А то насоветуем тут советов по скоростной сборке, Глядишь, кто-то пр...бет и будет потом пальцами тыкать.
Регулировка клапанов Nissan Patrol TD4.2
Author
aNm
, 08 Jan 2016 21:58
Replies in topic: 23
#21
BOX4x4
-
- ORM
-
- Registration: 15 Mar 2005
- 11,770 posts
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
#22
Sergio
-
- Юзер
-
- Registration: 06 Feb 2009
- 313 posts
Юнкер
-
Авто: Внедорожник
-
Имя:Сергей Микулич
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 15 January 2016 - 09:59
BOX4x4, согласен с вами что для любителей лучше двигаться шаг за шагом по мануалу, а то без опыта не поймешь какой кулачок закрыт, полностью закрыт или нет и тому подобное. Я сам не раз регулировал по мануалу у нескольких машин, да это дольше, но зато шаг влево, шаг вправо инструкция запрещает все вольности.
#23
ДЕД
-
- ORM
-
- Registration: 11 Sep 2005
- 2,110 posts
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y 60 4.2
-
Имя:Виталий
- Город:Київ
#24
BOX4x4
-
- ORM
-
- Registration: 15 Mar 2005
- 11,770 posts
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
Posted 15 January 2016 - 20:52
Я писал выше ,главное клапанную крышку открыть .Крутите коленвал и все поймёте.Я по запре один раз на своём на 4.2 два часа крутил коленвал. Пока недошло что мануал открыл на 2.8.
Вот видишь Виталь, ты спец. И то попал на два часа. Хотя на эту работу, у меня отведено мотористу максимум 30 минут.
Number of users reading this topic: 0
0 users, 0 guests, 0 hidden users
