Повідомлень у темі: 21

[DIZEL]

Подскажите что лутше взять Suzuki или Kia. В двух словах скажу, автомобиль будет использоваться только для поездок на охоту и рыбалку, не для повсидневной езды по городу. И может изредка выежать на покатухи.  Хотелбы услышать мнение владельцов этих марок.

[WATSON]

имеются в виду автомобили новые или предвыдущего поколения?
если новые, то лучше вместо КИА брать Хюндай Тусан, а Витару новую жалко
если предыдущие - наверное большинство будет за витару, хотя и у спортеджа естьмного положительного

[AWD]

Если из новых, то луче смотреть Фотунер или старый Форестер.

[DIZEL]

 Это будет подержаное авто, то каторое нежалко будет убевать.

[yurchic]

Смотри оба варианта. Который будет более живой , тот и бери.

[AWD]

yurchic прав ^_^

[Инквизитор]

Жена ездит на предпоследней гранд витаре...
Очень приятная машинка. Киа такого впечатления не произвела.

[Ironman]

А я буду "свое болото" хвалить :smoke:

[Rom]

Япония и Корея - зачем справшивать лишнее?

[podarok]

Вітара більше розвинута по запчастинам для 4х4... І співвідношення кількість коней до маси в неї краще...
Хоча Нічого поганого немає і в дизельній Спортязі...

[Ironman]

статья о спортяге на сайте club 4x4

[Chita]

Смотри оба варианта. Который будет более живой , тот и бери.

Именно так. Если это одинаково то прислушайся к своим ощущениям при рулежке.
Конструктивно машины очень похожи.
А если ты собираешься убивать чтоб не жалко, то по моему лучше Уза только два Уаза.

[Дядя Юра]

Эксплуатировал обе машинки. И по рулежке и по обслуживанию намного предпочтительнее витара . Для обычной гражданской жизни, выездов на природу и маленько экстрима - это то,что нужно.

[VOIN]

Тю - разумеется Гранд Витара, предыдущей версии с рамой ижелательно моторчик турбо дизель. Хотя и бенз 2.0 и 2.5 у них зачетные, но дизель есть дизель. Кста у Сузук все движки от одноименных мото, только модернизированные под мобиль.

[jurik]

У меня была гранд 2,7, сыпалась что жигуль, то передний мост накрылся, то коробка автомат. Капиталку двигателя сделал на120тыс. Еле продал

[TANKBAN]

Сузуки ...
Однозначно...

[Chita]

Танк, ты поменял Бронко на Витару?
Витара , старая, квадратная - передняя подвеска -рычаги. Все меняется и шаровые, и сайленты. Все более менее доступно.
Потом старая Град Витара до 2005 года. Спереди очень своеобразная конструкция переднего моста. Он висит на трех сайлентблоках, если изнашивается идин из них начинает болтаться одна из полуосей (она снаружи и состоит из двух частей - удлинитель) и постепенно появляются люфты в переднем редукторе, что повлечет за собой смену главной пары и пневмомеханизна включения (он внутри редуктора=корпус дифференциала, похоже на пневмоблокировку АРБ). Ремонт выливается еще в ту цену - поскольку все только оригинальное. При покупке такой машины вышеперечисленные узлы нужно рассматривать в лупу.
Новая Гранд Витара (после 2005 г), не рамная, полностью рычажная, шаровая вместе с рычагом. Подвеска моста тоже очень сложная, с кучей сайлентов и удлененной полуосью, скорее всего будут такие же проблемы с передним мостом.

[DIZEL]

  Suzuki Vitara черещур квадратная, Kia Sportage внешне немного лутше смотреться. Дизельную Vitara вобще нереально найти, с Kia дизельной попроще будет. Росматривал варианты не старше 1997г.Теперь незнаю на чем остановить свой выбор.. Говорите Vitara лутше будет, а глазу преглянулся Sportage. Что выбрать??

[Toni]

Говорите Vitara лутше будет, а глазу преглянулся Sportage. Что выбрать??

так чего тогда спрашивать, если пригляделся!? бери Sportage тогда. Но витара лучше. :rolleyes:

[Rom]

В 2000 купил юзаную Гранд Витару с пробегом около 40 тыков, ездил 4 года по разным дорогам. Особых проблем неиспытал, раз порвал пыльник полуоси правый, менял сам. Один салент блок менял на передке, гидрокаипенсаторы на одном цилиндре менял, на холодную цокотели. Немного электрика косячила правда по моей вине, поставил мошные лампы и погорела фара с проводкой. Апарат надежный японская сборка, очень удобный. Пласмасса по салону лажа, скрипела немного. Багажник нулевый на две три сумки. Машина не ржавеет из принципа, крылом зацепил заборик и ездил пол года пока покрасил и никаких следов ржавчины. Япона мать и в Африке японская.