Replies in topic: 83

[Джипчер]

В понедельник, как договорились, заехал на СТО Джип на Железнодорожном шоссе, чтобы в будний день специалисты более точно определили причину загорания датчиков. Однако, проехав за воскресенье 50 км ни один датчик не загорелся.

И на СТО сказали приехать, когда датчики опять загорятся. Тогда, грят, поставим на проверку ВСЕЙ проводки, соединений и, МОЖЕТ, определим причину. Тогда и выяснится, страховой это случай или нет. На том и разошлись, денех не взяли.
:rolleyes:
Короче заправился на Шелл дорогим лисичанским 92-м и поехал... Только вот в понедельник, км через 50, опять загорелись датчики - жёлтые сигнализатор системы динамичной курсовой устойчивости и сигнализатор системы динамической стойкости (ESP). Они там рядом стоят...Машинка ехала, но после того, как я остановился, заглушил мотор, а потом завёл его снова - датчики перестали гореть...

Ну от така фигня, жду дальнейших сюрпризов от датчиков.... и гадаю, шо это может быть? :smoke:

[Вахо]

В понедельник, как договорились, заехал на СТО Джип на Железнодорожном шоссе, чтобы в будний день специалисты более точно определили причину загорания датчиков. Однако, проехав за воскресенье 50 км ни один датчик не загорелся.

И на СТО сказали приехать, когда датчики опять загорятся. Тогда, грят, поставим на проверку ВСЕЙ проводки, соединений и, МОЖЕТ, определим причину. Тогда и выяснится, страховой это случай или нет. На том и разошлись, денех не взяли.
:rolleyes:
Короче заправился на Шелл дорогим лисичанским 92-м и поехал... Только вот в понедельник, км через 50, опять загорелись датчики - жёлтые сигнализатор системы динамичной курсовой устойчивости и сигнализатор системы динамической стойкости (ESP). Они там рядом стоят...Машинка ехала, но после того, как я остановился, заглушил мотор, а потом завёл его снова - датчики перестали гореть...

Ну от така фигня, жду дальнейших сюрпризов от датчиков.... и гадаю, шо это может быть? :smoke:

у нас подобная ситуация..на FJ происходит)

[Джипчер]

у нас подобная ситуация..на FJ происходит)

И чем закончилось? Кака причина?

[Вахо]

Почитал, но однозначного ответа не получил...В часности, какое топливо для Джипа Патриота лучче выбирать А92 или А95+... Если говорят, что на 92-ой, то почему датчики, описанные мной выше загорались снова после заправки на Shell? А интересно, существует ли импортный 92-й бензин?

Основная масса владельцев FJ ездят на 92..

а разве Shell это эталон бензина????
а что касается выбора топлива...решать лишь тебе...

[mykola]

Полная лажа. Внедорожник должен быть таким, чтобы ездил на любом топливе. Плохо или хорошо, но должен ехать. А если на такой машине в экспедицию поехать? Что если сделующая заправка с хорошим топливом через 1000 км? Стоять и ждать пока построят? :wacko:

[Джипчер]

А как ещё решишь, как не мониторингом заправок? А какая заправка эталон по 92-ому?
Ещё день проездил на шеловском 92-ом - чек больше не загорался! Может, это был последний глюк, километры покажут!

Спасиб за советы! :doctor:

[Джипчер]

Полная лажа. Внедорожник должен быть таким, чтобы ездил на любом топливе. Плохо или хорошо, но должен ехать. А если на такой машине в экспедицию поехать? Что если сделующая заправка с хорошим топливом через 1000 км? Стоять и ждать пока построят? :wacko:

Посмотрим... просто тут получается, что проблемы возникают из-за залива СЛИШКОМ ХОРОШЕГО топлива. Или якобы хорошего, а на самом деле boom:
Видно, внедорожнику типа Джипа 95-й противопоказан... Буду ездить пока на 92-ом, изредка заливая 95+ для прочистки.... или не надо?

[Джипчер]

Опять-двадцать пять!!!

Не успел выездить четверть бака (12.5л) шелловского А-92 как опять началось:

Сначала на ходу зажёгся жёлтый "чек"; :angry:

За ним через минуту зажглись оба жёлтых датчика курсовой устойчивости (ЕSP); :rolleyes:

Дальше через 20 секунд - включилась "новогодняя ёлка", зажглись все датчики на панели, которые загораются, когда включают зажигание, а вместе с этим упали на "0" показания спидометра и оборотов двигателя. Но машина продолжала двигаться, только приёмистость, ИМХО, чуть упала;
:wacko:
Через 1.5 км припарковался, свекая "Новогодней ёлкой", заглушил двигатель. Через 10 минут завёлся - "новогодняя ёлка" погасла, остался светиться только "чек",с ним и проехал 5 кмдо дому, правда, по дороге ещё раз в конце пути зажглись два датчика курсовой устойчивости (ЕSP);
boom:
Теперь уж не знаю, шо его делать!?

Пы.Сы. Для тех, кто в танке напоминая, шо свечи менял недавно, проверял 5 дней назад, никакого нагара и масла нету, топливную систему промыл на гарантийном СТО тоже недавно...

[Джипчер]

В общем, переход на А 92 ничего не изменил, пока выкатываю его остатки датчики загораются в той же последовательности. Правда, вчера зажглись только датчики ESP, полдня, пока ездил, горели... Сначала обороты чуть падали, потом выравнивались.... Шайтан! :wacko:

Завтра попробую перейти назад на 95+, это будет либо ОККОвский Pulls либо шелловский V-Power либо укравтовский 95+ :beer:

[Джипчер]

ОККОвский Pulls 5-ого поколения тоже не помог - опять зажглась "гирлянда" через 50 км....

Осталось два варианта, оба СТОшные - полная проверка "по цепочке" электропроводки с разборкой машинки :wacko: и полная чистка топливной системы ( с мытьём бака) :beer:

Есть ещё варианты наверное, но я их не знаю... :o

Message edited by Джипчер: 12 December 2009 - 20:04

[Вахо]

ОККОвский Pulls 5-ого поколения тоже не помог - опять зажглась "гирлянда" через 50 км....

Осталось два варианта, оба СТОшные - полная проверка "по цепочке" электропроводки с разборкой машинки :wacko: и полная чистка топливной системы ( с мытьём бака) :beer:

Есть ещё варианты наверное, но я их не знаю... :o

а мытье бака (как по мне) тут не при чем..
я все еще думаю..что все из-за качества топлива..

Message edited by Вахо: 12 December 2009 - 20:10

[Pit Bull]

лямда зонд или как там по американски пробывал протестироать или поменять не пробывал?

[Джипчер]

В общем, после консультаций с народом и на других автофорумах, пришли к уверености, что в моём случае глючит где то проводка. :doctor: Тоесть, следует напрягать Электрика. :summer: Иначе, как объяснить при зажигании "гирлянды" падение на "0" спидометра и тахометра? И на разных видах топлива, даже самых 95+++++ и 92+++++ ничего не меняется, а тока усугубляется. Сегодня, пока ехал сдаваться на гарантийное СТО каждый километр "гтрлянда зажигалась, еле допихался тихим ходом... :wacko: Нехай там разбираются! boom:

[Алекс]

В общем, после консультаций с народом и на других автофорумах, пришли к уверености, что в моём случае глючит где то проводка. :doctor: Тоесть, следует напрягать Электрика. :summer: Иначе, как объяснить при зажигании "гирлянды" падение на "0" спидометра и тахометра? И на разных видах топлива, даже самых 95+++++ и 92+++++ ничего не меняется, а тока усугубляется. Сегодня, пока ехал сдаваться на гарантийное СТО каждый километр "гтрлянда зажигалась, еле допихался тихим ходом... :wacko: Нехай там разбираются! boom:

Да похоже что то с контактами или проводкой, может в разъемы влага когдато попала. У меня была проблема похожая в легковике.

[Арсен]

В общем, после консультаций с народом и на других автофорумах, пришли к уверености, что в моём случае глючит где то проводка. :doctor: Тоесть, следует напрягать Электрика. :summer: Иначе, как объяснить при зажигании "гирлянды" падение на "0" спидометра и тахометра? И на разных видах топлива, даже самых 95+++++ и 92+++++ ничего не меняется, а тока усугубляется. Сегодня, пока ехал сдаваться на гарантийное СТО каждый километр "гтрлянда зажигалась, еле допихался тихим ходом... :wacko: Нехай там разбираются! boom:

100% глюки потому-что с перепадом октана справляется даже самая дешовая "электроника".

[Джипчер]

Значит так, мастер по телефону сказал, что меняют некий блок PITM (или N на конце, неразборчиво сказал...) И что его заказали в Польше и будет он через 2 недели.... :oh:
Так что Новый год со снежным пикничком, похоже, накрылся!
:wacko:
А шо это за блок(система), кто знает? :o И дорогой ли он?

Message edited by Джипчер: 21 December 2009 - 18:27

[Джипчер]

Значит так, мастер по телефону сказал, что меняют некий блок PITM (или N на конце, неразборчиво сказал...) И что его заказали в Польше и будет он через 2 недели.... :oh:
Так что Новый год со снежным пикничком, похоже, накрылся!
:wacko:
А шо это за блок(система), кто знает? :o И дорогой ли он?

Извиняюсь, ещё раз переспросил мастера про причину - это замена блока TIPM? На 90% это оно...

[Джипчер]

Значит так, поменяли этот блок системы предохранителей - TIPM

Выехал я на трасу - и через 2 км - опять то же самое... Я в шоке! Ещё и за диагностику заплатил копеечку...

Отдал взад на СТО, сказали будут проводку дальше смотреть - коды ошибок уже другие... В общем, на праздники остался без джипа... Сказали, через пару дней проверят... ....

ПыСы. Уже звонили - сказади забирать, вроде разъём какой-то нашли....Поглядим....

[Джипчер]

Всё, сегодня забрал машинко, вроде ничего не зажигается... Отъездил уже 200 км...

По гарантии починили, ничего ни за что не платил дополнительно.... Юзаю дальше! :baranka:

[Джипчер]

На спидометре 40 000 км - полёт нормальный, никаких проблем. "Гирлянда" больше не появлялась...

По советам комрадов перешёл на 92-й бензин - никаких последствий, тока расход топлива немного больше и тяга слегка слабее... Но не критично, смотря какой залить