Replies in topic: 19

[Abaz]

Народ, а поделитесь, у кого какой стоит турботаймер, у меня с ручным управлением, другими словами остановился и не глушу 5 минут, но не то время, что его придумать, давайте поделимся опытом, спасибо!

[menager]

Мне мастер ставил сигналку  шерхан. с автозапуском и двухсторонней связью. и перед установкой спросил — турботаймер активировать? и добавил — я б рекомендовал вам с вашим мотором и пояснил почему. И вот респект ему :) И сделал все нормально — три года, ни одного глюка, все ок работает. Закрыл машину а она подырчала пять минут и заглохла.

[Bram]

Самый верный вариант это сигналку с таймером как описал Менагер, ничего сложного и одним ударом двух зайцев.

[HardBlues]

Я видел у англичан такой вариант. Называется Turboguard.  Собственно, это не таймер, а альтернативное устройство. Принцип таков - в магистраль, подающую масло на турбину, врезается емкость, которая во время работы двигателя наполняется малом (масло подается и на турбину и в эту емкость параллельно), после наполнения лишнее масло начинает течь дальше на турбину вместе с маслом из основной подающей магистрали (емкость при этом уже заполнена до отказа). После того, как двигатель заглушен, из емкости масло начинает течь на турбину, и течет некоторое время, достаточное, чтобы смазывать все еще изрядно вращающуюся турбину до ее остановки. В следующий раз после пуска двигателя масло быстро заполнит опять емкость и она будет "готова" выполнять свою функцию после следующего глушения. Плюсов я вижу несколько - не нужно "молотить" мотором пару минут после остановки, не нужно заморачиваться "а достаточно ли долго я проехал на небольших оборотах перед остановкой? так включить ли мне турботаймер?", иногда бывают ситуации, когда особо и не "помолотишь" после остановки"(например, возле детской площадки), ну и вообще, работа турботаймера - это пара лишних минут работы двигателя, а эти минуты нарастают, превращаясь в часы.лишнего расхода горючки.

[ARAVI]

У меня тоже сигналка с турботаймером Шериф. Таймер на одну минуту выставлен. На 5мин кажись многовато в городе, а после трассы то и подождать можно.

[Germanius]

У меня тоже сигналка с турботаймером Шериф. Таймер на одну минуту выставлен. На 5мин кажись многовато в городе, а после трассы то и подождать можно.

Аналогично!

[Nubiroid]

В ваговских турбированных движках электромотор гоняет антифриз после выключения зажигания. Очень удобно.

[DimonZT]

Я после езды по городу где-то 1 минуту, а мож и чуть меньше жду. Когда подъезжаю к месту назначения, то последних метров 500 еду на низких оборотах не спеша. После трассы так же само, но жду минуты 2-3.

[АLI]

Все верно , для того что бы сбить "жар" с турбины после езды , достаточно 2х минут работы двигателя на холостом ходу, с головой.

[Vrubel]

В ваговских турбированных движках электромотор гоняет антифриз после выключения зажигания. Очень удобно.

А это не причем. Турбина нагревается до 700° в процессе и масло сгорает мгновенно, как только останавливается крыльчатка турбины и прекращается подача масла.

[menager]

А это не причем. Турбина нагревается до 700° в процессе и масло сгорает мгновенно, как только останавливается крыльчатка турбины и прекращается подача масла.

Бмв ставит на турбо моторы насосы охлаждения турбин после остановки мотора - никаких турботаймеров не надо, об этом мастера на сервисе не раз говорили. Работу насоса даже немного едва слышно как только заглушишь двигатель и работает он минут до десяти.

Message edited by menager: 10 December 2015 - 10:48

[Ива]

На Бимерах стоят насосы охлаждения турбин, как заглушишь движок, так слышен едва заметный зудящий звучок этого компрессора, который гоняет ОЖ по каналу турбины. Турботаймер им точно не нужен.

[Shurik]

Тоже настроена сигналка с таймером, закрыл и она сама доработает, но вот правильно подметили что не везде можно дырчать когда стал, а остыть турбину не мешает. Как я понимаю беда не в том что турбина перегреется или подшибник, а в том что масло перегорит и закоксует каналы смазки и тогда турбине придет конец.

[abasov]

Я после хорошего прогона, жду минут три-пять, потом глушу, раньше продавались турбо таймеры, все никак не мог собраться купить, теперь сигналки такие , надо посмотреть, может у меня в функциях есть такое.

[Мазай]

Лучший турботаймер-это турботаймер встроенный в пилота!

Если бы он был связан с датчиком температуры турбины и как-то профессионально включал задержку в зависимости от нагрузки-первый бы побежал ставить,а так имхо,он большую часть времени молотит по две/одной лишней минуте.Всегда перед остановкой машины еду неспеша и потом глушу.

Вариант с емкостью с маслом мне больше нравится.

[HardBlues]

Вот нашел ссылки на ТурбоГард, который я описывал.

 

http://www.agriemach...c59-turbo-guard

http://www.rimmerbro...m--i-GRID010649

http://www.powerprot....za/?page_id=48

 

можно набрать в гуглях "turbo guard oil system" там много интересного, можно даже готовое купить (правда все на англ. языке),   но, думаю для умелых рук не составит труда и изготовить самостоятельно.

[Igorek]

У меня в сигналке встроенная функция турбо таймера, активирована с установкой на 3 минуты, как думаете времени хватит чтобы турбинка подостыла и масло не закоксовалось или больше нужно ставить времени?

[Shurik]

У меня в сигналке встроенная функция турбо таймера, активирована с установкой на 3 минуты, как думаете времени хватит чтобы турбинка подостыла и масло не закоксовалось или больше нужно ставить времени?

Смотря как перед этим вы активно ехали, если усиленно топтали педаль газа, то пять минут это оптимальное время чтобы движок помолотил и остудил масло и температуру турбины. А если три минуты , то подъезжая к конечной остановке заранее надо снизить темп движения и идти на небольших оборотах до остановки и сбить немного температуру в движении. При этом двигаться внатяг чтобы турбинка не включалась вообще.

[Igorek]

У меня на сигналке автоматом три минуты, без разницы как активно ехал перед этим, надеюсь три минуты вполне хватит для остывания.

[mara]

Игорь, три минуты времени на таймер вполне нормально, причем ты сам можешь регулировать это время выходом из машины, если ехал быстро то можно неспеша выйти из машины, все проверить и поставить на сигналку и суммарно и выйдет 5 минут вместе с выходом из машины. Зато во многих других случаях 3 минуты даже и с головой хватает.