Линзовка фар в FJ.

А расстояние от края линзы до стекла фары выбирали как то? Учитывали опыт предшественников, когда плавились загрязненные стекла фар?

Сейчас занимаюсь вопросом установки омывателя фар. Ну а расстояние не выбирал, главное чтоб вместились. По любому, по требованию ПДД ксенон обязателен с установкой омывателей. Да и по опыту скажу: в наших машинках самое забрызгиваемое место это клыки переднего бампера и фары. Даже при галогене омыватель фар нужен. Вчера оббегал весь авто базар в поисках омывателей, их там нет, буду брать через интернет.

искал своё, заметил такое чуть не то, но принцип понятен, может кому и пригодится ....

Приблизительно именно так и всё происходило у меня. Главное не забыть открутить два самореза на обратной стороне фары, они держат стекло в корпусе. Ну а всё остальное очень легко и просто. Герметик не менял, его там вдоволь чтоб второй раз использовать. Грел фары до температуры 80-90 градусов. Главное не торопиться и медленно дать фаре прогреться полностью (15-20 минут на первом из двух положений переключателя фена). После прогрева стекло вынимается очень легко, равномерно поддевая его плоской отвёрткой. Резьбы на линзе смазал термостойкой смазкой, чтоб не прикисли от времени, вдруг надо будет менять или возвращать на галоген. Линзы внимательно надо осмотреть перед установкой на предмет отпечатков пальцев на самой линзе и отражателе. Я нашел кучу отпечатков от сборщика на внутренней стороне линзы. Пришлось разбирать и устранять. А как это "приятно" было обнаружить после сборки, хорошо что стекло не успел вклеить. У кого есть вопросы - милости прошу!

Сейчас занимаюсь вопросом установки омывателя фар. Ну а расстояние не выбирал, главное чтоб вместились. По любому, по требованию ПДД ксенон обязателен с установкой омывателей. Да и по опыту скажу: в наших машинках самое забрызгиваемое место это клыки переднего бампера и фары. Даже при галогене омыватель фар нужен. Вчера оббегал весь авто базар в поисках омывателей, их там нет, буду брать через интернет.

Тогда добавьте еще к омывателям автоматический корректор фар, без него ксенон низя.

А Вы не рассматривали просто установку линз, без ксенона?

А может кто-то изучал вопрос установки линз от Hella, Koito?
В чем плюсы/минусы???
Стоимость порядка 1000гр
Да лампочки дороже, установка геморройнее.....но основное, КАЧЕСТВО света как???

А может кто-то изучал вопрос установки линз от Hella, Koito?
В чем плюсы/минусы???
Стоимость порядка 1000гр
Да лампочки дороже, установка геморройнее.....но основное, КАЧЕСТВО света как???

http://drossel.com.ua/content/obzor-i-sravnenie-biksenonovykh-linz
Смотри сравнение разных линз.

Смотри сравнение разных линз.

Спасибо. Первые пять линз светят не ах, низ не засвечен, все имеют верхнюю границу такой /\ формы, а значит дополнительной засветки обочины (знаков) нет. 7я и 8я линза светит на вид очень приятно. 9-я - фу, узкий луч, на обочину ничего не попадает. Крайняя Които ничем особым от 7й и 8й не отличается на вид.
На жаль на тестах не показан максимальный угол освещения. Я столкнулся с проблемой, мои тайваньские черные чудо-тюнинг-фары из США светят тупо вперед, как фонарик с линзой, а обочину, как и пешеходов при повороте не вижу. Пришлось доп свет городить в клыки. Из трех, мне понравившихся, я бы выбрал линзу с самым широким углом освещения.

А в остальном лучше линз с ксеноном ближнего не будет. Дальний у линз кстати тоже нормальный. Если мало дальнего, нужно моргать днем, добавьте отдельный лед свет из 10вт диодов с углом рассеивания 8 градусов эдак на 6 диодов. Но только на (в) бампер! никаких крыш! Они переплюнут (дополнят) ксенон.

Спасибо. Первые пять линз светят не ах, низ не засвечен, все имеют верхнюю границу такой /\ формы, а значит дополнительной засветки обочины (знаков) нет. 7я и 8я линза светит на вид очень приятно. 9-я - фу, узкий луч, на обочину ничего не попадает. Крайняя Които ничем особым от 7й и 8й не отличается на вид.
На жаль на тестах не показан максимальный угол освещения. Я столкнулся с проблемой, мои тайваньские черные чудо-тюнинг-фары из США светят тупо вперед, как фонарик с линзой, а обочину, как и пешеходов при повороте не вижу. Пришлось доп свет городить в клыки. Из трех, мне понравившихся, я бы выбрал линзу с самым широким углом освещения.

А в остальном лучше линз с ксеноном ближнего не будет. Дальний у линз кстати тоже нормальный. Если мало дальнего, нужно моргать днем, добавьте отдельный лед свет из 10вт диодов с углом рассеивания 8 градусов эдак на 6 диодов. Но только на (в) бампер! никаких крыш! Они переплюнут (дополнят) ксенон.

Вы правильно глаголите коллега!
Я выбрал максимально широкий угол освещения в линзах INFOLIGHT G5 Ultimate и приемлемое к ценовой политике качество. В любом случае, всегда можно будет вернуть к исходному варианту заводского исполнения, никаких разрушений в родном исполнении. Мне нравится результат моих трудов и уже виден эффект, водители встречных машин не щурятся, при том что я всё вижу в хорошем освещении. Ну а к дальнему я подключил дополняшки параллельно. Если уж моргну - все заметят.

