Сообщений в теме: 27

[KUMPEL]

Всем добрый день! Такой вопрос, есть ли практический смысл установки веткорезов (веткоотбойников) на машину, сейчас переделываю передний бампер и озадачился этим вопросом. Насколько оправдана их установка. У кого они есть, поделитесь опытом, в каких ситуациях они были Вам необходимы.

[Voyt]

Польза есть при  скоростной езде по лесу. Берегут стекло и включенные в дождь дворники. Трос диаметром 4 мм отклоняет достаточно толстые деревья. Не нужно каждый раз выгонять штурмана из машины, чтобы он держал ветки. Особенно, если лобовое стекло дорогое. Если не планируется участие в соревнованиях, где все решает время, - можно не ставить.

[denic]

А ещё на них удобно носки сушить ;-)

[faust]

 Не нужно каждый раз выгонять штурмана из машины, чтобы он держал ветки.

Штурмана из машины выгнать всегда полезно...,фиг знает,что скрывается за этими ветками.При езде по хащам пилот всегда плохо видит дорогу.

 

 Если не планируется участие в соревнованиях, где все решает время, - можно не ставить.

Согласен.10 лет без них катаюсь,хотя иногда бывало желание ими обзавестись.

[ARAVI]

Я себе поставил и оказалось полезная вещь, в лесу работает однозначно.

[AntDroid]

Однажды в хорошую бурю веткоотбойник самортизировал большую ветку рухнувшую на лобовое. На асфальте, кстати. Считаю, что этим случаем их копеечная установка окупилась :)

[KUMPEL]

Поднимался летом на Петрос, ехал по участку где нужно продираться через кусты и начал подумывать об их установке. С другой стороны, соглашусь, что если польза в них и есть то только в защите лобового стекла, ну и частично стоек и шноркеля. Все же интересует больше опыт практической их пользы в основном для поездок по Карпатам. Трос 4мм не тонковат?

Я себе поставил и оказалось полезная вещь, в лесу работает однозначно.

По конструктиву как у Вас исполнено?

[ARAVI]

Я себе из нержавейки сделал, тросик кажись 7мм.
Капот открывается без проблем.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Voyt]

Трос 4мм не тонковат?

Все хорошо в меру. 4мм отводит ветки диаметром сантиметров 7-8. Если не порвется трос или не сломается талреп, то поломается (погнется) что-то другое )))

[KUMPEL]

Я себе из нержавейки сделал, тросик кажись 7мм.Капот открывается без проблем.

Трос у Вас жестко закреплён между силовиком иэкспедиционником или через пружины?
Ещё вопрос по конструктиву. Встречал крепление троса не к бамперу, а к крылу, как на фото. Плюсы, трос натянут между частями кузова, не между кузовом и рамой, которые находятся в движении относительно друг друга и трос соответственно не провисает и не тянет кузов при движении по переселенке. Минус в ненадежности места крепления к крылу, кто что думает

Прикрепленные изображения

• 

[Voyt]

Трос у Вас жестко закреплён между силовиком иэкспедиционником или через пружины?
Ещё вопрос по конструктиву. Встречал крепление троса не к бамперу, а к крылу, как на фото. Плюсы, трос натянут между частями кузова, не между кузовом и рамой, которые находятся в движении относительно друг друга и трос соответственно не провисает и не тянет кузов при движении по переселенке. Минус в ненадежности места крепления к крылу, кто что думает

При таком креплении есть шанс изувечить крыло и лонжерон. Крепите к бамперу. Пружины не нужны. Трос достаточно играет сам по себе.

[Des]

При таком способе крепления, хорошая ветка изуродует и крыло и капот (

Сообщение отредактировал Des: 25 September 2016 - 19:45

[denic]

У

[KUMPEL]

При таком способе крепления, хорошая ветка изуродует и крыло и капот (

Тоже к такой мысли склоняюсь, больше вреда чем пользы
На бампере изначально нет очков, наверное придётся стойки делать

[denic]

У меня из 3мм. троса в пластиковой оплётке.
Крепёж: кенгурин на силовике и на багажник, без пружин.
Да ты может видел, когда был у Вайнаха...
Я ещё твой мост мерял :-)

[ARAVI]

Да, у меня без пружин. Они на мой взгляд лишние. Если закрепить к крылу, то легко можно остаться с повреждённым крылом и капотом, капот небудет открываться пока неснять тросик.

[KUMPEL]

Не обратил внимание честно говоря. Вопрос в том, что на бампере у меня нет креплений, варить стойки не хотелось, но видимо придётся

[KUMPEL]

У меня из 3мм. троса в пластиковой оплётке.
Крепёж: кенгурин на силовике и на багажник, без пружин.
Да ты может видел, когда был у Вайнаха...
Я ещё твой мост мерял :-)

Денис, а реальная польза от них есть, не считая сушки носок?

[ранер]

Польза есть .

[KUMPEL]

Польза есть .

Если можно, поподробней расскажите в каких ситуациях были полезны, не для спорта