Replies in topic: 68

[Вася Федотов]

Такое впечатление что покупают спорткар а не американского потомка трактора . 2,5 слабо валит - машина то не гоночная , у американцев вообще да и у нас ограничения скорости в правилах записаны . Только настоящий экстремал будет валить на джипе с 31 -35 резиной для говна с лифтом и многокилограммовыми обвесами больше 100 по дорогам (и думать а не отвалится ли калитка с запаской от тряски) , а потом на форуме описывать дикие ощущения от процесса .
Я больше 80 вообще стараюсь не ездить - здоровье дороже .
Это я к тому , что пишут 2,5 жигули не вставляет - во первых жигули бывают разные и психи еще те , а во вторых жигуль вставляет ездить надо уметь ,
а 2108 обгонит и 4,0 но его можно массой задавить - не каждому нравиться на уровне лица видеть колесико метровое соседа по дороге .
А кому погонять - сделайте как я в 20 лет - купите CIVIC 90 года 1,5 помурыжте карбюратор , резинку пониже - единственный кто меня обогнал со светофора MB 500SLC . И весело и недорого.

[Toni]

Я больше 80 вообще стараюсь не ездить - здоровье дороже .

Помоему все зависит от навыков вождения! Уверен в машине и в себе, можна и 140 идти, не спешишь - можно и 80. Другое дело, что на такой скорости Wrangler превращается в табуретку с колесами, а ты сидиш своей Ж.. на ней и чувствуешь все прелести наших дорог. :)
Вон Podvodnik вобще по пересеченке 100-120 носится и нормально! ;) ^_^

ну а если на 35ых ездить, то 4.0 литровый их как родных тянуть будет, а 2.5 уже посложнее.

[VSkudarnov]

да что тут сравнивать:
2.5L c механикой, стандартные колеса, 33 уже не тянет снизу.
4.0L c автоматом, отличный крутящий момент, 35е колеса.

Wrangler - это вещь в себе, если тебя заботит расход, не нужно его покупать. И расходы на топливо (бак 65 л. 350-400 км по городу) - это не самая главная статья расходов :)

[Chrome]

Вася Федотов
Ну Вася, ты даешь! Ты специфику сайта упустил, читай больше и чаще.... кому тут на фиг нужно с жигулями тягаться на скорость?! Это только водилы жигулей, когда нас обгоняют, тешут свою гордость и думают что обогнали болид :lol: Двигло с большим объемом надо чтобы иметь большой момент на низких оборотах, особенно если это бензинка. А насчет того, что "не каждому нравиться на уровне лица видеть колесико метровое соседа по дороге" это проблема не наша... мне например очень даже нравится смотреть сверху и осозновать, что уровень головы соседа (или соседки :) ) по светофору находится на уровне моего... ну в общем генеталий :)

[Вася Федотов]

да что тут сравнивать:
2.5L c механикой, стандартные колеса, 33 уже не тянет снизу.
4.0L c автоматом, отличный крутящий момент, 35е колеса.

Wrangler - это вещь в себе, если тебя заботит расход, не нужно его покупать. И расходы на топливо (бак 65 л. 350-400 км по городу) - это не самая главная статья расходов :)

Я про расход вообще не говорю это дело хозяйское .

Я имею ввиду гонялки по шоссе , а езда по бездорожью совсем другое дело .

У меня Calibra с самым слабым для нее движком и то после нее гонялки на WR просто смешны. Еду себе спокойно смотрю как вокруг ланосы мечутся , благо обзор хороший.

Насчет тяги в грязи то если играть размером колес которые недешевы сами по себе , то прямои резон подбирать шестерни дифференциала под возможности двигателя и размер колес .
Я думаю 35 резину ставить на 2,5 вообще нет резона тем более на стандартные мосты .

[Chrome]

У меня Calibra с самым слабым для нее движком и то  после нее гонялки на WR просто смешны. Еду себе спокойно смотрю как вокруг ланосы мечутся , благо обзор хороший.

круто! ^_^ а побибикать дашь?
:lol:

[Вася Федотов]

Для реальной грязи 2,5 определенно слаб , но для езды по городу и выходной рыбалки (охоты) его хватит .
Обычно для жесткого offroadа только 4,0 и берут , но сколько в Киеве WR подготовленных для него ?
В основном машина выходного дня для души .
Ну поднимут , колеса чуть побольше поставят,основной упор на хромированные навесы ,чтоб блестело покруче , но в реальную грязь в основном (не хочу никого обидеть) засунут только по пьяни или чтоб проверить где утонет наконец . У всех кто его видит но не имеет первое выражение - яб заехал туда где... Такой уж у него имидж.

