Повідомлень у темі: 17

[oleg]

Подскажите, может у кого есть опыт. Стоит ли связываться с китайскими суппортами? Или себе дороже??

[Шпион]

Все что связано с безопасностью автомобиля, должно быть только оригинал или известного производителя.

[KUMPEL]

Полностью поддерживаю. Тормоза и рулевое это опасные эксперименты, на них экономить не стоит

[faust]

Подскажите, может у кого есть опыт. Стоит ли связываться с китайскими суппортами? Или себе дороже??

Те,у кого есть такой опыт Вам уже ничего не подскажут

[Pinochet]

есть китайский автомобиль с китайскими тормозными суппортами и цилиндрами и не один в окружении и  все исправно тормозят.

[Neytrino]

Если учесть, что любой самый оригинальный оригинал, кроме того, что у кого-то где-то случайно завалялся на богом забытом складе,  все равно сделан в китае (в лучшем случае в какой-нибудь малайзии) - то вполне можно связываться)

зы: оригинальный новый! суппорт не-китайского производства на любую подержанную иномарку (более 10 лет) сейчас я даже не знаю, можно ли где-нибудь в мире найти)

[Борис]

есть китайский автомобиль с китайскими тормозными суппортами и цилиндрами и не один в окружении и  все исправно тормозят.

+++

[ZORGAN]

Все что связано с безопасностью автомобиля, должно быть только оригинал или известного производителя.

Так можно сказать о всех частях авто! В авто все связанно с безопасностью!

[KROLik]

Зависит ''какой'' Китай ,себе стараюсь найти оригинальные, с маркировкой GW и соответствующем артикулом. Обратите внимание на маркировку,должна быть везде, на каждой  резиночке пыльничке.Брал на свою в 2010 супорт в сборе, на сегодня пыльники без трещин, поршеньки все ок.

,

[Cardon]

Если учесть, что любой самый оригинальный оригинал, кроме того, что у кого-то где-то случайно завалялся на богом забытом складе,  все равно сделан в китае (в лучшем случае в какой-нибудь малайзии) - то вполне можно связываться)

зы: оригинальный новый! суппорт не-китайского производства на любую подержанную иномарку (более 10 лет) сейчас я даже не знаю, можно ли где-нибудь в мире найти)

На ту же TLC 100, которая с 98года выпускается, суппорта оригинальные есть в количестве, в стране.

На Прадо 120 с 2002года - тоже полно.

[KUMPEL]

есть китайский автомобиль с китайскими тормозными суппортами и цилиндрами и не один в окружении и  все исправно тормозят.

 

+++

Есть одна избитая фраза - на китайские автомобили, все запчасти оригинальные

[Des]

Немного не так... "На Китайцев НЕ бывает не оригинальных запчастей" (с) )

[KUMPEL]

Немного не так... "На Китайцев НЕ бывает не оригинальных запчастей" (с) )

Пусть так, смысл все равно не меняется)

[PAVLOFF]

Я бы не рисковал все равно. В китайцах с завода качество все равно выше.

[oleg]

Замена штатных суппортов. Машина не китай. Оригинал достать проблематично, по этому пришли к варианту китая. Давайте по конструктиву - имеет опыт. 

[Борис]

Вольво тоже китаесь. И как то ничо

[Eduardo]

Немного не так... "На Китайцев НЕ бывает не оригинальных запчастей" (с) )

Ерунда не соответствующая действительности! Если внимательно бы посмотрели, то на китайские машины есть куча запчастей оригинальных и не оригинальных и есть откровенные подделки на зч сделанные на китайских заводах! Там серьезная разница и в цене, и в качестве! Более того, в разные года ставили комплектовку разную на китайавто. Некоторые жаловались на плохие резиноизделия (втулки\сайлентблоки\пыльники) в китайцах, а я на своем уже почти 10 лет откатал на оригинальных родных и ничего не рассыпалось. Тормозные колодки в дисковых тормозах выхаживают от 40 т.км, например. Вот амортизаторы родные умерли быстро, пришлось менять задние на 10т.км, а передние прожили до 30-40 где то... И пружины задние у меня долго не жили и нагрузку не держали, благо дохтур Бармалей знает интересные проверенные варианты.

[Pit Bull]

Вольво тоже китаесь. И как то ничо

Если "китаесь", это "китаец", то пример неуместен, китайцы купили акции, а машины производят в Европе и есть сборочный цех для грузовиков в Калуге. Китайцы только планируют у себя поставить заводы.