Replies in topic: 34

[Araks]

На гудричах AT зимой нормально ездить? Как по сравнению с липучкой, есть смысл поставить?
Есть люди не переобувавшиеся и имеющие опыт езды зимой на гудричах? Кто что скажет?

[TPYTEHb]

Страшновато))я за зимову резину.

[AntDroid]

По сравнению с липучкой - хуже ессно.

А так - обычная всесезонка, совсем дубовой не становится, по укатанному снегу едет хорошо, на мокром холодном асфальте так себе, на сухом холодном асфальте нормально, на льду до -30 - никак.

[ZORGAN]

На своей 80-ке не переобувался никогда! Хотя зимняя резина была , решил , для себя , что лучше чуть медленнее доехать по обшим дорогам , а на пересеченке кайфовать!!! Но у меня купер СТТ

[Борис]

Потом дорого выходит, а так да ездить мона.

[Муня]

Жопа полная...переобувайся и не думай...и не в лепучку а в шипы.

[TPYTEHb]

Залежно де їздити. Якшо є багато по трасі і по великому місті то перезуватись полюбе. Якшо по маленькому містечку і не швидко то можна і на атешці.

[AxiD]

Дубеет на холоде.

Ехать зимой можно, но по чистому асфальту. А вот в каше или снегу - вписаться в поворот или оттормозиться очень тяжело. Есть опыт езды на АТ гудрич зимой

Зимой должна быть зимняя резина.

[pilgrim]

вполне нормально ездится если сильно не гонять ... хотя если гонять и попасть на лёд то и никакая зимняя резина не спасет ... заметно лучше гудричей МТ, вот на них стремновато ... а на АТ отлично ...

 

ЗЫ

кстати на официальном сайте гудрича .. АТ КО-2 находится в разделе зимней резины

 

https://www.bfgoodri...ry=winter-tires

[Timofeevich]

вполне нормально ездится если сильно не гонять ... хотя если гонять и попасть на лёд то и никакая зимняя резина не спасет ... заметно лучше гудричей МТ, вот на них стремновато ... а на АТ отлично ...

 

ЗЫ

кстати на официальном сайте гудрича .. АТ КО-2 находится в разделе зимней резины

 

https://www.bfgoodri...ry=winter-tires

pilgrim Павел, любая резина (и 'липучка' и нет) имеющая на боковине символ 'Three-peak mountain snowflake' (3PMSF) попадает в категорию зимней (даже если она по факту АТ или МТ), и на ней можно официально ездить в тех странах, где использование зимней резины является обязательным в зимний период.

P.S. У АТ КО-2 этот символ есть, а у гудричей МТ его нет.

Message edited by Timofeevich: 05 September 2017 - 13:27

[Kajan]

Хочу добавить что езда зимой на них становится хуже с их старением. Первая зима была откатана на отлично, а когда протектора осталось 10-11 мм ехать зимой они стали ощутимо хуже

[PVO]

Прошлой зимой катал на ней на сотке ощущение машина как корова на коньках

[Koya]

Я когда купил бронко, он на гудричах АТ был. Зимой совсем не понравилось. Следующую зиму ездил на йокогамах АТ уже, намного лучше, но хуже зимней ессно, решил тогда не брать зимнюю и дальше 4 зимы ездил на них.

[Voha]

Отвечу так.
Для Киева нет смысла использовать скандинавскую липучку. Поясню.
В Киеве за три месяца зимы, снег на проезжей части "лежит" пару дней. Все остальное время это либо соленый мокрый асфальт, либо сухой но тоже соленый (этт при минусовой температуре)
Если же машина будет использоваться "по трассе" тогда 200% нужно ставить зимнюю липучку - если нет. То смысла особого не вижу.
p.s. я каждую зиму наблюдаю красивые седаны, купе, кросоверы и тд, царапающиеся шипами по сухому асфальту киева ))) В Херсоне наверно лучше зимняя...

Message edited by Voha: 05 September 2017 - 19:26

[ранер]

Вполне нормально по нашей зиме на гудриче , проехал не одну зиму на нем.Липучка лучше . Но в мокром глубоком снегу лучше
Гудрич.

[ARAVI]

На гудриче ат зимой как корова на льду, очень несоветую. На куперах ат3 намного лучше и стт про тоже нормально зимой, но возникает желание их шипонуть.

[imperator]

А как интересно ездят в северных условиях стоковые Хаммеры Н2 и Форды Раптор F150, официально продаваемые к примеру в Канаде, и имеющие в стоке 35й червяк Гудрич АТ, ведь зимней резины в таком размере(да и ещё с шипами) просто не существует?

[Khimik]

Їздив зимою і на АТ, і на КМ2, останніх пару років на Нокіані зимовому.

 

Їде найкраще КМ2, гальмує - зимова.

АТ - ні туди ні сюди... Ніачом. Навіть Сільвер Екстрім краще себе поводить. 

[AntDroid]

А как интересно ездят в северных условиях стоковые Хаммеры Н2 и Форды Раптор F150, официально продаваемые к примеру в Канаде, и имеющие в стоке 35й червяк Гудрич АТ, ведь зимней резины в таком размере(да и ещё с шипами) просто не существует?

Чего не существует? Yokohama Geolander G072 выпускается в 35 размере, Cooper Discoverer M+S тоже в 35 делают

 

А по теме смотрю - сколько евреев, столько и мнений :)

[Хмурый]

Чисто зимой, на БФГ, не ездил. Хватал "нежданчики" по осени. И на АТ, и на МТ. Ничего криминального не было, но я "пенсионер" по езде. Дистанция и все такое. Зиму всегда катал на зиме. До прошлого года. Тк родные 17-е скомуниздили пионЭры, а на 16-е одеты Геркулес Терра-трак, решил кататься на ней. Тоже АТ-шка. Так стремно, я себя не чувствовал. Прям как в начале зимы, пока не привыкнешь. Только это всю зиму. На асфальте, так и не привык. Все время стремался. На бездоре, оценивать не буду тк у меня все лайт. Полу-укатанная колея вдоль леса, без пп. 

На эту зиму, тоже на ней буду. Чисто из экономических взглядов. Если бы не давило, взял бы диски+зима, 100%