[Вася Федотов]

круто! ^_^  а побибикать дашь?
:lol:

На WR бибика не работает не починил еще, а на Calibre гуди не гуди никого не напугаешь

[podarok]

Вася Федотов
не погоджуся із тобою....
і 2.5 буде чудово їздити по бездоріжжю якщо все правильно зробити.
і 4 літри можна зробити неправильно і іхати воно не буде...
кожна машина має право на хороше життя

PS. порівняння із Опель Каліброю чуть не порвало на шматки... Будеш давати побібікати Хрому - клич і мене... 8))))))))))))))))))))))))))

[VSkudarnov]

Ну если учесть что на Wr 4.0 растаможка только 23 килоЕвро, то мало желающих их подготавливать и топить :)

А вообще бесполезный треп, Вася...

[Вася Федотов]

Ну если учесть что на Wr 4.0 растаможка только 23 килоЕвро, то мало желающих их подготавливать и топить :)

А вообще бесполезный треп, Вася...

Ну ладно не буду трепаться .
Здесь посмотри :
http://io.com.ua/1125116
Это не твой слачайно черный TJ ?

[yurchic]

Вася Федотов
Ну Вася, ты даешь! Ты специфику сайта упустил, читай больше и чаще.... кому тут на фиг нужно с жигулями тягаться на скорость?! Это только водилы жигулей, когда нас обгоняют, тешут свою гордость и думают что обогнали болид :lol: Двигло с большим объемом надо чтобы иметь большой момент на низких оборотах, особенно если это бензинка. А насчет того, что "не каждому нравиться на уровне лица видеть колесико метровое соседа по дороге" это проблема не наша... мне например очень даже нравится смотреть сверху и осозновать, что уровень головы соседа (или соседки :) ) по светофору находится на уровне моего... ну в общем генеталий :)

Во! Во! правильно Хром! Мне тоже нравится смотреть с верху. А если с низу еще и возмущения идут!....... Я и на крышу плюнуть могу.

[Вася Федотов]

Обычный текст описания скоростных возможностей WRANGLER на разных форумах таков - типа 2,5 литра медленнее жигуля ездит поэтому никуда не годиться поэтому я и привел такое сравнение , извините уж кого я этим так разнервировал .
Да и вообще я считаю что ездоть по обычным дорогам на такой машине 140 км/ч просто опасно , даже если типа в себе уверен - у ментов много валяестся бутербродов из машин уверенных людей .
Тем более что у нового WR максималка заявлена 150 км/ч (2,5) то как на старом поезженном разогнаться до 140 я не знаю без риска для окружающих и себя.

[Chrome]

Вася Федотов
Ты что серьезно это все пишишь? ;) Кого тут на фиг интересуют скоростные возможности 2,5 или 4 литрового рэнглера??!!! Неужели ты это не понял, нам это до :ass: - уже и так намекаем и сяк... Тебе ж говорят - не там отписываешься, этот не тот форум, на котором на скорость писюнами меряются... Вот на форумах недоприводов твои советы может и воспримут всерьез, а тут это как клоунада воспринимается...

[Вася Федотов]

Ну звиняйте , До свидания.

[Топор]

Ничё не понял :o ! Хотя ежели на жыпу впендюрить алюмы да резинку так 235х50х15 :baranka: и на стритрейсинг. :good:

[VSkudarnov]

Ну ладно не буду трепаться .
Здесь посмотри :
http://io.com.ua/1125116
Это не твой слачайно черный TJ ?

Слачайно :) не мой... у моего номера австрийские, не ошибешься.

Кстати, прикол: подъезжаю к Кишени, сидят малолетние алкоголики: "Номера на А, какая это страна? А... а... А... Австралия, точно!"

[Топор]

Ага ну тогда я тебя видел! Ничё так симпатишный ^_^ и свеженький, Андрюха говорил что ты хотел арки переделывать?

[VSkudarnov]

Вася, тебе бы в Америку:
http://www.procharge...rket=6&idx=1365

[VSkudarnov]

Ага ну тогда я тебя видел! Ничё так симпатишный  ^_^  и свеженький,  Андрюха говорил что ты хотел арки переделывать?

Да, все никак время не выберу. Мы двоем на нем рассекаем, машина почти не стоит. Буду переделывать, потом покажу.