Replies in topic: 377

[Tiramisy]

Кстати, насчет очистки от веток... Мне всегда очень жаль ломать ветки, которые все-таки не за 1 день вырастают, только ради того, чтобы какой-то прутик не пересекал номер. Были случаи, когда нам не засчитывали фотографии даже из-за одной тонюсенькой веточки... Но подъезжать к точке и видеть обшматованные кусты в радиусе 1,5 метра каждый раз очень грустно. 
Если номер читается, но микроветки попадают в кадр без возможности убрать их, не ломая - может, такие фотки можно засчитывать? Жалко деревья... 

 

А еще отдельный привет экипажу, свалившему живую осину толщиной в полторы руки на одной из точек (не могу вспомнить номер точки, потом по фотографиям найду)... 
______________________________________

Орги - спасибо вам за ваш труд :) Для меня этот Ботаник прошел под девизом "Болото, болото, 18-й день болото" ))) Но оно было зачетным :) 

[AIexS]

Это почему? Рука-рука есть, номера точки и бортовой есть. Лицо есть, перчатки без пальцев. Кусты чуток перекрывают, но не на столько, чтоб создавать неоднозначности на фото. 

 

Просто в правилах есть момент о том, что веток не должно быть перед снимаемым членом экипажа - поэтому и уточнил, как решили в этом случае.

П.С. Также есть перекрытие самой точки листьями, согласен, что точку можно идентифицировать на 100%, но тем не менее можно придраться и не зачет влепить))

Message edited by AIexS: 11 April 2017 - 11:29

[Shuza]

Всем огромное спасибо!!)

Все удалось, эмоций море!))) Ещё раз спасибо! 

[ранер]

И где эти результаты:)
Очень интересно кто сколько точек взял.

[PAVLOFF]

Ждите - всё будет. Появились некоторые трудности у Главного судьи. 

[Шпион]

Кстати, насчет очистки от веток... Мне всегда очень жаль ломать ветки, которые все-таки не за 1 день вырастают, 

тонкие ветки вырастают за сезон, максимум 2. Иногда это полезно самому дереву. 

З.Ы. если так уж рассуждать, то гораздо больший вред мы наносим перекапывая тонны грунта уничтожая верхний слой травы. А сколько при этом уничтожим муравьев (все-таки живых существ), жучков разных, а сколько котлеты вылавливают рыбы и лягушек....... 

[Мазай]

Перед стартом Ботаника

[Мазай]

Награждение

[Voyt]

Извините за навязчивость. Точку 301 покажите, кто-нибудь )))

Я могу продемонстрировать только 10 кругов трека вокруг нее. Неужели никто не брал?

Чисто спортивный интерес...

[Voyt]

Постепенно прихожу в себя после гонки и начинаю адекватно воспринимать окружающую реальность)))

Хочу высказать благодарность своему пилоту - Юре Фишеру, который в трудные моменты не отсиживался в теплой машине, а разделял вместе со мной все тяготы и лишения штурманской службы. Помогал искать точки, мотать лебедку, копать лопатой, ремонтировать машину. Видели бы вы, как он лез на дерево без веток с тросом, блоком и корозащитой на верховой точке, которую другие экипажи брать очканули!

Желаю всем штурманам такого пилота!!!

Еще раз спасибо, Юра!

Мои отдельные поздравления экипажу, получившему приз "Абсолют" среди ТРов!!! Вы - красавцы!

Те, кто написал на них протесты - просто учитесь ездить )))

[Ervin]

Мои отдельные поздравления экипажу, получившему приз "Абсолют" среди ТРов!!! Вы - красавцы!

Те, кто написал на них протесты - просто учитесь ездить )))

 

Я упустил этот момент, что кто-то такое получил. Что такое приз "Абсолют" и за какие заслуги его дают?

[asypko]

Уважаемые организаторы, наконец-то добрался до компьютера и могу написать все что было на уме.

Хочу сказать огромное спасибо за это мероприятие. Наш экипаж был впервые на Ботанике, до этого ездили только Гаплык. Эмоции - переполняют до сих пор, ехали в ТР3. Точки понравились все до одной (до которых удалось доехать) - интересные, заставляющие подумать, было очень здорово.

Отдельное спасибо хочу сказать организаторам, которые пробовали нас вытащить и потом благополучно эвакуировали, обогрели, накормили, напоили штурманов.. Честно признаюсь, с таким уровнем отзывчивости и человечности сталкивался раньше только среди мотоциклистов, а тут я честно, не могу даже подобрать слов, насколько вы настоящий клуб, насколько вы поддерживаете и переживаете. Извините, по именам или никам всех не знаю, обещаю исправиться. 

