ШС или резина - Тюнинг и самострой - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Jump to content


Photo

ШС или резина


  • Log in to reply in the topic
Replies in topic: 6

#1 OFFLINE   SWAG

SWAG

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 19 May 2009
  • 527 posts
  • Авто: Мерс бус 310 4х4,Тойота 4Runer
  • Имя:Вадим
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мелитополь

Posted 27 March 2016 - 11:47

Привет Всем есть вопрос .Чем шаровое соеденение лучше (хуже) обыкновенной резины на амортах.



#2 OFFLINE   zakraysveta

zakraysveta

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 15 Apr 2011
  • 967 posts
  • Авто: Rubicon JL
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ванкувер

Posted 27 March 2016 - 12:30

Лучше тем, что более чувствительна на руль становится машина, лучше управляемость. Особенно, когда практически вся ходовка на ШС. При активной езде в режиме ралли рейда, не развалится как резина. Будет скрипеть, хрустеть, но выдержит. Легко заменяема. Не надо резать, выжигать, как резиновые сайлентблоки.
Из минусов- теряется комфорт. Если использовать на гражданской машине, то на ШС чувствуются все неровности на дороге.
Быстрее изнашиваются, чем резина, и опять таки на гражданской машине. Дороговизна ремкомплектов. При цене в штатах от 4$ до 40$ (в зависимости от маркировки стали и наличии тефлона), у нас ценник вырастает в два раза из-за доставки.
На своих Айконах поменял нижние ножки-опоры под резиновый сайлентблок, оригинальный- тойотовский. Сразу почувствовал "подруливание" при езде. На ШС отъездил тысяч 80

Message edited by zakraysveta: 27 March 2016 - 12:35

  • Vrubel, Lerik, orsua and 3 other like it

#3 OFFLINE   orsua

orsua

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 17 Mar 2011
  • 515 posts
  • Авто: patrol y 60
  • Имя:Валера
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kharkov

Posted 27 March 2016 - 17:07

Лучше тем, что более чувствительна на руль становится машина, лучше управляемость. Особенно, когда практически вся ходовка на ШС. При активной езде в режиме ралли рейда, не развалится как резина. Будет скрипеть, хрустеть, но выдержит. Легко заменяема. Не надо резать, выжигать, как резиновые сайлентблоки.
Из минусов- теряется комфорт. Если использовать на гражданской машине, то на ШС чувствуются все неровности на дороге.
Быстрее изнашиваются, чем резина, и опять таки на гражданской машине. Дороговизна ремкомплектов. При цене в штатах от 4$ до 40$ (в зависимости от маркировки стали и наличии тефлона), у нас ценник вырастает в два раза из-за доставки.
На своих Айконах поменял нижние ножки-опоры под резиновый сайлентблок, оригинальный- тойотовский. Сразу почувствовал "подруливание" при езде. На ШС отъездил тысяч 80

Исчерпывающий ответ , добавить нечего!



#4 OFFLINE   zakraysveta

zakraysveta

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 15 Apr 2011
  • 967 posts
  • Авто: Rubicon JL
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ванкувер

Posted 27 March 2016 - 17:25

Исчерпывающий ответ , добавить нечего!


Спасибо!))

#5 OFFLINE   SWAG

SWAG

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 19 May 2009
  • 527 posts
  • Авто: Мерс бус 310 4х4,Тойота 4Runer
  • Имя:Вадим
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мелитополь

Posted 27 March 2016 - 19:50

Спасибо и от меня.Купил Кинги и теперь понял что при моей езде они не нужны.



#6 OFFLINE   zakraysveta

zakraysveta

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 15 Apr 2011
  • 967 posts
  • Авто: Rubicon JL
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ванкувер

Posted 27 March 2016 - 20:29

Спасибо и от меня.Купил Кинги и теперь понял что при моей езде они не нужны.

Нет. Они нужны. На них очень хорошо машина едет.
Когда нижний ШС отработает свое, можете поменять ножку тоже. Координаты дам в личку, чтобы не сочли за рекламу.
А так конечно, решайте сами.

Message edited by zakraysveta: 27 March 2016 - 20:32


#7 OFFLINE   SWAG

SWAG

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 19 May 2009
  • 527 posts
  • Авто: Мерс бус 310 4х4,Тойота 4Runer
  • Имя:Вадим
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мелитополь

Posted 28 March 2016 - 15:36

Жду .За ранее спасибо.


Message edited by SWAG: 28 March 2016 - 15:37





Number of users reading this topic: 1

0 users, 1 guests, 0 hidden users


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN