Сообщений в теме: 10

[WATSON]

насколько я понимаю. лифт поднимает кузов, силовой бампер крепится к раме...
на 3-м паджеро рамы нет, она "интегрирована в кузов, что по сравнению с обычной рамой усилило кузов на скручивание..." (из описания к машинке)
при поднятии кузова клиренс не меняется - тогда зачем поднимать?
и вообще кроме этих вопросов, хотелось бы услышать мнение именно о возможностях переделки\подготовки и практические советы
Спасибо

[WildDriver]

http://www.offroadma...html2/lift.html

[GOS]

Alex500
Сегодня в парке будешь сдавать экзамен, на котором первый вопрос будет: так зачем же поднимать???
Так что изучай ссылку, которую дал WildDriver.

[WATSON]

как я понял из статьи - все это нормально для классической рамы. но на паджеро 3 - она интегрирована в кузов
не будет ли больше вреда, чем пользы?

[GOS]

Alex500
Ты не спеши. Учи мат часть. Не сдашь экзамен в этот четверг - будет пересдача в следующий.

[podvodnik]

Перечитай внимательно.Очень внимательно,особенно раздел"лифт подвески".А то складывается впечатление,что кроме термина"интегрированая рама"ты больше ничего не выучил.
...." Кто там?
-Э т о Я, почтальон Печкин!!!!!!!!!!
- Кто там?"...ну и т.д.

[SAMURAYI]

насколько я понимаю. лифт поднимает кузов, силовой бампер крепится к раме...
на 3-м паджеро рамы нет, она "интегрирована в кузов, что по сравнению с обычной рамой усилило кузов на скручивание..." (из описания к машинке)
при поднятии кузова клиренс не меняется - тогда зачем поднимать?
и вообще кроме этих вопросов, хотелось бы услышать мнение именно о возможностях переделки\подготовки и практические советы
Спасибо

Я делал себе лифт подвески, клиренс ЕСТЕСТВЕННО поменялся. И смысл в этом был. Вопрос в том, нужны ли тебе эти дополнительные см. в клиренсе?

[VOIN]

как я понял из статьи - все это нормально для классической рамы. но на паджеро 3 - она интегрирована в кузов
не будет ли больше вреда, чем пользы?

Лифтовать подвеской можно практ любой автом, рамный, не рамный - конечно, если есть такая задача. Падж не исключение, Alex500, тебе надо немного почитать, поучить уроки, только без обид - учиться никогда не вредно :lol: Когда лифтуешь подвеской - то поднимешь весь авто над редукторами мостов и полуосями. После этого свободно помещаются колеса большого размера.

[WATSON]

читал статью, читал советы - лес густой и темный, ну прям как прамор мой в училище про матчасть говаривал.
а приехал в парк - за 5 минут все обьяснили на пальцах
так что продолжаю учить матчасть :)

[Топор]

Так понял аль нет? ;)

[WATSON]

пока еще в процессе понимания.
ведь у нас как - прочитал - одно, послушал - другое, а когда полный ликбез - так это же совсем другое дело - и послушал, у пощупал, и посмотрел - есть над чем думать :sun: