Повідомлень у темі: 123

[Vrubel]

Да нормальный ман, с чего вы?

Да не очень он нормальный. Ошибок не много но есть, есть места где напутаны модели. Я сравниваю с БМВ и мерседесом так какойто каменный век.

[Vrubel]

Мы же, надеюсь, говорим про японский сервис-мануал в пдфках?

 

Книжка желтая у меня тоже есть, ее разве что на СТО давать для не очень критичных мест )))

книжки по патролу хороши, я извиняюсь за скудность мысли только в туалете на СТО повесить, вместо туалетной бумаги, ьумага подходящая. Больше ценности кроме бумаги в ней нет.
Интересно как с имобилайзером разобрались?

[Flat]

книжки по патролу хороши, я извиняюсь за скудность мысли только в туалете на СТО повесить, вместо туалетной бумаги, ьумага подходящая. Больше ценности кроме бумаги в ней нет.

Чего ж там ман такой печальный? )

[Amplifier]

У старіших поколінь блоків керування двигуном DDE або DME є вихід "TD".
Це вихідний сигнал обертів двигуна на тахометр.
Стандартизований - кількість ВМТ циліндрів на оберт колінвала. Тобто 6 циліндрів - 6 імпульсів на оберт КВ.
Сигнал ШИМ, не завжди спрацьовує на старих приборках під індуктивний датчик тахометра.
Якщо приборка під 4 циліндра, то треба робити/купляти подільник частоти або шукати перемичку в приборці з вибором кількості циліндрів.