Сообщений в теме: 79

[TИХОХОД]

Насмотрелся на катлеты в инете и карелии.
Понял что пока не построю спать плохо буду.

И вот чего надумал строить.

Рама - Хайлюкс (или гелик)
Двигатель - пока в раздумиях может кто подскажет полегче и помощнее.
Раздатка - зависит от двигателя но однозначно не меньше 4:1
Мосты - лапландер.
Подвеска - Пневматические стойки райс ранер. (Или че-то по веселее)
Рычаги - Почти а образные но раздельные.
Колеса - 38+/13.5+/15 Симекс или богер.
Лебедки две - WARN M-8274-50
Цвет - Темный :)

...
Потихоньку скупаюсь.

[podarok]

Роздатка - Atlas III
Рама - Vazza підказав - в США за 3000 можна взяти готову раму кравлера
Мости - лапландер явно не утилітарні 8( , краще вже Dana 44/60/70

^_^

[Alex_CONNECT]

Саня ну ты как всегда:)
Как раз только, что в тему смотрел передачу, о том как строят в штатах, большие машины.
На таких больших колесах.
Очень цикава передача. РАмы там из труб, вернее это не рама, а большой каркас, мосты хз, но оси выдерживают падение машины с 15 метров.
Колеса делают сами, типа как подарок хочет, аммартизаторыазотные.
МНе понравились мосты, там в ступицах, стоят планетарка.
Дык к чему, Саня купи себе или такой кит, или фильм как это строить ^_^

[Лев HiLux]

Насмотрелся на катлеты в инете и карелии.
Понял что пока не построю спать плохо буду.
+++Гыыы:-)

И вот чего надумал строить.

Рама - Хайлюкс (или гелик)
+++У гелендоса рама очень тяжелая. Хайлакс - длиннобазный, много переделок при укорачивании. Лучше 4Runner. Если не жалко, можно прадика 90-го порезать. Может, паджеро2 какой-нибудь.

Двигатель - пока в раздумиях может кто подскажет полегче и помощнее.
+++Из дизелей 3L (слабее, но надежнее) или 1KZ (мощнее, но с турбиной). Можно бензинку попробовать, если не боишься (не помню точно по моделям, что нибудь тоётовское из старых моторов с минимумом электроники, 4 цилиндра)

Раздатка - зависит от двигателя но однозначно не меньше 4:1
Мосты - лапландер.
+++Тебе кроулер или трофи-трак? Атлас- замечательная раздатка, но надо ли это тебе? При передаточном в мостах 7,1, стандартной раздатки за глаза хватает для трофи.
Помнишь разговор про усложнение/упрощение конструкции?

Подвеска - Пневматические стойки райс ранер. (Или че-то по веселее)
+++ Выбор есть

Рычаги - Почти а образные но раздельные.
+++Когда понадобится, напомни, скину тебе расчеты 3-link и 4-link подвесок, чтоб велосипед не изобретать.

Колеса - 38+/13.5+/15 Симекс или богер.
+++Что такое симекс?:-)

Лебедки две - WARN M-8274-50
+++62 кг. каждая?...

Цвет - Темный :)

+++Гидравлическое рулевое забыл:-)

Мости - лапландер явно не утилітарні 8( , краще вже Dana 44/60/70

Пендосы дану ставят не потому, что они лучше вольво, а потому, что на любой помойке валяются практически даром.

[TИХОХОД]

Лев HiLux
А где ты шаесы заказывал?
или советские стоят?

[yurchic]

Ох уж этот Шурик! Ох уж зтот Тихоход!

Главное правильно опредилиться в концепции. А то опять Манюня получится.

[podarok]

Колеса - 38+/13.5+/15 Симекс или богер.
+++Что такое симекс?:-)

Пендосы дану ставят не потому, что они лучше вольво, а потому, что на любой помойке валяются практически даром.

Ну а лапландери ніде не валяються... 8)

[Robin]

Тихоход, даже не думай этого делать...... (или загляни сюда.

[OSTAP]

Robin - пусть его делает, хотя на куда ему делать если может фссё купить я в толк не возьму. Ну разве только поддержать отечественного "производителя", пора блин из памперсов вырастать уже.

На самом деле как когда-то верно заметил Лавренттий плавно происходит расслоение народа по принципу подготовки машин, а это значит что соревнования уже не удастся организовывать без классов, уже есть как минимум три - 1) Нивы, стандартные Паджерики и прочие типа Самураи с ними, колесья до 33, минимум подготовки 2) машины с колесами до 35 включительно БЕЗ портальных мостов, 3) всё остальное. Россия все эти этапы классификации прошла с большими терками, можем просто учиться у них, а не набивать шишки. А то так и будет призы стричь три-пять машин.

[podarok]

OSTAP
а мені більше подобається американська ідеологія класифікації 8)))
Під кожну трасу йде поділ на групи... Для прикладу для кравлінга не завжди портали поїдуть краще за стандарт... В болоті також по різному... Раллі - взагалі інше...

Росіяни на мою думку дуже вже зажали правилами. Хоча в них це однозначно з досвіду прийшло... Та і траси в них специфічні.

Білоруси також ділять в залежності від виставлених машин... Досить часто - дві категорії... Джип і прото 8).

А шишки треба набивати! Розумні вчаться на своїх помилках і мотають на вус чужі... Так краще запам'ятовується 8)))

[VOIN]

Саня, а ты насмотрись еще на котлеты в Ладоге... :baranka: и лебедки по 70 кг - это к чему, может сначала подумать? А вот цвет - темный, мне оч нравится, я бы с этого начал :lol:

[Лев HiLux]

2ТИХОХОД

А где ты шаесы заказывал?

ШС - это просто подшипник скольжения, его еще надо куда-нибудь воткнуть. У меня в один конец линка вкручены шарнирные головки SKF, в котором уже стоит ШС 30. Типа такого: .
К другому концу приверены втулки, изготовленные на заказ, в которые запрессовывали ШС30. Типа такого:
Сами подшипники SKF, но советские ШС30 выглядят абсолютно так же.
Ну, и еще нужны втулки типа таких: , которые вставляются внутрь ШС, чтобы увеличить угол его работы.
2podarok
Я, в общем-то, догадывался, что симекс именно такой:-)

[podarok]

Лев HiLux
До речі, а як ШС ходять в умовах болота?
На форумах відгуки так собі...

[Harley Davidson]

ШС по определению грязь не любят.

[Лев HiLux]

Лев HiLux
До речі, а як ШС ходять в умовах болота?
На форумах відгуки так собі...

Э... Не все понял. умовах и відгуки? Без обид.
Что-то про надежность ШС?
Естественно, ШС требуют к себе больше внимания, чем, скажем, сайлентблоки. Нужно регулярно шприцевать. Чем чаще, тем лучше.
Но кроме ШС, никакие соединения не способны реализовать такие ходы подвески. И еще они очень прочные, физически сломать их почти невозможно.
На сезон их хватит точно, зимой, скорее всего, заменю все. На всякий случай. Благо, это не сложно и не дорого. Сами подшипники копеечные.

[Alex_CONNECT]

Э... Не все понял. умовах и відгуки? Без обид.

Читать, как в условиях и отзывах.
Подарок, ну май совесть, люди всеж не с Украины ;)

[podarok]

Alex_CONNECT
Нічого... зрозумів же 8)))
Лев HiLux
tnx, тогда второй вопрос... У тебя подвеска в трофи помогает своими ходами? Или мешает? Тоисть, стоит ли ее для этих дел зажимать? А то у меня мосты становятся почти на 90 градусов, но толку без блокировок в трофях как по мне не будет.

[Лев HiLux]

2podarok
Выяснился один только момент, когда большие ходы (передней подвески)мешают: когда приходится вытаскивать машину из глубокой трясины без дна или каких-то глубоких ям в моховом болоте. В этом случае подвеска распускается и уходит глубоко под мох. В этом случае я их просто привязываю стропами к морде, ограничивая ход.
Но это бывает достаточно редко, в остальном ходы только помогают. Гораздо реже приходится пользоваться блокировками, т.к. диагоналка практически не возможна. Устойчивость машины на рельефе тоже намного лучше.

[podarok]

Лев HiLux
ок,пасибки
значит я правильно делаю возможность фиксации подвески...
А то даже Саша протупил и попробовал заменить колесо поднимая за раму... Ржали долго 8)))

[Bluesbreaker]

А то даже Саша протупил и попробовал заменить колесо поднимая за раму...

:lol: