Повідомлень у темі: 16

[TPYTEHb]

при їзді по трасі сильно піднімається температура. машина мітсубіші л200 супер селект 2008 рік пробіг 127000.

сьодні перевіряв рівень тосолу,всьо норм. тосол не грязний. вхідний і вихідний патрубок різної температури, верхній теплий, нижній ледь-ледь теплий .якшо промивати радіатор зсередини то чим,можна просто подачею води чи має бути якась рідина?може кокакола?)

[VALERIUS]

Изнутри ничего мыть не надо,у тебя "шуба" забита перед основным радиатором.Когда-то у ДНК вымывали на гораздо меньшем пробеге,так забито было наглухо.

[rebel]

Если нижний патрубок полутеплый то очень вероятно что термостат не полностью открывается.

[TPYTEHb]

Як термостат провірити?

[dum]

Як термостат провірити?

Только снимать, но если после завода холодной машины через минут пять нижний патрубок холодный, это первый признак.

[Шпион]

Может еще помпа быть.

[Bluesbreaker]

Мені після рейду Дня Незалежності промивали сітку радіатора ззовні - забитий вщент до середини. Оскільки разом там їхали, думаю що в тебе те ж саме, тільки ти ще глибше ниряв )

[TPYTEHb]

Тарас на червоній ельці мив зразу як приїхав)бо по дорозі додому грівся)))так шо думаю то саме)

[vladin]

Ребята а причем тут радиатор, если пишется, что верхний патрубок теплый, а нижний еле теплый.Если нижний еле теплый, то радиатор справляется с охлаждением.

[TPYTEHb]

А шо тоді?)

[vladin]

Возможно то о чем написал Rebel, Dum и Шпион, а может и еще что то. 

 

[Shurik]

Ребята а причем тут радиатор, если пишется, что верхний патрубок теплый, а нижний еле теплый.Если нижний еле теплый, то радиатор справляется с охлаждением.

Это говорит о том что нет протока жидкости по большому кругу, как правила виной этому термостат, если никто ничего не химичил.

[Мазай]

при їзді по трасі сильно піднімається температура. машина мітсубіші л200 супер селект 2008 рік пробіг 127000.

сьодні перевіряв рівень тосолу,всьо норм. тосол не грязний. вхідний і вихідний патрубок різної температури, верхній теплий, нижній ледь-ледь теплий .якшо промивати радіатор зсередини то чим,можна просто подачею води чи має бути якась рідина?може кокакола?)

Если патрубки еле теплые,а машина греется,то скорее всего,не открывается термостат.Если горячие то ГБлока пробита и под нагрузкой завоздушивает.

[vladin]

Это говорит о том что нет протока жидкости по большому кругу, как правила виной этому термостат, если никто ничего не химичил.

Александр об этом и написал, что если нет нормального протока жидкости, то загрязненный снаружи радиатор тут не причем. 

[АLI]

1)Проверь вискомуфту вентилятора - на холодной НЕ заведенной машине крутни за крыльчатку вентилятора , если она исправна то должно ощущаться легкое сопротивление.
2)Проверь натяжку ремня.
3)Проверь чистоту сот радиатора , или радиаторов , может быть забит пухом и грязью.
4)На заведенном ХОЛОДНОМ двигателе открой крышку радиатора , не должно бурлить воздухом и не должно быть масляных пятен (о чем говорил Павел)
5)Сними термостат (я тоже думаю что причина в нем если патрубки теплые) и проверь его. Поставь кастрюлю с водой на плиту и т.п. , вставь термометр с измерением до 150*С и подогревай воду , следи за температурой и переодически вытягуя термостат смотри на его открытие. Свои параметры термостата найди в ремонтном мануале, а именно начало открытия и ход до полного открытия. Если проблема в термостате , мой совет не мудрить с ним , а ставить такой же какой должен стоять и стоял по параметрах с завода (многие советуют ставить термостат "холоднее"и т.п.этого не нужно).
6)Возможно прийдется еще проверить датчик температуры который стоит в голове или в патрубке (но если видно что парует и гонит в раширительный бачек , тогда проверять не стоит).
С перегревом не шути , ищи и не катайся , можешь "ушатать" движок ,там есть конкретная причина , так как сейчас не лето. При вопросах по замене охл.жидкости я написал в своем Б.Ж. на Драйв.ру , в поисковике гугл набери- Mitsubishi Pajero Sport Надежный PARUSSNIK , ты сможешь почитать многое о незамерзающей жидкости и о некоторых моментах ее замены и промывки , по выбору охлаждайки я общался с официальными дилерами Мицубиси в Германии . Думаю инфа тебе пригодится...Удачи.

Повідомлення відредагував АLI: 12 October 2015 - 20:03

[TPYTEHb]

Всім дуже дякую за прийняту участь в дискусії)завтра буду шукати причину, потім відпишусь шо там і до чого)

[TPYTEHb]

Зняв і помив радіатор. Було трохи пуху і багацько карпатського болота)думаю всьо буде нормально, чуток катнув по трасі, температурка не росте.завтра буду їхати в польщу то перевірю повністю)