Сообщений в теме: 56

[VSkudarnov]

Ищу служебную машину, кандидаты:
LC100 4.7 (правда ее сняли уже, в наличии их почти нет, а новую ждать неизвестно сколько),
LC100 GX араб с 4.5
Lexus GX470
Prado 4.0
что еще посмотреть?

Требования: большой, устойчивый на трассе, бензин, внешний вид, full-time 4wd

[kum]

Есть такие варианты :
LC100 GX араб с 4.5
Prado 3,0 TD
пиши в личку или на мыло...

[Chrome]

Ищу служебную машину, кандидаты:
что еще посмотреть?

Требования: большой, устойчивый на трассе, бензин, внешний вид, full-time 4wd

Эскалад или Навигатор ^_^

Сообщение отредактировал Chrome: 08 September 2007 - 13:39

[VSkudarnov]

Не, японец нужен - чтобы ездить и не о чем не думать. Американец уже есть :)

[Lex]

я бы брал Лексус.... однозначно лучше представительского не найти

[VSkudarnov]

я тоже думаю, но блин:
GX 470 - $76
Prado 4.0 в макс. комплектации - $57

да, я знаю, V8 и фары красявые, но не $20k!

[Larik]

Ну тогда Nissan Armada или его американский двойник,
или Mitsubishi Pajero IV
^_^

[Diver]

Infinity QX 56

[Топор]

Ну про устойчивый - это не про эти машинки. no:

[VSkudarnov]

Ну про устойчивый - это не про эти машинки.  no:

Наверно, я неверно выразился... LX 470 на трассе мне очень понравился, идет как танк, не колыхнется на колдобинах... гидроподвеска рулит...

[Lex]

а прадо в представительский класс разве можно отнести? машина и машина, ну уж точно не представительская

[Larik]

Не гидро а пневмо.

[vodolaz]

на пррадике тоже есть такая же пневмоподвеска как и у лексуса....лексус 470й тот же прадо, отличие в моторе да в салоне трошки...

[VSkudarnov]

Именно гидро... там гидросферы стоят... пневмо - это всеобщее заблуждение...

[Odissey]

Именно гидро... там гидросферы стоят... пневмо - это всеобщее заблуждение...

Точно.
Пневмо: Prado, GX, RX
Гидро: 100-ка и LX

По теме: ну если это представительский, служебный, японский и чтобы ездить, а не только понты гонять, то стоит подождать LX570: начало следующего года должны появиться. Ожидаемая (предполагаемая) цена - 130 куев.

Если ждать нет возможности - GX. Более разумного пробретения на эти деньги в представительском классе не найти.

Остальные варианты по критериям не проходят.

[VSkudarnov]

Не, бюджет $85 макс. на новую.
А когда новая сотка выйдет? она вроде до $90 должна стоить.

GX за $75 - деньги на ветер. Куплю тогда Прадо или Патрол блин 4.8

[Odissey]

Новая сотка, а точнее "Двухсотка" тоже должна появиться в конце года. Правда, из американских земель, т.е. без дизеля и т.п. Цену называют около 90 с двигателем 4,7л, кажется так? ИМХО первые двухсотки в фулле с 5,7 не будут дешевле 100 куев. А там посмотрим...

А в каком обществе автомобиль должен быть представительским? А тут с одним перцем пообщался, так для тего круче "Волги" автомобиля не придумали.....

[VSkudarnov]

аха... вот проблема-то :)

[ДЕД]

Прадо в полном комплекте,и дизель.И будет тебе щастье во всём!

[Топор]

Гидра - гидрой но когда ея переклинивает а сие случается едеш как на возу. Весь позвоночник в трусы высыпается. Проходил я это, ну была командировочка :zig: . Хрень там поменяли за какие-то сумашедшие деньги но комп начал на постое ошибку по этому узлу выдавать и периодически его клинило. А так конечно едет он рульно, мигалка на ходу отлетает. И ещё один существенный минус - бензин убывает катастрофически. Если ехать быстро - 30л. на сотку и более. От запаравки до заправки. Прожорлив сцуко необычайно. А как они переворачиваются!!!!!! :ofiget: Я когда замантагалил в прошлом году лексус искал кусок (заднюю левую четверть). Так все сотки и лексаки на разборках ПОГОЛОВНО ПЕРЕВЁРТЫШИ! Как по мне так легоквой мерин для командировок- первый друг. :hi: Но нужен то 4х4! no: Может Cayenne с 3.6і можно в принципе в 90 косых презиков вписаться по новью. ;)