Сообщений в теме: 58

[tark]

А помоему проще купить новый, не?

Эти сайленты идут по двести рублей штучка. Родные идут с кронштейнами вместе по четыре тыщи штука. Итого четыреста + секс + перепрессовка, или около восьми тысяч и снял-поставил (ну и недели две ждать, у тут выезд в карпаты через неделю).
Грубо-говоря, я могу взять эти, новый реноватор с комплектом из штук сорока насадок и боксом жырного производителя, и все-равно окажется дешевле пары новых оригинальных подушек)
Но вот как оно будет ходить в подобном исполнении - покажет проверка через неделю.
Есть еще китай фирмы longho, который все поливают говном (резина калл, и на кронштейнах местами не совпадают дырки), но и там по сорок баксов штука цена. Но есть в наличии в Одессе.
 
Следующей попыткой может все-таки стать покупка еще пары подушек и реноватора и игрища с фигурной резкой, но как-то уже бодрого запала этим заниматься нет) (особенно, после вчерашнего представления с горелкой)

Сообщение отредактировал tark: 02 March 2016 - 10:14

[Denish]

Да, еще та работка, но цены честно говоря удивляю, чего так дорого за эти сайлены?

[tark]

Так как идут только с кронштейнами вместе. Отдельно сайлент номера не имеет. Хотя даже при этом цена аховая.
В рф клепают полиуретановые сайленты, копии родных, но по ним достоверных отзывов найти не удалось, и, снова-таки, срочность. Но этот вопрос тоже нужно будет провентилировать.
У нас вроде есть спецы, которые могут изготовить по резиновому образцу копию из пу, вопрос только в том, сделают ли с металической обоймой.

[abasov]

Так как идут только с кронштейнами вместе. Отдельно сайлент номера не имеет. Хотя даже при этом цена аховая.
В рф клепают полиуретановые сайленты, копии родных, но по ним достоверных отзывов найти не удалось, и, снова-таки, срочность. Но этот вопрос тоже нужно будет провентилировать.
У нас вроде есть спецы, которые могут изготовить по резиновому образцу копию из пу, вопрос только в том, сделают ли с металической обоймой.

Да думаю сделают, тут главное цена вопроса связанная с затратами.

[Namiz]

tark,а для какого авто сайлент, это для кпп или мотора?

[Толстяк]

Я бы попроболал обычный ручной лобзик для фанеры с тоненькой пилкой и машинным маслом.

[tark]

tark,а для какого авто сайлент, это для кпп или мотора?

Задняя подушка мотора на полноприводную митцу l300 (на ней висит жопа раздатки).

Я бы попроболал обычный ручной лобзик для фанеры с тоненькой пилкой и машинным маслом.

Попробовал, одного полотна хватило всего на пару очень медленных, простите, фрикций) Пропил получился глубиной миллиметра два. То бишь работы бы там было на пару суток очень медленного дрочива.
Масло к резине вроде противопоказано, только вода.

[adelt]

Так что, покупка нового, или есть еще варианты?

[tark]

Вчера поставили порезанные, провис под собственным весом раздатки довольно приличный, вибрации большей частью ушли. Посмотрим, как переживет предстоящую поездку, но тут либо брать еще пару и пилить по-другому, либо брать оригинал.
С тем, как машина имеет голову, склоняюсь к оригиналу.
Слишком узел потенциально геморный. Болтается слишком сильно хвост раздатки, разбивается посадка хвостовика, болтается кардан, сдыхает крестовина и результат у делик стандартен - кардан разлетается, пробивая дыру в баке и, если повезет, выламывая кусок корпуса раздатки.
Можно заказать этот китайский лонгхо, но это будет как с этими кастомными - постоянное ожидание поломки, еще и за впятеро большие деньги.

Сообщение отредактировал tark: 03 March 2016 - 09:37

[VOIN]

А оригинальные сильно дорогие?

[tark]

Самое дешевое, что нашел на текущий момент - 130 баксов штука и пара недель ожидания.

[green]

Самое дешевое, что нашел на текущий момент - 130 баксов штука и пара недель ожидания.

Цена не слабая за пару сайленов!

[tark]

Сайлентов с кронштейнами) Это как традиция на современный авто рычаги в сборе продавать. Кронштейны там тривиальные, но почему бы не брать за них денег)

 20160227_131740.jpg   122.29К   0 Количество загрузок:

 20160227_131654.jpg   70.1К   0 Количество загрузок:

[green]

Проще переделать металлическую часть в другом похожем рычаге с деферным сайлентом чем пилить сам сайлент, метал можно сварить как хочешь. Может в таком направлении поискать, там вроде функция простая - поддержка раздатки через сайлент.

[maksimuspo]

резину сверлил трубкой, с нарезанными на торце зубьями (но не точенными а именно нарезанными как ни шлямбуре) с мылом. Периодически обрывает керн внутри и его нужно извлекать!

Сообщение отредактировал maksimuspo: 06 March 2016 - 12:17

[mara]

Проще переделать металлическую часть в другом похожем рычаге с деферным сайлентом чем пилить сам сайлент, метал можно сварить как хочешь. Может в таком направлении поискать, там вроде функция простая - поддержка раздатки через сайлент.

Вариант! Когда появился снимок нужного девайса, думаю можно подобрать похожий рычаг бюджетный по цене от какого нить распространенного авто и взять по образу и подобию переварить его металлическую часть. И как говорится нам удобно умничать, а хозяину все немножечко посложнее будет.

[rut]

резину сверлил трубкой, с нарезанными на торце зубьями (но не точенными а именно нарезанными как ни шлямбуре) с мылом. Периодически обрывает керн внутри и его нужно извлекать!

Интересный вариант. Это ты говоришь про "плоские сверла" ? У меня где то был комплект, но там вроде минимальный диаметр сверла 10мм, максимальный 30мм. Для дерева, пластика работают отлично, по резине наверное тоже должно работать, но не пробовал. А так, обозначить контур таким сверлом, а середину выбрать регрувером - самое оно. ИМХО.

[maksimuspo]

rut, нет, именно стальной трубкой нужного диаметра, зажатой в дрель как сверло. Отверстие получается ровное круглое.

[rut]

rut, нет, именно стальной трубкой нужного диаметра, зажатой в дрель как сверло. Отверстие получается ровное круглое.

Интересно, надо будет попробовать. У меня даже есть сверло такого типа, но оно для бетона, стенки сверлить, а не для резины. Но, наверное если подзаточить его, то и для резины подойдет. Поэкспериментирую при случае...