалых пользователей ТЛС, сталкивавшихся
с проблемами ремонта переднего моста 80-ки.
Проблема-гудит редуктор.в масле смазка шрусов, на сливной пробке стружка.
Сальники полуосей и переборку моста можем постараться и сами сделать.С редуктором
..не умеем.
Вопрос: кто где делал(мост целиком или редуктор)? може кто дюже понравился?
Благодарен за любую инфу.
Спасибо.
п.с. мост без блокировок, дизель ХЗ, МКПП.

Как давно гудит ?
Если уже больше 200 км , сомневаюсь что можно окончательно избавиться от гула Ремонт долларов 150 плюс запчасти
как минимум подшипники и регулировочные шайбы ....

[Oleksiy]

Похожая ситуация.Пока думаю.
Видел на ebay главные пары продаются по вполне адекватным ценам.
Но опять же возникает вопрос регулировки редуктора.
Надо его куда-то отдавать...