Сообщений в теме: 10

[Aykis]

Patrol Y61 (сафари) араб, 4,2 карбюратор. 

проблема заключается в передке, на заднем приводе, на скоростях до 80 км\ч проблем нет, 

но если разогнаться чуть больше, такое ощущение что демпфер и рулевые тяги "вхлам". И  начинает болтать так что кажеться мост нахрен отлетит вместе с мотором. проходит только если сбросить скорость до 60 км\ч

уже поменял аммортизаторы вкруг, рулевой демпфер, отреставрировал рулевые тяги. 

может их нельзя реставрировать? но я смотрел сам, они живые.

может такое быть из-за не правильного изменения угла кастора?

[cyrill]

Это называется шимми. Возникает из за сумарных люфтов.

Панара на патролах есть? первой смотреть ее.

Но могут быть виноваты люфты в ступицах, дисбаланс колес, кастор, люфты в рычагах и тягах.

Сообщение отредактировал cyrill: 02 November 2016 - 11:47

[kupchak]

Ліфтований? Якщо так , то на скільки і як? І як поживають стабілізатори ( якщо вони є) ?

[HardBlues]

Cyrill прав - действительно СУММАРНЫХ люфтов, причем и в рулевых узлах и в элементах подвески!  Плюс к этому - нужна обяязательная регулировка или (что чаще бывает) замена так называемых шкворневых подшипников, они же - подшипники пальцев на которых поворотный  кулак движется вперед-назад.  Когда-то я доходил до истерики на Рейндже Классике, меняя сайленты, демпфер, наконечники, а шимми все доставал меня, пока не заменил указанные подшипники - и все ушло.

На лендроверах эти подшипники меняются прокладками разной толщины под постамент одного из пальцев, а вот на Патруле не знаю, но предполагаю, что этот узел неразрезного моста должен быть по конструкции похож у многих полномостовых машин. Удачи в поиске!

Сообщение отредактировал HardBlues: 02 November 2016 - 12:10

[Khimik]

Плюсану: сайленти панара + позабирати люфти в ступічних і шкворнях.

Тоже мав дічайше шиммі колись, на 50 думав двері повідлітають.

Зара на екстрімах з дизбалансом в 700-1000 грам - хоч 110.

Кастор не правлений, мости тягами не сував.

Сообщение отредактировал Khimik: 02 November 2016 - 12:08

[HardBlues]

ЗЫ

 

 К моему посту №4  - следует читать"регулируются" вместо "меняются", извините.

Сообщение отредактировал HardBlues: 02 November 2016 - 12:14

[Aykis]

Ліфтований? Якщо так , то на скільки і як? І як поживають стабілізатори ( якщо вони є) ?

стоковый. Только собираюсь.

[победа]

Было такое, "виноватыми" оказались сайлентблоки тяги Панара,хотя на вид были еще живые.

Сообщение отредактировал победа: 02 November 2016 - 12:48

[Vrubel]

Сайлентблоки в клюшках. Смотреть внимательно ставить оригинал, они иногда плохо диагностируются без снятия моста. Панара разбиавается, как следствие, тоже смотреть, а лучше поменять, ставить оригинал.

[СТАЛКЕР]

У всех мостовых такие проблемы.

Можно играть в угадайку, а можно  всю морду по кругу на замену. Ну и самым последним делом поменять демпфер.

Точечные удары ничего не дадут.

[KUMPEL]

Одной общей причины этому явлению нет, для начала можно пересмотреть и убрать все люфты по передку и оценить состояние сайлентблоков