Повідомлень у темі: 147

[BOX4x4]

Как часто владельцы 200ток пользуются откидным столом? Ну пускай 5-10 процентов. Зато,теперь, достать груз с багажного отсека можно спокойно,  Не надо ложиться на откидной борт, пачкаться и корчиться.

[sergei]

Как часто владельцы 200ток пользуются откидным столом? Ну пускай 5-10 процентов. Зато,теперь, достать груз с багажного отсека можно спокойно,  Не надо ложиться на откидной борт, пачкаться и корчиться.

Вот не соглашусь. Теперь, если надо будет что-нибудь достать из глубины багажника, то сто пудов об бампер испачкаешься. А так всегда опирался (ложился, садился) на чистый откидной борт. 
да и открыть его, сколько пространства позади нужно…

[tark]

Вот прямо рамный мостовой трёхсотый крузак жёсткий, неуправляемый кирпич с бешеным расходом?

К чему это передергивание? При прочих равных несущий кузов будет жестче, независимая подвеска - управляемее, меньший вес - экономичнее. Для города и дороги это плюс.
 

[AntDroid]

К чему это передергивание? При прочих равных несущий кузов будет жестче, независимая подвеска - управляемее, меньший вес - экономичнее. Для города и дороги это плюс.

Вопрос: на сколько жёстче? На сколько управляемее? На сколько экономичнее? На сколько легче?
Так уж значительны эти величины, что станут причиной отказа от автомобиля и перехода к другой модели?
На сколько я знаю - инженеры Тойоты как раз из тех, что не зря свой хлеб едят.
Кто там у нас из ближайших одноклассников будет без рамы и на независимой? Может сравним?

[tark]

Если тойота для бездора позиционирует прадик, то смысл тащить технологии, не нужные на дороге и в "лухури" сегмент - решение спорное.

"Насколько ххх" тут соревнуется разве что с "насколько дороже будет перепроектировать машину заново". Видимо, не менять платформу сейчас выгоднее чем менять, инженеры тут ни при чем.

[AntDroid]

Если тойота для бездора позиционирует прадик, то смысл тащить технологии, не нужные на дороге и в "лухури" сегмент - решение спорное.
"Насколько ххх" тут соревнуется разве что с "насколько дороже будет перепроектировать машину заново". Видимо, не менять платформу сейчас выгоднее чем менять, инженеры тут ни при чем.

"Не надо делать мне как лучше, оставьте как хорошо".
Так у 300-ки новая платформа, сколько мне не изменяет память. А спрос на неё подтверждает, что ещё предостаточно народа, которым нужны плохая управляемость, низкая жёсткость кузова, большой вес и гигантский расход за сто килодолларов.
Тупые, видимо, все.

[Vrubel]

Так и УАЗы с Газелями покупают , спрос есть

[tark]

"Не надо делать мне как лучше, оставьте как хорошо".
Так у 300-ки новая платформа, сколько мне не изменяет память. А спрос на неё подтверждает, что ещё предостаточно народа, которым нужны плохая управляемость, низкая жёсткость кузова, большой вес и гигантский расход за сто килодолларов.
Тупые, видимо, все.

Спрос на нее подтверждает только то, что еще достаточно у нас людей, для которых в жизни важно иметь "самый последний крузак". Рама, мост и расход для них не играют ни малейшей роли.

[AntDroid]

Спрос на нее подтверждает только то, что еще достаточно у нас людей, для которых в жизни важно иметь "самый последний крузак". Рама, мост и расход для них не играют ни малейшей роли.

Играют роль, как и всегда, но разница настолько невелика, что можно просто пренебречь.

[Cardon]

 

 

[ulan]

Если упразднили задний откидной борт, то это -дурь, у меня в старом Оутлендере такой, очень удобная штуковина.

[Vrubel]

Вчера видел слегка лифтованную 300ку со шноркелем, ну ничго так вид. Только я не понял у него есть оффроад версия или хозяин сам бампер менял, уж больно больно по заводскому выглядит.

[AntDroid]

Вчера видел слегка лифтованную 300ку со шноркелем, ну ничго так вид. Только я не понял у него есть оффроад версия или хозяин сам бампер менял, уж больно больно по заводскому выглядит.

Да вроде не анонсировали оффройд версий официальных.
Видимо человек при покупке уже знал на что идёт.

[sergei]

Да вроде не анонсировали оффройд версий официальных.
Видимо человек при покупке уже знал на что идёт.

Как не анонсировали? Вот такой:

Прикріплені файли

•  E20B321E-AAE8-49A8-BC26-CE6A4C758769.jpeg   86.15К   23 Кількість завантажень:

[AntDroid]

Как не анонсировали? Вот такой:

Это который с двумя блокировками и пакетом помошников? Так то не в счёт.
С обвесом, усилением и лифтом с завода не будет :)

[Brit]

Вчера видел слегка лифтованную 300ку со шноркелем, ну ничго так вид. Только я не понял у него есть оффроад версия или хозяин сам бампер менял, уж больно больно по заводскому выглядит.

 

 TLC 300-4.jpg   85.48К   20 Кількість завантажень:

 

 TLC 300-1.jpg   71.39К   21 Кількість завантажень:

 

 TLC 300-3.jpg   104.26К   18 Кількість завантажень:

 

 TLC 300-5.jpg   74.43К   18 Кількість завантажень:

[Ozon]

Вчера видел слегка лифтованную 300ку со шноркелем, ну ничго так вид. Только я не понял у него есть оффроад версия или хозяин сам бампер менял, уж больно больно по заводскому выглядит.

Там есть оффроад версия. Но бампер там пластик, заводской.

[Des]

Еще один анонс офф-роад версии: https://uamotors.com.ua/auto/56489

[sergei]

Еще один анонс офф-роад версии: https://uamotors.com.ua/auto/56489

Так это только фантазии дизайнеров. 

[Ozon]

Ну выглядит красиво. Интересно какой просвет.