НАШ МИР ЧЕРЕЗ ФОТООБЪЕКТИВ!

Птица, круто! правда сам файл пережат слишком - качество сильно потерялось

Спасибо, я только учусь, в оригинале вото намного лучше


Еще пару фото:

ну, вобщем, выдвигаю на суд свою работу....
На фото - Chevrolet Corvette Z06.

Хе, покритиковать это мы можем. Тем более зная тебя как хорошего фотографа.
1. И наиболее для меня непонятное, что ты хотел показать этим снимком? Если просто красивую машину, то вопросов больше не имею, все хорощо. Но осмелюсь предположить что задумывалось ХОРОШО снять красивую машину. Если так, то считаю задачу не выполненной. Фон. Ну что это за фон, если уж нельзя было снять на природе, как это делают большинство (да это шаблон, но хороший шаблон), то плакат - нафиг. Красный цвет на плакате, как и на табличка на ролетах - отвлекают. Убрать, зашопить и т.д. по возможности и батарею, счетчик, щиток провода на стене, все убрать.
Машина. Первое что бросается в глаза - грязные шины! Щеточку, совочек и вперед. Можно боковину шин натереть спец составом для блеска шин. Ржавые диски... боюсь что это исправить нереально, хотя...
Далее, освещение. Достаточно жесткое на переднем колесе. Не пробовел пыхи в потолок? Стену? Софтбоксов я так понимаю нет? Вспышек сколько было 3? Я понимаю что тремя вспышками, да без софтбоксов добиться хорошего освещения и бликов на авто очень сложно, а кто говорил что будет легко? На авто слишком много мелких, паразитных бликов, их надо убирать.
Ну вот собственно и все замечания у меня :)

отвечаем-с :)
1) фотка была, в некоторой мере спонтанной (ехали смотреть где прийдется снимать). Фотка это какбы реклама фирмы, которая занимается сейчас этой машиной (поэтому плакат я бы не убирал, а перевесил в более видное место).
2) Шины, да, заметил сразу после съемки уже дома, следующая фотка этой машины уже будет несколько почище (там и саму машину неплохо было бы помыть, но ввиду того, что ею занимались до моего прихода, то это было проблематично, так что спишем на издержки :) )
3) Табличка на ролетах, щиток и прочее - согласен, пожалуй будет в след раз думать чем бы это всё завесить, ибо, надеюсь, фоткать там прийдется периодически.
4) Ржавые диски - обратил внимание сразу еще до съемки... Не знаю что с ними делать...
5) Освещение - будешь смеяться, но использовалась одна пыха и 7 фотографий Снималось всё в полном мраке (специально), блики - считай что так и задумывалось и, в некотором роде, из-за некоторой неопытности в подобного рода съемках, пришлось некоторые блики оставить, хотя большей частью бликов я доволен, а где-то их явно не хватает.
6) Софтбоксов у меня нет, да и не получится ими снять машину - тут, видишь, как вспышка блики дает, а что с СБ будет? тут, похалуй, должно быть тонкое освещение, даже догадываюсь в некоторой мере какое, но буду испытывать на неделе, когда доберусь до этой машины,правда она уже будет несколько другой.

а вообще спасибо за конструктивную критику!

p.s. вот из всех элементов мне очень нравится как свет лег на дверь, в салон и в двигатель, вот к такому свету и буду в дальнейшем стремиться

и еще: на природе снять было нельзя по нескольким причинам - 1) хозяина машины небыло в тот момент, 2) машине не то что на летней резине, она на СЛИКАХ! 3) машина в процессе работы над ЛКП, а на улице влажно 4) по нашим улицам в такую погоду недалеко на чистой машине уедешь

Message edited by Iluhis: 07 February 2011 - 11:18

5) Освещение - будешь смеяться, но использовалась одна пыха и 7 фотографий Снималось всё в полном мраке (специально), блики - считай что так и задумывалось и, в некотором роде, из-за некоторой неопытности в подобного рода съемках, пришлось некоторые блики оставить, хотя большей частью бликов я доволен, а где-то их явно не хватает.
6) Софтбоксов у меня нет, да и не получится ими снять машину - тут, видишь, как вспышка блики дает, а что с СБ будет? тут, похалуй, должно быть тонкое освещение, даже догадываюсь в некоторой мере какое, но буду испытывать на неделе, когда доберусь до этой машины,правда она уже будет несколько другой.

