Сообщений в теме: 9

[Lukashov]

Хоть данный раздел форума метрв, попробую попытась счастья!
В прошлый четверг стал счастливым обладателем Isuzu Trooper 1989 г., 5 дв., 2.6 инж. Состояние - на хорошую "4". Уже проехал первую сотню. Машиной доволен. Кушает бензус она хорошо - на меньше 15 литров (в руководстве сказано, что должна 18). Одно радует - АИ-92.
Вся родня говорит, что будут проблемы с запчастями. Но заехал в АТЛ - теоретически нашли все.
Сразу решил сделать развал-схождение. Столкнулся с первой проблемой. Хочу сделать на компьютерном стенде (ну чтобы геометрию рамы посмотреть). Обзвонил кучу СТО. Нигде не хотят браться за эту машину. По И-нету нашел вроде авторизировнное СТО по Исузу. В суботу заехал. Сказали, что проблема с дисками. Поэтому сделать не могут. Но во время работы я прислушивался к разговорам мастеров, так они вообще впервые машину видят. В результате за 150 грн. я узнал только то, что уменя диски кривые. На форуме есть несколько активных Исузоводов, может подскажут. А то я им сейчас в личку напишу. :good:

[gorrets]

Попробуй на Армянскую 2/1 СТО сход развал, рулевое и т.д. звякнуть очень советуют .
Сегодня сам планирую на сход развал к ним ехать.
тел. 229-60-69
067 508-62-08
Тарас
PS не реклама
Если посчитаете рекламой пост плиз удалити
:war:

[sedoy]

.
Сразу решил сделать развал-схождение. Столкнулся с первой проблемой. Хочу сделать на компьютерном стенде (ну чтобы геометрию рамы посмотреть).

Никакой стенд развал-схождения тебе геометрию рамы не покажет.

[TANKBAN]

Береш линейку и меряеш!
Вот там то тебе и геометрия появится!

[Chrome]

Хоть данный раздел форума метрв, попробую попытась счастья!
В прошлый четверг стал счастливым обладателем Isuzu Trooper 1989 г., 5 дв., 2.6 инж. Состояние - на хорошую "4". Уже проехал первую сотню. Машиной доволен. Кушает бензус она хорошо - на меньше 15 литров (в руководстве сказано, что должна 18). Одно радует - АИ-92.
Вся родня говорит, что будут проблемы с запчастями. Но заехал в АТЛ - теоретически нашли все.
Сразу решил сделать развал-схождение. Столкнулся с первой проблемой. Хочу сделать на компьютерном стенде (ну чтобы геометрию рамы посмотреть). Обзвонил кучу СТО. Нигде не хотят браться за эту машину. По И-нету нашел вроде авторизировнное СТО по Исузу. В суботу заехал. Сказали, что проблема с дисками. Поэтому сделать не могут. Но во время работы я прислушивался к разговорам мастеров, так они вообще впервые машину видят. В результате за 150 грн. я узнал только то, что уменя диски кривые. На форуме есть несколько активных Исузоводов, может подскажут. А то я им сейчас в личку напишу. :good:

На проспекте Отрадном напротив конечной трамвая через дорогу есть СТО. Там работает отличный дядька, и стенд у него лазерный и программы на все машины. Подъедь туда. А просто вопрос? что, тянет машину или жрет резину? Может ты зря машину мучаешь? :)

[TANKBAN]

На проспекте Отрадном напротив конечной трамвая через дорогу есть СТО. Там работает отличный дядька, и стенд у него лазерный и программы на все машины. Подъедь туда. А просто вопрос? что, тянет машину или жрет резину? Может ты зря машину мучаешь? :)

Сто пудов я там все времья делаю развал, зовут его если память не подводит Виктор!
И стенд у них правильный и подход людский!

[Chrome]

Сто пудов я там все времья делаю развал, зовут его если память не подводит Виктор!
И стенд у них правильный и подход людский!

по моему да, Виктор. Худой, усатый. Но дядька и впрям отлично делает! Правда там тоже частенько по записи...

[Топор]

Проедь за своей машиной и посмотри если боком не едет, резину не жрёт и руль не тянет, да ещё визуально под неё полезь да раму поизучай - то не мучай голову и руки. Прверь рычаги втулки и шаровые, рулевые наконечники и если нужно меняй и после этого на развал. Проблем с регулировкой нет вообще. Я себе делал на Моне на проспекте Ватутина возле заправки КЛО что на прекрёстке Перова-Маяковского-Ватутина. тел.223-22-52, там стенд последнего поколения. И Паша Седой совершенно прав ни какой стенд развала-схождения геометрию рамы тебе не проверит.

[Lukashov]

Спасибо за рекомендации. Сейчас куплю резину (пока наверное белоцерковскую). Прокатаю диски. Заменю нижние шаровые (вроде не стучат, но резинки лопнули по-полам). И на развал какой поближе к дому! Делаю его, т.к. по опыту это главный показатель убитости ходовой. Хороший развал это и экономия резины и топлива, хорошая управляемость (я сейчас в повороты на 40 км/ч со скрипом вхожу), сохранение ходовой. Машинку я хотел купить чтобы убивать в говнах. А тут посмотрел - жалко. Она 1989 г.р., а на одометре 189 тыс. км., - у меня настолько ухоженная первая машина .