ORM
Администратор
Відправлено 21 January 2016 - 09:39
ATV-UTV -один класс или разные?
Стоимость участия для ATV?
результат считается для пары или для каждого участника отдельно ( годовой индивидуальный зачет не берем) ?
Правила всегда одинаковые, если класс ТС набирает более трех участников, значит группа и результаты всегда индивидуальные, каждый раз об этом пишем, пары в целях безопасности подстраховывают друг друга. Стоимость участия 300 грн.
Юнкер
Відправлено 21 January 2016 - 12:05
Вопрос 1:
Все участники должны иметь шнур к стандартному РС, который позволит перенести ваши фото на судейский компьютер. - то есть как раньше уже нельзя просто дать SD карточку для сливания фоток?
Вопрос 2:
Бриффинг в котром часу? Ну, или в какое крайнее время экипаж должен быть в лагере? (Не позднее 9,30, 9,00, 8,30 и т.д.)
Гвардеец
Відправлено 21 January 2016 - 12:51
Вопрос 1:
Все участники должны иметь шнур к стандартному РС, который позволит перенести ваши фото на судейский компьютер. - то есть как раньше уже нельзя просто дать SD карточку для сливания фоток?
Вопрос 2:Бриффинг в котром часу? Ну, или в какое крайнее время экипаж должен быть в лагере? (Не позднее 9,30, 9,00, 8,30 и т.д.)
В регламенте написано что старт в 10-00, брифинг за пол часа до старта. А по поводу шнура, этот пункт в регламенте уже лет 10, почему он стал непонятен, просто наличие шнура не даст потерять вам же ваш результат что бывает с картридерами.
Юнкер
Відправлено 21 January 2016 - 13:00
В регламенте написано что старт в 10-00, брифинг за пол часа до старта. А по поводу шнура, этот пункт в регламенте уже лет 10, почему он стал непонятен, просто наличие шнура не даст потерять вам же ваш результат что бывает с картридерами.
Ну, за сезон участия ни разу не пригодился шнур. Мы всегда отдавали фотки на картах памяти. Проблем не возникало.
ПОсему и вопрос.
Теоретически, можно изменить регламент, исходя из реалий.
ORM
Администратор
Відправлено 21 January 2016 - 13:08
Ну, за сезон участия ни разу не пригодился шнур. Мы всегда отдавали фотки на картах памяти. Проблем не возникало.
ПОсему и вопрос.
Теоретически, можно изменить регламент, исходя из реалий.
Как раз проблем бывает и немало. Многие кто дорожит результатом, дают не карточку а шнур подсоединенный к фотигу, таковы реалии. С другой стороны это ваш результат, как хотите так и сдавайте, мы же отразили в Регламенте наиболее безопасный способ снятия ин-ции.
Гвардеец
Юнкер
Гость
ORM
Администратор
Відправлено 21 January 2016 - 14:00
Ребят, читаю спортрегламент, а если есть страховка у экипажа, вашу можно не оформлять?
И второе, у меня L200 2007, сзади нет проушин, фаркопа тоже. Я пролетаю?
Можноне оформлять, полис с собой иметь и проушина - это прежде всего вопрос в вашей безопасности, зацепите хоть где то шакл или кусок троса, чтобы было за что зацепиться и выдернуть вас.
Юнкер
Відправлено 21 January 2016 - 15:01
Ребят, читаю спортрегламент, а если есть страховка у экипажа, вашу можно не оформлять?
И второе, у меня L200 2007, сзади нет проушин, фаркопа тоже. Я пролетаю?
Спасение утопающих, дело рук самих утопающих.
Представьте ситуацию.
В разгар гонки Вы (л200) застрянете, тем самым перекроете проезд (основной или к точке) объехать Вас нельзя вытащить назад нечем. Тот кто идет на результат ломиться через кусты и тд препятствия, вспоминая Л200 который перекрыл оптимальный путь проезда. И поверьте он не вернется Вас спасать. А Вы тем самым временем при -15,20 пляшете вокруг машины в ожидании помощи. А она будет только ближе в вечеру когда у Вас температура и мокрые ноги (так как сменную обувь забыли взять.) . Еще уйма времени чтобы позаботиться об безопасности своего авто и экипажа. И стоит помнить всем участникам и зрителям техника безопасности должна быть на первом месте. Не оставляйте свои авто и вещи даже в условном маршруте прохождения трассы. Ведь участник под воздействием чистого воздуха и адреналина не всегда замечает предметы меньшие за 1м3 и припаркованый в кустах квадрик камуфляжной расцветки. В свою очередь квадроциклисты , а у их нет кабины и чистого воздуха в разы больше не всегда успевают пропустить 2-х тонный джип и выскакивают на трасу. Относитесь друг к другу с уважением и ВСЕМ ВАМ УДАЧИ а зрителям УДАЧНОГО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ.
Повідомлення відредагував Gen: 21 January 2016 - 15:04
Гвардеец
Юнкер
Відправлено 21 January 2016 - 16:41
gorevoy, Можно даже не трос, а кусок такелажной стропы или еще лучше кусок старого синтетического троса, это самое удобное. Я в Продам как то купил кусок старого синтетич. троса для лебедки и сделал из него такой зацеп нп пикапе, уже второй год работает без проблем, и вы напишите куплю куски. Меня за него вытягивали и я тягал других. Только там есть маленький секрет, надо чтобы небыло острых граней, а то лопнет, я его вокруг рамы вставил в требку пвх и его не режет.gorevoy, все правильно пишут - это прежде всего ваша безопасность, завяжите об раму петлю куском троса и вот вам уже будет готовая проушина, хотя бы дернуть вас можно будет.
Повідомлення відредагував tork: 21 January 2016 - 16:42
Юнкер
Відправлено 21 January 2016 - 21:34
Уважаемые участники класса ТР-2, ТР-3, хочу обратить ваше внимание на то что некоторые точки будут находиться в болотистой местности. Там лед не очень толстый и можно провалиться, глубина не большая, но в ботинки вода легко попадает (проверено лично). Поэтому рекомендую штурманам быть в резиновых сапогах либо в забродах (одеть на ноги что то не промокаемое)
ORM
Администратор
0 користувачів, 0 гостей, 0 прихованих користувачів
