Replies in topic: 89

[sfsd]

Всем привет! Последние 9 лет владею бензиновой пузотеркой.

Хочу себе дизельный жып. Смотрю в сторону Трупера, Патруля или Паджеро. 

Назначение: 1-2 раза в месяц выезд на природу с легким и средним бездорожьем - 2-4 человека и 200-300 кг разнородного груза.

Бюджет: 4000 долларов с возможностью вложить в течение года еще 4-5 тыщ.

Интересует машинка, которую не сильно сложно и дорого обслуживать.

Беру надолго. Ну, так надеюсь.

 

Больше всех нравится Трупер, но на него, судя по бортжурналам на Д2, с запчастями катастрофа.

Много читал этот форум, но так как не очень в теме, то в голове уже все перепуталось.

 

В целом, идея простая: купить старый, но не сильно ушатанный машин и довести его до приемлемого состояния. Например, за счет донора на евробляхах.

 

Помогите определиться!!!

В этих деньгах с трудом Паджерик 2 , или Терранчик 1-2

[Ortega]

А ещё есть Hyundai Galoper. Он, конечно, такой же редкий зверь, как и трупер, но попадаются более свежие варианты. Что скажете?

[Des]

Смотреть по состоянию. Но в бюджете 4000 найти живой ... Синку, це фантастика ! (с) )

[pilgrim]

Хочу себе дизельный жып. Смотрю в сторону Трупера, Патруля или Паджеро. 

Бюджет: 4000 долларов с возможностью вложить в течение года еще 4-5 тыщ.

Интересует машинка, которую не сильно сложно и дорого обслуживать.

Беру надолго. Ну, так надеюсь.

 

 

Подождите еще годик и уже за 10ку присмотрите себе заметно более свежий L200 или че то типа того ... 

[AntDroid]

Смотреть по состоянию. Но в бюджете 4000 найти живой ... Синку, це фантастика ! (с) )

Ну можно ланоса взять и подготовить к оффроаду :)
Опыт вон есть :)

[Des]

Ну можно ланоса взять и подготовить к оффроаду :)
Опыт вон есть :)

Отдельные клинические случаи предлагаю не обсуждать ;)

[imperator]

Подождите еще годик и уже за 10ку присмотрите себе заметно более свежий L200 или че то типа того ... 

Да и Навар полно уже по десятке, и у вас во Львове даже на автомате, не все правда проживут ещё только , сколько пробежали, но есть уже и по 10.

Хайлюксы когда в твоём кузове настолько подешевеют то?

[pilgrim]

Хайлюксы когда в твоём кузове настолько подешевеют то?

 

а вот это уж ХЗ :) ... тойоты не только у нас но и на западе медленно дешевеют :)

[Ortega]

Неужели ВСЕ "танки" конца 80-начала 90 годов, которые сегодня продаются до 5000 долларов, не стоят этих денег? Судя по фото на авто.риа, они не в таком уже и плохом состоянии. Или же все же даже не стоит смотреть? Где-то на этом форуме читал, что главное, чтобы рама с двигателем были более-менее в порядке. Остальное можно найти на разборках, а дыры в полу и кузове попросту заварить.

[AntDroid]

Неужели ВСЕ "танки" конца 80-начала 90 годов, которые сегодня продаются до 5000 долларов, не стоят этих денег? Судя по фото на авто.риа, они не в таком уже и плохом состоянии. Или же все же даже не стоит смотреть? Где-то на этом форуме читал, что главное, чтобы рама с двигателем были более-менее в порядке. Остальное можно найти на разборках, а дыры в полу и кузове попросту заварить.

Такой большой, а в чудеса веришь.

[Ortega]

Такой большой, а в чудеса веришь.

Ну да. :) Очень хочется ввиду недостаточности средств. :)

Ну, а если серьезно, неужели опыт покупки таких машин отсутствует? Или же он постоянно печален?

Опять же, я не рассчитываю на конфетку. Но хоть что-то более-менее нормальное должно же встретиться на рынке? То, что потом можно допилить, подварить и перекрасить.

[Porco]

Подварить и перекрасить легко может стоить еще 5к$ 

Это если делать, как для себя и надолго.

Еще и при этом  никакая цена не гарантирует качества работы.

[imperator]

Любой металл будет гнить. На арабе тем более(это я за "легенду, что неламаецца"), европейцев 25 лет назад везли крайне мало браткам в салоны. Хоть всю пушсалом обмажьте свою машину - ванна с катафорезным грунтом с завода всё равно лучше кисточки с салом.

