Сообщений в теме: 18

[Роща]

Уже не первый раз сталкиваюсь с данной проблемой , если есть подобный опыт просьба отписаться в теме .

 

В общем проблема в том что на переднем мосту открутились суппорта , и правый суппорт протерся о колесный диск и вытекла тормозная жидкость . Когда то несколько лет назад была подобная проблема у одного товарища , но ее выявили при замене колодок , суппорт болтался , попытались затянуть , сорвалась резьба в кулаке и пришлось переделывать на больший диаметр резьбы. В последнем случае обнаружилась проблема после пробега отремонтированного моста не менее 16 тык . При ремонте последнего обнаружено что родные болты в резьбе шатаются сильно и было принято решение прогнать резьбу , заменить болты на более длинные и применить синий герметик для резьбы . Мнения по причине открученных суппортов разделились . Просьба высказаться тех кто сталкивался с подобной проблеммой .

[Новый]

Первое что приходит на ум это то что при сборе всего узла забыли дотянуть крепящие болты.
На своей машине много раз снимал суппорта,всегда при затяжке болтов пользуюсь динамометричным ключом,фиксатор резьбы не применяю,болты еще родные,проблем после снятия и установки ни разу не было.

[abasov]

Ярик, попробуй поменяй болты, может они потянутые и поэтому будут раскручиваться. до тебя ктото сильно с  усердием тянул их..................

[Reks]

Ярик, попробуй поменяй болты, может они потянутые и поэтому будут раскручиваться. до тебя ктото сильно с  усердием тянул их..................

Очень может быть причиной  и поэтому раскручивается.

[BOX4x4]

Уже не первый раз сталкиваюсь с данной проблемой , если есть подобный опыт просьба отписаться в теме .

 

В общем проблема в том что на переднем мосту открутились суппорта , и правый суппорт протерся о колесный диск и вытекла тормозная жидкость . Когда то несколько лет назад была подобная проблема у одного товарища , но ее выявили при замене колодок , суппорт болтался , попытались затянуть , сорвалась резьба в кулаке и пришлось переделывать на больший диаметр резьбы. В последнем случае обнаружилась проблема после пробега отремонтированного моста не менее 16 тык . При ремонте последнего обнаружено что родные болты в резьбе шатаются сильно и было принято решение прогнать резьбу , заменить болты на более длинные и применить синий герметик для резьбы . Мнения по причине открученных суппортов разделились . Просьба высказаться тех кто сталкивался с подобной проблеммой .

Привет Ярик. Было такое и не раз. Мое мнение. Ели старые пальцы "шатались", то ни заменой на новые, прогонкой резьбы и установки их на локтайт ничего не даст. Так, как  есть дефицит тела в отверстиях поворотного кулака. Судя, по твоему описанию, какое-то время, фиксатор резьбы держал, вернее удерживал.

[ДЕД]

Есть наборы для ремонта резьбы,+новый палец.Работает супер.Ярик набери завтра.

[BOX4x4]

Привет Виталь, я в эти наборы не верю уже давно. Тем более, что касается передних тормозов. Зачем эксперементировать, повезет не повезет? Мы СТОшники, должны давать 100 процентную гарантию своей работе. Ну сам подумай, стоит эта негарантированная химия нашей репутации? А не дай бог, ДТП? Кого найдут крайним?

Уже много лет ничего не реставрирую, а устанавливаю новое.  И сплю спокойно. Кстати, вот фотка того поворотного кулака. Как раз восстанавливаю 80ку.

Прикрепленные файлы

•  DSC02381.JPG   110.85К   13 Количество загрузок:
•  DSC02380.JPG   198.43К   18 Количество загрузок:

[Важняк]

У меня ничего не болтается пока,слава Богу... Но...   На другом форуме читал что то что суппорта гремят - это "болезнь" 80-к. Значит бороться только устанавливая новые оригинальные запчасти?

[BOX4x4]

У меня ничего не болтается пока,слава Богу... Но...   На другом форуме читал что то что суппорта гремят - это "болезнь" 80-к. Значит бороться только устанавливая новые оригинальные запчасти?

Привет Костя. Это хрошо, что не болтаются, у тебя. Насчет терок на другом форуме..., немного поправлю. У передних 80 суппортов, нет такой болячки, в отличии от задних, где есть плавающая скоба. "Болячка" перешла, по наследству к 105 и 100. Но замечу. При регулярном обслуживании, естественно при замене тормозных колодок, надо делать ревизию копеечного пыльника направляющего пальца и естественно освежать смазку. Так как многие об этом не знают, а сервис не предлагает подобную услугу, возникают подобные "болячки", когда идет под замену скоба суппорта, два пальца и ремкомплект, стоимостью под 80$.

[ДЕД]

Володя я имел в виду качественные спирали.Которые применяются даже во многих блоках двигателей,под болты головки ,вплоть до мерседес.

[ДЕД]

Ну а кроме оригинал на Тоета и Ниссане ничего нормально не работает,поддержу! И жалко когда хозяин мелочиться на пыльниках и направляйках.

[Важняк]

...надо делать ревизию копеечного пыльника направляющего пальца и естественно освежать смазку. Так как многие об этом не знают, а сервис не предлагает подобную услугу, возникают подобные "болячки"...

Слава Богу и твоим наставлениям Алексей Евгеньевич (ака Лелик) все это делает))) Все, прошу прощения за флуд, удаляюсь, удаляюсь, удаляюсь...

[BOX4x4]

Слава Богу и твоим наставлениям Алексей Евгеньевич (ака Лелик) все это делает))) Все, прошу прощения за флуд, удаляюсь, удаляюсь, удаляюсь...

Костя, прошу тебя, не удаляйся. Флуда не заметил, почти. Модераторы может тоже не заметят. Тема то, полезная.

[Роща]

Спасибо тем кто в теме. Но меня больше интересует ситуация с передними суппортами . Так как наводил справки по поводу износа резьбовой пары на поворотных кулаках ,  в частности мест крепления суппортов . При личной беседе подобные , типа , мелочи присутствуют  у многих тоетоводов а отписываются только те кто занимается сервисом или не сталкивался с подобным .....

[BOX4x4]

Подыму тему. Она интересна, не только Ярику.

[beag]

Спасибо тем кто в теме. Но меня больше интересует ситуация с передними суппортами . Так как наводил справки по поводу износа резьбовой пары на поворотных кулаках ,  в частности мест крепления суппортов . При личной беседе подобные , типа , мелочи присутствуют  у многих тоетоводов а отписываются только те кто занимается сервисом или не сталкивался с подобным .....

Я рик ну и чем все закончилось, нашел причину почему отворачиваются болты?

[Роща]

Причина у всех одна . Износ резьбового соединения . Встречается практически у каждой 4й машины 80й серии . Но почему то народ не торопится отписываться в теме . По крайней мере есть еще несколько человек на форуме которые боролись с подобной проблемой . 

  Свою проблему временно побороли с помощью замены болтов на более длинные и применением резьбового герметика , время покажет на сколько имеет место жить сей метод лечения ...

[BOX4x4]

Причина у всех одна . Износ резьбового соединения . Встречается практически у каждой 4й машины 80й серии . Но почему то народ не торопится отписываться в теме . По крайней мере есть еще несколько человек на форуме которые боролись с подобной проблемой . 

  Свою проблему временно побороли с помощью замены болтов на более длинные и применением резьбового герметика , время покажет на сколько имеет место жить сей метод лечения ...

Ярик, ты не забыл, что все фиксаторы резьбы  работают до 150 градусов? Зимой может и проконает, а вот летом вряд-ли.

[menager]

Роща, получается болты значит потянулись.