Message edited by Arhimed: 23 December 2013 - 23:03

Arhimed, скажите, а как с видимостью обочины?
Интересует угол рассеивания по ширине....по сравнению со штатным светом хотя бы!
Спасибо!

Arhimed, скажите, а как с видимостью обочины?
Интересует угол рассеивания по ширине....по сравнению со штатным светом хотя бы!
Спасибо!

Дима, сравни эти фотографии

Дима, сравни эти фотографии

Фото я видел.....но фото это фото....разница конечно есть, но все сделаны с разных ракурсов и в разных условиях. Как личные ощущения?

Фото я видел.....но фото это фото....разница конечно есть, но все сделаны с разных ракурсов и в разных условиях. Как личные ощущения?

Пока ощущения супер! Ну а как выеду на ночную трассу - отпишусь.

Дима, сравни эти фотографии

На этих фотках явно не хватает боковых засветов и особенно левая часть, которая очень нужна, линзой это исправить наверно не получится или можно?

На третьем снимке свет поширше, однако левого края всеравно маловато будет, если есть возможность, надо еще вытянуть сильнее влево.

http://xenon-5.com.u...headlights.html

Изучайте матчасть, и правильную регулировку фар!

Почти год езжу с кЕтайскими линзами (заводского качества), полет нормальный, светом очень доволен. Возможно покажется, что не хватает света вблизи авто, но при нашем высоком капоте этого просто не замечаю. "Ангельские глазки" - ДХО из светодиодов, очень яркие, вокруг них повторители поворота оранжевого цвета. Устанавливал у со клубника в Москве. Точно не помню, кажется, все обошлось тысяч в 12 руб. (сами линзы, монтаж, покраска отражателя, комплект ксенона, монтаж фар, регулировка).
Не реклама. Если кому нать, закину контакты в личку.

Почти год езжу с кЕтайскими линзами (заводского качества), полет нормальный, светом очень доволен. Возможно покажется, что не хватает света вблизи авто, но при нашем высоком капоте этого просто не замечаю. "Ангельские глазки" - ДХО из светодиодов, очень яркие, вокруг них повторители поворота оранжевого цвета. Устанавливал у со клубника в Москве. Точно не помню, кажется, все обошлось тысяч в 12 руб. (сами линзы, монтаж, покраска отражателя, комплект ксенона, монтаж фар, регулировка).
Не реклама. Если кому нать, закину контакты в личку.

А какие лампы у вас стоят, температура? На фото как распеределяется поток мне очень нравится.

Почти год езжу с кЕтайскими линзами (заводского качества), полет нормальный, светом очень доволен. Возможно покажется, что не хватает света вблизи авто, но при нашем высоком капоте этого просто не замечаю. "Ангельские глазки" - ДХО из светодиодов, очень яркие, вокруг них повторители поворота оранжевого цвета. Устанавливал у со клубника в Москве. Точно не помню, кажется, все обошлось тысяч в 12 руб. (сами линзы, монтаж, покраска отражателя, комплект ксенона, монтаж фар, регулировка).
Не реклама. Если кому нать, закину контакты в личку.

Неплохое распределение света.

Почти год езжу с кЕтайскими линзами (заводского качества), полет нормальный, светом очень доволен. Возможно покажется, что не хватает света вблизи авто, но при нашем высоком капоте этого просто не замечаю. "Ангельские глазки" - ДХО из светодиодов, очень яркие, вокруг них повторители поворота оранжевого цвета. Устанавливал у со клубника в Москве. Точно не помню, кажется, все обошлось тысяч в 12 руб. (сами линзы, монтаж, покраска отражателя, комплект ксенона, монтаж фар, регулировка).
Не реклама. Если кому нать, закину контакты в личку.

А подскажите уважвемые, сколько у нас обойдется такой комплект на головной свет и как точно называется такие фары, я чайник в этом? Очень мне сам пучок света понравился.

Message edited by uatour: 06 February 2014 - 21:39

http://light-tuning.com/
Если что, звоните Алексею, он в теме, сошлитесь на форум FJ и пост Маргудона (не коммерция, просто хочу помочь решить одну из проблем FJ, альтруист!)

Дорогие коллеги!

 

Все наши потуги улучшить основной (штатный) свет меркнут перед установкой ЛЕД линз!

Я не пишу это сообщение для рекламы, я просто делюсь опытом и наблюдениями.

Устанавливал в фары ЛЕД лампы - светят и не плохо, но слепят всех впереди.

Установил КСЕНОН лампы - класс, но не для впереди едущих.

Установил линзы с ксенон лампами - класс, но со временем света стало маловато! Хотя луч и обрезка отличные.

НО!!! Установил ЛЕД линзы!!! БОМБА!!! Конечно это не ЛАЗЕР но.... Свет реально БЕЛЫЙ. Обрезка луча острая.

Дорогу освещает что в дождь , что в сухую погоду реально. Прежде чем кому-либо моргать лучше подумать, фотовспышка слепит меньше.

 

Это не реклама, я просто делюсь опытом.

Прежде чем решиться на установку, подумайте.

Надо будет резать отражатель фары, после чего нет возможности вернуть всё к заводским установкам.

 

Если есть вопросы- милости прошу!