Сообщений в теме: 409

[Rulse]

нет, нельзя. слишком много допов для тр-1

Да не так уж много, лишняя лебедка и Размер колес. Вот и вся разница, а так близкие классы.

[Tolyasha]

Да не так уж много, лишняя лебедка и Размер колес. Вот и вся разница, а так близкие классы.

если так рассуждать,то военные мосты в УАЗе тоже не так уж и отличаются,но почему то если в ТР-2 ,то колеса не больше 33,если у всех до 36.
Стас,даёшь ТР-2!)

[Rulse]

если так рассуждать,то военные мосты в УАЗе тоже не так уж и отличаются,но почему то если в ТР-2 ,то колеса не больше 33,если у всех до 36.

Ты о чем? Порталы тут причем, они четко идут в ТР3 без вариантов или с 33 колесами в ТР2. Мосты не опечатаешь и снять не снимешь, а вот ТР1 и ТР2 близкие классы и различия между ними легко меняемые.

[Scorpion]

Да не так уж много, лишняя лебедка и Размер колес. Вот и вся разница, а так близкие классы.

лишняя лебедка, размер колес, боди лифт, усиленные торсионы 

разве этого мало ??

[Tolyasha]

Ты о чем? Порталы тут причем, они четко идут в ТР3 без вариантов или с 33 колесами в ТР2. Мосты не опечатаешь и снять не снимешь, а вот ТР1 и ТР2 близкие классы и различия между ними легко меняемые.

Я об этом "Да не так уж много, лишняя лебедка и Размер колес. Вот и вся разница"
Вот и говорю что разница во всем не большая и поэтому все чётко прописано, а не решают в какой близкий клас машина поедет.
Между вояками и гражданскими мостами тоже небольшая разница.

[Rulse]

лишняя лебедка, размер колес, боди лифт, усиленные торсионы 
разве этого мало ??

Кроме колес и лебеды все остальное допустимо в ТР1, а колеса до 35х12.5
 

Я об этом "Да не так уж много, лишняя лебедка и Размер колес. Вот и вся разница"
Вот и говорю что разница во всем не большая и поэтому все чётко прописано, а не решают в какой близкий клас машина поедет.
Между вояками и гражданскими мостами тоже небольшая разница.

Я уже тебе раз писал, лебедку можно опломбировать, колеса в ТР1 35х12.5, врядли на сотке стоят больше. А вот порталы уже не опломбируешь и не заменишь.

Ну а раз ты считаешь что между вояками и обычными мостами разницы почти никакой, то пару самых важных мометнов не углубляясь - у вояк клиренса выше на 5-7 см - наминуточку!!!! Да и крутящи момент гораздо больше чем у колхозов, почему их и ставят под большие колеса.

[MISHA]

Между вояками и гражданскими мостами тоже небольшая разница.

Ничего себе небольшая разница, а чего ж все колхозы меняют на вояки?

[Scorpion]

Кроме колес и лебеды все остальное допустимо в ТР1, а колеса до 35х12.5

почитайте внимательно регламент :

ТР-1

Подвеска

Упругий элемент

Винтовые пружины: Стандартные.

Листовые рессоры: Стандартные.

Торсионы: Стандартные.

Допустима установка амортизаторов, пружин и рессор, увеличивающих ход подвески до 2 дюймов, но не совместно с боди-лифтом!

Допустим боди-лифт не более 2-х дюймов, но не совместно с лифтом подвески.

Запрещено изменение стандартных точек крепления амортизаторов, рессор, пружин.

[Rulse]

почитайте внимательно регламент :

ТР-1

Подвеска

Упругий элемент

Винтовые пружины: Стандартные.

Листовые рессоры: Стандартные.

Торсионы: Стандартные.

Допустима установка амортизаторов, пружин и рессор, увеличивающих ход подвески до 2 дюймов, но не совместно с боди-лифтом!

Допустим боди-лифт не более 2-х дюймов, но не совместно с лифтом подвески.

Запрещено изменение стандартных точек крепления амортизаторов, рессор, пружин.

Я его конечно читал, написано что в ТР1 допускается установка пружин и рессор увеличивающих ход подвески до 2", торсионами вы не вытянете 2", у вас явно меньше примерно 1.5", ну а насчет совместно с боди лифтом, тут есть конечно небольшое противоречие.

[texnik]

Между вояками и гражданскими мостами тоже небольшая разница.

Совсем небольшая разница, нашел что с чем сравнивать. Порталы дают самое важное что нужно джипу, момент и клиренс, все остальное вторично. 

[MORZE]

Парни, сори... Но в котором часу старт? Скачать регламенты нет возможности...

[texnik]

Обычно в 8 сбор и старт 11, так всегда было.

[MORZE]

Эт я помню... А по конкретней...))))

[Never]

Эт я помню... А по конкретней...))))

Поконкретней завтра Спортивный Регламент будет, думаю что там так и будет по времени.

[gleb]

Щось дощі обіцяні забарилися.

[Serge]

А когда объявят место события - для чайников и зрителей ?

[DarkShamann]

Уф, тяжёлая машинка... Тяжко будет))

Найн, ДЖека)) Всё пучком)) Пацаны верно говорят - чё ж еще тогда строить было))

З.Ы.: ориентирвочный вес сейчас 2800-3000. Надеюсь на днях на весы попасть.

З.З.Ы.: по регламенту споров не понимаю, всё чётко прописано, на регламент опираются...
Можно было бы опечатать заднюю лебёдку, долго лазить и вымерять суммарный лифт (авось уселось до 2") - только ширина резины один "х" 13.5)) Так шо к бою готовы)) Завтра у Паши устраним мелочи - и "поехали" (с праздником всех, кстати )

[Tolyasha]

Кроме колес и лебеды все остальное допустимо в ТР1, а колеса до 35х12.5
 

Я уже тебе раз писал, лебедку можно опломбировать, колеса в ТР1 35х12.5, врядли на сотке стоят больше. А вот порталы уже не опломбируешь и не заменишь.
Ну а раз ты считаешь что между вояками и обычными мостами разницы почти никакой, то пару самых важных мометнов не углубляясь - у вояк клиренса выше на 5-7 см - наминуточку!!!! Да и крутящи момент гораздо больше чем у колхозов, почему их и ставят под большие колеса.

Да ладно тебе,Извени,вдруг задел.
Судя по характеристикам,буду переходить на Вояки,знать бы только насколько они ремонтному пригодны во время соревнований,в разных условиях?...

[VYS]

А я смотрю, что те, кто молил о дожде, очень неплохо знают свое дело   

[vermic]

Дааа, дождик это СУПЕР, и красиво и экстрима чуток добавит! Ждем с нетерпением регламента, сегодня обещали выложить.