Replies in topic: 57

[Lex]

бери у Самурая.... а то он мне его втюхать хочет.
ті бі видел как мі его покупали:) но это отдельная история

[Emil]

я БМВшку возьму, у меня от новой ЖСки бессоница......

SAMURAY, бери новую 800-ку ЖС, по характеристикам хороший мотик, правда ещё никем не обкатанный.
у меня пару знакомых на сервисе АВТ Баварии ждут первых клиентов, что б посмотреть как она в деле, а потом себе взять.

[Emil]

ну все, я теперь Самурая замучаю вопросами и придирками, так что цена байка будет гораздо меньше пяти тонн...

будь внимателен, тебя уводят в сторону дорожных мотиков, все эти модели уже далеко не N-дуро.
автоязыком звучит так: с паркетника (это ещё хоть какой-то джип) ты слазиш на простой легковушку.

[SAMURAYI]

ну все, я теперь Самурая замучаю вопросами и придирками, так что цена байка будет гораздо меньше пяти тонн...

Да мучай скоко угодно.
В понедельник мотык пройдет полное ТО перед сезоном. и будет в строю.
хош смотри, хош не смотри)))))
я собственно не сильно то его продаю ))))
тем более на ЖСке еще никто не катался))))
счас фотки попробую найти.

Скажу тока что сам мот мне очень нравится!!!!
и продам тока потому шо есть другой который еще больше нравится)))))  yamaha.jpg   100.35K   96 Number of downloads:

[Robin]

...тем более на ЖСке еще никто не катался))))...

Кто-то уже катался

[FPS Racing Team]

выбирая мотык, очень не следует забывать о запчастях.
КТМ - хорошая техника.
вот только где железки к нему найтить в стране?
или ждать, если что месяцами?

пы-сы:
разве у КТМ-а были "неинтересные" экземпляры? ;)

Нинада КТМ, пацаны, нинада :rolleyes:
Мотоциклы, конечно, хорошие. Раньше были. Вот только с 2005 года качество исполнения очень сильно упало. Поверьте опыту. Если тихо передвигаться по ровному, может и неплохо. Но регулярные серьёзные нагрузки просто разваливают мотоцикл.

[Emil]

Может вопрос не в тему: А чего чоперы для города не подходят? Я себе присматриваю 250 кубовый чоперок - из недорогих корейский Хьюсонг (подразделения Хюндая) - получается около $3500 новый....

для города подходит всё, и чопер тоже.
Главное определиться где на дороге на нём ездить комфортно.
Корейский чопер 250сс (а это наверняка не более 15-20 л.с.) будет очень дохлым на обгон в динамичном потоке и широк в руле в пробках между полос,
по-этому по удобству это всё равно, что скутер в городе, чья стихия тереться между бровкой и маршрутками.
Идеальным для города остаёться класс супермото, тоже эндуро, только на широкой дорожной резине.
Кубатура от 400 до 650сс, это как раз тот диапазон, когда динамика двигателя позволяет выполнить любой манёвр.
Ведь главным правилом мотоциклиста в городе остаёться, не остановиться перед препятствием, а уйти от него, и как можно быстрей.

[mechaner]

Согласен...но чоперы больше нравятся...

Загляни немного в будущее.Из 250ки-чоппера вырастешь очень быстро,за один сезон.Потом кинешся продавать-менять на что-то более серьезное,а чоппер такого класса оказывается,никому не нужен.Нормальный чоппер начинается с 600-750 кубиков
Тот же эндуро или мотард,даже 250-ка,-аппарат на вырост,т.е. не надоест довольно долго.И даже с течением времени будет востребован-в этих мотиках заложен огромный по сравнению с остальными типами мотоциклов потенциал.
И еще:хороший мотоцикл-это японский мотоцикл.Все остальное-компромисс.

[romans]

Загляни немного в будущее.Из 250ки-чоппера вырастешь очень быстро,за один сезон.Потом кинешся продавать-менять на что-то более серьезное,а чоппер такого класса оказывается,никому не нужен.Нормальный чоппер начинается с 600-750 кубиков
Тот же эндуро или мотард,даже 250-ка,-аппарат на вырост,т.е. не надоест довольно долго.И даже с течением времени будет востребован-в этих мотиках заложен огромный по сравнению с остальными типами мотоциклов потенциал.
И еще:хороший мотоцикл-это японский мотоцикл.Все остальное-компромисс.

На эндурике 250 по городу тоже не совсем комфортно. А воще-кто к чему привык...........

[Emil]

Загляни немного в будущее.Из 250ки-чоппера вырастешь очень быстро,за один сезон.Потом кинешся продавать-менять на что-то более серьезное,а чоппер такого класса оказывается,никому не нужен.Нормальный чоппер начинается с 600-750 кубиков
Тот же эндуро или мотард,даже 250-ка,-аппарат на вырост,т.е. не надоест довольно долго.И даже с течением времени будет востребован-в этих мотиках заложен огромный по сравнению с остальными типами мотоциклов потенциал.
И еще:хороший мотоцикл-это японский мотоцикл.Все остальное-компромисс.

в принципе можно согласиться, хотя я бы сказал взрослый чопер это с литр двести-литр восемсот!!!! начинается.
в чопере что главное? правильно -- звук выхлопа и понты.
нравицца чопер -- бери, не наступай на горло своей песне.
всё равно что человека, которому нравицца кабриолет уговаривать на пикап.

[CHyZh]

Может вопрос не в тему: А чего чоперы для города не подходят? Я себе присматриваю 250 кубовый чоперок - из недорогих корейский Хьюсонг (подразделения Хюндая) - получается около $3500 новый....

Такого рода чопперок для тех кто весит до 60 кг... и несоберается возить сзади длинноногий тюнинг...

[CHyZh]

650 кубиков чопер больше нравится - во первых он и конструктивнее сделан правильнее (охлаждение, тормоза и так делее) но и цена в 1.5-2 раза дороже....

Посотри немного б/у в этом сезоне их будет оч многа... за небольшие деньги!!!

http://moto.kiev.ua/forum/?fname=sale

Вот тут многа цикавого продают!!!

[romans]

Как для выбора мотика,думаю будет полезно         http://moto.kiev.ua/...727859#lastpost

[Next]

Если чопер- то кастом, с 21-22 передним колесом.