а вообще спасибо за конструктивную критику!

p.s. вот из всех элементов мне очень нравится как свет лег на дверь, в салон и в двигатель, вот к такому свету и буду в дальнейшем стремиться

и еще: на природе снять было нельзя по нескольким причинам - 1) хозяина машины небыло в тот момент, 2) машине не то что на летней резине, она на СЛИКАХ! 3) машина в процессе работы над ЛКП, а на улице влажно 4) по нашим улицам в такую погоду недалеко на чистой машине уедешь

1 пыха :) - это типа мы легких путей не ищем?
Софтбокс дает совершенно иные блики, освещение по иному ложится, не знаю, они мне например более приятны. Полазь по инету, тяжело что либо найти стоящее, но общий результат от применения софтбоксов увидишь. Ну понятно что там их размеры будут достаточно большие и достаточно мощные пыхи надо, но эффект того стоит. Хотя если задумывались именно такие блики, тогда работать над качеством бликов. Например на переднем бампере - пересвет слегка.
А съемка на природе... Хорошая погода, не спеша, эвакуатор что бы авто чистое было, опять таки огромные отражатели, возможно свет искусственный (опять софтбоксы пыхи). А ну да клиент пусть кошелек готовит, ведь проэкт недешевый.

Валера, а ты представляешь тогда бюджет съемки?

1 пыха т.к. иного пока нет (за неделю появилась еще одна, по итогу возможна конструкция где одна по радио, вторая по свету срабатывают, коплю деньгу на еще один радиоприемник)

Я даже считать на хочу. Можно пробовать другой путь. Т.к. съемка статичная освещать сцену лампами накаливания (галогеновыми), баланс белого в ручной режим.В таком случае можно добиться большего результата чем при съемке с пыхами.Можно выставить свет как тебе удобно, подсветить, рассеять и т.д. Причем результат виден сразу, еще до съемки. Минус это большое количество осветителей. Хотя можно один мощный для заполняющего света, и несколько совсем слабых для создания бликов, слабых для того что бы небыло пересветов этих самых бликов и не влияли на общюю сцену.

1 пыха т.к. иного пока нет (за неделю появилась еще одна, по итогу возможна конструкция где одна по радио, вторая по свету срабатывают, коплю деньгу на еще один радиоприемник)

У самого такая же система. Canon 580 пыха + трансмиттер + советский ФИЛ и светосинхронизатор. Работает. Но только в предметной съемке, т.к. небольшой софтбокс 20х20 на 580-ю и зонт на фил не дают возможности использовать все это в более масштабных проэктах.
Есть еще вариант, но он для более художественной съемки и создания интересных эффектов. Светопись. Ну подробности объяснять не надо?

ББ в ручной режим смысла нет, т.к. снимаю в RAW, а там по барабану :)

Светопись

собстно почти так машину и фоткал, только вместо фонарика была пыха... на неделе попробую еще один вариант освещения, но что там будет с бликами совсем не представляю. Хотя можно и тут попробовать. Щас, правда, взял к моей 430й еще и YN-560 (крутая вещь по характеристикам даже реальным, а не только заявленным в ТТХ, посмотрим как она в деле), но пока в деле не пробовал, только потратил день на разбор как ею пользоваться (есть некоторые нюансы, оказывается, при работе с моим синхронизатором)

я тут еще кой-че надыбал в инете, попробую поснимать таким образом

ББ в ручной режим смысла нет, т.к. снимаю в RAW, а там по барабану :)

Ну да, логично. Тогда пожелаю удачи и снимки в студию!

Может не очень художественно. Это мой мир через объектив...

Message edited by Толстяк: 07 February 2011 - 21:30

Я представляю как там было красиво. Фото, где фото еще?

Я представляю как там было красиво. Фото, где фото еще?

Очень сильный туман был, это едиствення фотка, где хоть чтото видно.

Жаль. Очень жаль.

отвечаем-с :)
1) фотка была, в некоторой мере спонтанной (ехали смотреть где прийдется снимать). Фотка это какбы реклама фирмы, которая занимается сейчас этой машиной (поэтому плакат я бы не убирал, а перевесил в более видное место).
2) Шины, да, заметил сразу после съемки уже дома, следующая фотка этой машины уже будет несколько почище (там и саму машину неплохо было бы помыть, но ввиду того, что ею занимались до моего прихода, то это было проблематично, так что спишем на издержки :) )
3) Табличка на ролетах, щиток и прочее - согласен, пожалуй будет в след раз думать чем бы это всё завесить, ибо, надеюсь, фоткать там прийдется периодически.
4) Ржавые диски - обратил внимание сразу еще до съемки... Не знаю что с ними делать...
5) Освещение - будешь смеяться, но использовалась одна пыха и 7 фотографий Снималось всё в полном мраке (специально), блики - считай что так и задумывалось и, в некотором роде, из-за некоторой неопытности в подобного рода съемках, пришлось некоторые блики оставить, хотя большей частью бликов я доволен, а где-то их явно не хватает.
6) Софтбоксов у меня нет, да и не получится ими снять машину - тут, видишь, как вспышка блики дает, а что с СБ будет? тут, похалуй, должно быть тонкое освещение, даже догадываюсь в некоторой мере какое, но буду испытывать на неделе, когда доберусь до этой машины,правда она уже будет несколько другой.

а вообще спасибо за конструктивную критику!

p.s. вот из всех элементов мне очень нравится как свет лег на дверь, в салон и в двигатель, вот к такому свету и буду в дальнейшем стремиться

и еще: на природе снять было нельзя по нескольким причинам - 1) хозяина машины небыло в тот момент, 2) машине не то что на летней резине, она на СЛИКАХ! 3) машина в процессе работы над ЛКП, а на улице влажно 4) по нашим улицам в такую погоду недалеко на чистой машине уедешь

Я думаю такие машины на природе какбы не очень выглядят.... Ее родная стихия - город, асфальт... урбанизм тут больше подходит..развалины каких-то складов, старая котельная на заднем плане например...вообщем доминировать должен город. Хотя если это будет серпантин допустим в Ялте, думаю будет смотреться очень неплохо))
а вообще если увлекаешься подобной сьемкой, есть интересный сайтик - fotostation[dot]ru
Там есть чему поучится... Я когда то сам пробовал снимать постановочные кадры с авто.. но меня не зацепило. Я в душе охотник, мне значительно проще поймать кадр чем его подстроить..хотя бывают и исключения))

Дима, спасибо за посыл, пошел тудой :)
сейчас много читаю на тему авто, так что любая инфа полезна...

а природа - где щас найти природу, куда смогла бы доехать машина с клиренсом в несколько сантиметров, когда я не представляю как хозяин на ней по нашему асфальту ездит?

Message edited by Iluhis: 09 February 2011 - 11:46

а природа - где щас найти природу, куда смогла бы доехать машина с клиренсом в несколько сантиметров,

На эвакуаторе можно куда угодно.... )

Зима на Прикарпатті

Зима на Прикарпатті

Мыкола не резкие и малые фотки лучше не выкладывать, портят все впечатления.

Message edited by Talib: 09 February 2011 - 22:48

12 февраля, в лесу под Киевом около 0 градусов, через час стало -5

немного не моя жизнь, но я ее снимал :)