Еще одно большое, нет, огромное, спасибо Александру, хозяину шишиги, если не ошибаюсь ник Слепой, - мне к сожалению нужно было уехать в командировки - не рассчитывал, что УАЗик наш так крепко засядет, но когда штурманы рассказали, как вы его вытаскивали - я был просто в восторге и изумлении. Честно говоря, думал, что придется откапывать только экскаватором...

Спасибо всем участникам, которые помогали, пока мы с двумя мертвыми лебедками сидели в болоте..спасибо за селедку, которой угощали, простите ребят, что не запомнил на чем вы были и спасибо штурману Криса, что попробовал вытащить...

К сожалению, до финиша мы не дошли, но уровень эмоций, после соревнований и ощущения, которые подарил клуб - невозможно передать! Спасибо огромное от лица 95 экипажа. Андрей

[mobi]

От нашего экипажа благодарность за точки. Очень редко так точно точки соответствуют координатам, как на этом Ботанике.
Также и нанесение: на нормальные объекты, хорошей краской, крупными цифрами. Спасибо.

Только с одной точкой были сложности - написана вокруг дерева. Невозможно было найти такой ракурс, чтобы однозначно читались все три цифры.

Болотом в лагере все были довольны. Слышал только негатив по поводу спецучастка (обязателен/необязателен). Может его на будущее отменить? Для такого удовольствия есть триальные соревнования. А на нашем мероприятии даже и зрителей на нем не было, для которых спецучасток обычно и делают.

Jimny ТР1

[DarkShamann]

...Слышал только негатив по поводу спецучастка (обязателен/необязателен). Может его на будущее отменить? Для такого удовольствия есть триальные соревнования...

Плюсану.
Многие своих коней не в радость притопили на тр2. А тр1 на него хоть заезжал?
Раньше он был не обяз, но имел большую бальность, завлекая поярче обяза)))))) Может, всё таки?..

[ранер]

Тр-1 заезжал:) всё-таки 15 очей:) . Воды много ,пока ждали лебедивщийся уаз вода потихоньку прибывала в салон, ковра нет поэтому не страшно. А машинку с шумкой и ковром жалко туда загонять , грязь с водой потом месяц сушить:)
15 очей для тр1 не обязательно проходить
Спец участку быть!!!!!!!!
Странно что зрителей не было видно погода.

Message edited by ранер: 12 April 2017 - 15:49

[desdichado]

Спецучасток нужен обьязательно , но ,думаю ,его нужно делать исключительно бонусным , с хорошей бальностью , но и с ужесточенными требованиями к прохождению .Например : не использовать никакие машины в качестве якорей - если природным рельефом предусмотрена возможность лебедиться - чудесно , если нет- использовать свой якорь , бур ит.д.У кого нет - собственно на СУ и не заезжает .( Советую посмотреть ролики Валеры как Крисс с его помощью( якоря) со многих точек выезжал).Далее - ограничить время прохождения неким разумным пределом - не уложился в Х минут - вытащили и СУ незасчитали. Также для интересности СУ в гонке желательно иметь не один ....Ну это уже мысли вслух - а организаторам карты в руки .

[rut]

Насчет СУ - идей валом...
Можно было бы рассматривать СУ как квалификационный заезд,
по типу как в Формуле 1. По результатам - определяется класс например:

1. Прошел самостоятельно без лебеды - ТР3
2. Прошел самостоятельно  с лебедой - ТР2
3. Прошел с посторонней помощью - ТР1
3. Отказался от прохождения - Туризм

Ну это так, идея на будущее...
У меня еще пару идей есть для разнообразия, обсудим при случае в клубе...

[Matrosov]

От нашего экипажа благодарность за точки. Очень редко так точно точки соответствуют координатам, как на этом Ботанике.
Также и нанесение: на нормальные объекты, хорошей краской, крупными цифрами. Спасибо.
Только с одной точкой были сложности - написана вокруг дерева. Невозможно было найти такой ракурс, чтобы однозначно читались все три цифры.
Болотом в лагере все были довольны. Слышал только негатив по поводу спецучастка (обязателен/необязателен). Может его на будущее отменить? Для такого удовольствия есть триальные соревнования. А на нашем мероприятии даже и зрителей на нем не было, для которых спецучасток обычно и делают.
Jimny ТР1

Девчата СУ в тр1 прошли

[Хельги]

На Чемпионате Украины старт через спецучасток. По очереди и все в равных условиях. 

В тр1 были точки, которые по труду и времени равнялись су. При счете 1:15.

[desdichado]

Кстати , точки тоже можно оценивать разнобально - они реально очень разные по сложности .Это добавит интереса в стратегии построения гонки .