Повідомлень у темі: 44

[Acetilen]

Вы на практике так хоть раз лебедились? Объездных путей небыло? Блоки? Мы на черной воде вообще без генератора выходили, 3 или 4 троса дистанция. И не разрядили в ноль аккумы. И заряд ещё оставался судя по работе лебёдок прилично.

А как так у Вас вышло? Для не просветленных. 

[faust]

Вы на практике так хоть раз лебедились?

    Да так, доводились иногда...

Повідомлення відредагував faust: 11 May 2018 - 19:56

[Шпион]

А как так у Вас вышло? Для не просветленных. 

А хз. Судя по этой теме наверное дело в "прокладке\штурмане". faust без обид, ничего личного. Ибо всегда выбираем траекторию, в лоб никогда не берем препятствия, задача не угробить авто\лебедку\аккумы, а пройти дистанцию максимально быстро с наименьшим числом лебежений. Ибо как я уже говорил, 2 года подряд черная вода на АТЛ. Ни разу не высаживали аккумы. 

Кстати Сергей (faust) а с силовой проводкой у вас все в порядке? Сечение? Длинна проводов? Может в этом дело? Ну не верю что можно так высадить аккумы. 

[faust]

 faust без обид, ничего личного.

Я совершенно не обижаюсь. Мелкое недопонимание - издержки общения в интернете. За бутылкой возле костра в лесу общаться проще.

 

 

Кстати Сергей (faust) а с силовой проводкой у вас все в порядке? Сечение? Длинна проводов? Может в этом дело? Ну не верю что можно так высадить аккумы. 

Во первых я нигде не писал, что мне когда либо удавалось высадить акумы в "0". Повторюсь, часто наблюдал, что на первых двух выбранных тросах лебедка работает гораздо веселее, чем на третьем.

Лебедку подключал DES. Сечение проводов не помню, но в качестве и грамотности подключения даже не сомневаюсь.

Еще раз постараюсь объяснить, почему меня лично заинтересовало такое устройство. Хочу видеть приборные данные (хотя бы приблизительные) о токе потребления и расходе энергии для тех или иных участков лебежения. Дабы в будущем более четко судить о пройдем-непройдем, лезть или не лезть.

Генератор у меня 80А к сожалению это разговор ни о чем. Рассчитывать приходится только на две 75-е Оптимы, а сидеть час-два в болоте и ждать, пока подзарядятся батареи как то не по феншую.

[BOX4x4]

Сережа поднял очень хорошую тему. За что респект ему. Для многих, она будет полезна.

[ранер]

По емкости 75 оптима не чем не отличается от обычного 75 Аккума , не нужно ее воспринимать как вечный двигатель .
Две обычные 100 выкрутят точно больше двух 75 оптима.
В нашем деле большой плюс что не боиться постоянных глубоких разрядов и плюсов у оптим хватает .
И важней в лебежениии состояние аккумов и их заряд чем Марка. Про длины и сечение проводов не забываем .
Зимой сидел в лесу в овраге и ждал час пока зарядиться Аккум :) поставил в итоге второй :)

[Vrubel]

По емкости 75 оптима не чем не отличается от обычного 75 Аккума , не нужно ее воспринимать как вечный двигатель .
Две обычные 100 выкрутят точно больше двух 75 оптима.

Тут бы я не согласился...
75Ач - это аморфное определение непонятно чего на самом деле.
На практике по емкости 75ка от оптимы равна скорее 120 обычному брендовому аккуму(Бош, Мутлу...) Вы по пусковому току сравнивайте или по весу - более реальные характеристики будут, чем сравнивать по Амперам. Оптима запускает мотор вплоть до 9 вольт.

[ранер]

Спорить не буду . Сейчас стоит 100 и оптима 75. Через пол года будет реальная картина если 100ку раньше не поменяю на оптиму:)

[cyrill]

У оптимы другие достоинства - она не портится, когда просажена до 4х вольт. И после этого очень быстро заряжается.