Дешёвый раритет - красиво закрашен как правило и отфотошоплен.

Дорогой заварен возможно ровными руками и замазан нормально. Но никто его в таком состоянии за 4-5к$ продавать ни в Европе, ни в США, ни у нас не будет.

[Cardon]

Неужели ВСЕ "танки" конца 80-начала 90 годов, которые сегодня продаются до 5000 долларов, не стоят этих денег? Судя по фото на авто.риа, они не в таком уже и плохом состоянии. Или же все же даже не стоит смотреть? Где-то на этом форуме читал, что главное, чтобы рама с двигателем были более-менее в порядке. Остальное можно найти на разборках, а дыры в полу и кузове попросту заварить.

Например - здесь продают Jeep XJ, по фото похоже в приличном состоянии. Просят 6500.

Ещё здесь xl7 недавно продавали, около 7, продали быстро, и похоже состояние весьма приличное было...

 

За разницу в 1500, покупая вроде как нечто "более-менее, но с дырками" фразу "Остальное можно найти на разборках, а дыры в полу и кузове попросту заварить"  Вам доведется воспроизводить ежегодно, и всё это время "ездить" на гнилом ведре, ломающемся день-через день.

 

"допилить, подварить и перекрасить." = стоимости авто, как раньше уже писали.

 

Без учета кузова/рамы/салона, внедорожник за 4000, после диагностики на СТО получает список работ+запчастей на сумму от 1000у.е. Это при условии что мотор/кпп/раздатку ремонтировать не надо.

Посмотрите несколько вариантов, на диагностику загоните... - придет понимание ситуации.

 

 

[faust]

 

"Остальное можно найти на разборках, а дыры в полу и кузове попросту заварить"  Вам доведется воспроизводить ежегодно, и всё это время "ездить" на гнилом ведре, ломающемся день-через день.

 

 

Посмотрите несколько вариантов, на диагностику загоните... - придет понимание ситуации.

 

 

 

При выборе самое главное, чтоб Ваши взгляды на обслуживание машины совпадали с взглядами предыдущего владельца.

Если купить "бюджетное гнилое ведро с болтами" , которое обслуживали в колгоспе "заветы иллича" а потом у нормального мастера попытаться сделать из него машину, поверьте мне, от ценника у Вас встанут волосы даже на голове.

Другое дело, если вы берете эдакого корча  и рассчитываете поварыты кузова и закитаить агрегаты в колгоспе "светлый путь", ессственно бюджетно - то все в порядке. Рассчет верный - только получите поварэне ведро с болтами а не машину.

Тут выбор за каждым свой.

[Хмурый]

...
Ну, а если серьезно, неужели опыт покупки таких машин отсутствует?

Так вам и советуют исходя из опыта.
Пытаются сэкономить ваши деньги. Трупу, все равно на сколько денег, вы купите ему лекарств. Он уже труп.

Так что ввиду «недостаточности средств», бросьте эту затею и потратьте половину этих денег с пользой. С женой/любовницей в Париж или еще как, не знаю ваших увлечений. Почему половину? Потому что если все равно влезете в этот маргарин «куплю дроч, буду строить корч», то по итогу так и попадете.

[krustpasha]

Xj которий в продаже, в очень хорошем состояние. Оч много вкинуто в него. Едет тоже бодро. Я б все таки глянул на него.

[BratAlex]

я вот тоже захотел внедорожник, денег копить не захотел и купил на те что в кармане были с пониманием что делать ее придется. В итоге стоимость работ по плану превысит стоимость машины при покупке. подробнее здесь 

О таком решении не жалею, но это решение не всем подходит ибо мало просто заплатить денег за ремонт, надо еще годик полтора подождать пока ее сделают 

Message edited by BratAlex: 28 October 2018 - 11:37

[ulan]

я вот тоже захотел внедорожник, денег копить не захотел и купил на те что в кармане были с пониманием что делать ее придется. В итоге стоимость работ по плану превысит стоимость машины при покупке. подробнее здесь 

О таком решении не жалею, но это решение не всем подходит ибо мало просто заплатить денег за ремонт, надо еще годик полтора подождать пока ее сделают 

Мне все машины делали под заказ,максимум за четыре месяца и это с ожиданием запчастей.

[ZORGAN]

Именно поэтому у вас Машина в проекте?
Давайте фото джипа , который построили за 4 месяца ! И Контакты СТО!