[Vrubel]

Разброс качества Оптим не вселяет оптимизм.
у меня они проработали 4 года, потом одна сдохла, вторая в кондиции по сей момент, тобишь 5 лет. Нормально крутит детский авто. Причем малой ее высаживает в 0. В марте нужно было запустить Патрол в -20, как ни странно он справился.

[ZORGAN]

Четыре года , очень мало для Оптимы. У меня родной БМВшный гелиевый аккум проработал 6-ть лет , после я его снял и использую как резервный ( в гараже лежит) иногда завожу зимой машину им! Работает пока))))

[Vrubel]

Четыре года , очень мало для Оптимы. У меня родной БМВшный гелиевый аккум проработал 6-ть лет , после я его снял и использую как резервный ( в гараже лежит) иногда завожу зимой машину им! Работает пока))))

У меня БМВшный акум накрылся через 1,5 месяца, засрав весь багажник какойто кашей. Причем при попытке обменять на Баварии был послан тк с их слов я его устанавливал сам...
Я ж и говорю разброс качества очень большой, плюс оптима не годится для установки в подкапотное пространство, написанно в какой-то pdf инструкции к оптиме.

[cyrill]

Ну в мою машину с завода поставили под капот оптиму.
Прожила она 2,5 года.
Потом медалист прожил четыре. Теперь опять оптима. Уже почти четыре тоже.
Не любят они перегрева, это правда, электролита мало. Но первую я видимо сам убил советской зарядкой.

[SHOSS]

Ну в мою машину с завода поставили под капот оптиму.
Прожила она 2,5 года.
Потом медалист прожил четыре. Теперь опять оптима. Уже почти четыре тоже.
Не любят они перегрева, это правда, электролита мало. Но первую я видимо сам убил советской зарядкой.

С советской зарядкой советские аккумуляторы жили до 6-8 лет .

[cyrill]

У них электролита много было, его доливали и плотность меряли. С оптимой такой трюк не прокатит. Ей выше 14,7 вольт противопоказано. Электролит выкипает и крышка. Поэтому обязательно должен быть исправен генератор и использовать только зарядки для AGM аккумуляторов.

[Des]

 Ей выше 14,7 вольт противопоказано. Электролит выкипает и крышка.

 

 

Был у меня на обслуживании автомобиль. Там стоял не родной генератор, который неправильно подключили. У него при пуске вольтаж был 15.8, потом снижадся до 15.2. С таким приколом оптима там простояла полтора года. После чего генератор был подключен правильно. Оптима прожила еще 4 года. И машинка была продана вместе с аккумом. Навреное,. до сих пор жива...

По емкости 75 оптима не чем не отличается от обычного 75 Аккума , не нужно ее воспринимать как вечный двигатель .
 

 

Обычное мнение тех, кто не юзал оптиму )))

Повідомлення відредагував Des: 13 May 2018 - 12:23

[tark]

У оптимы рекомендуемый вольтаж до 14.7 с генератора в обычных условиях. На быстрой зарядке ПРИ контроле температуры она спокойно жрет до 15.8 вольт, читать мануал - оно не вредит обычно и избавляет от мифов и догадок.

В другом мануале на желтую находилось "заряжать вольтажом до 15.5 и следить за температурой".

Так же кстати настройки зарядки agm акумов на моем контроллере зарядки от солнечных панелей и некоторых других виденных мной контроллеров имеют во умолчанию верхнюю границу в 15.5...

[Acetilen]

Шпион,спасибо за развернутый ответ.

[faust]

Шпион,спасибо за развернутый ответ.

Сказал - как отрезал!

Вообще то тема была не о ТТХ аккумуляторов ,а о приборе контроля их состояния. 

[AntDroid]

Теперь это тема церкви свидетелей оптимы :)

Что это за зверь лютый? Пояснили бы для непосвящённых.