Сообщений в теме: 70

[победа]

Интересно, а сюда реально добраться машинами?

http://www.greenpeac...torana-plateau/

http://turizm.lib.ru...putorana2.shtml

 

Да... с пропэллэром!)))

Интересные места,но нужен моцик, квадрик или пневмоход. "Работы" в Сибири на всю жизнь.

[Timofeevich]

Timofeevich Сергей, а на туареге понижайка есть? Не спец в туарегах))

Да, места конечно красивые..

zakraysveta, да, на старом Туареге (2003-2010) понижайка и межосевой блок шли штатно на всех моделях. Блок заднего моста предлагался как опция (на моём есть). Для включения блока нужно остановиться и переключиться на нейтралку.

Думаю заколхозить блок передка, но терзают смутные сомнения в надёжности такого колхозинга при 750 NM момента... 

На новом Туареге (2010-2015) понижайка, межосевой и задний блок штатно уже не ставятся, но доступны за дополнительные гроши как пакет Terrain Tech, но только для дизельных V6.

[zakraysveta]

Да... с пропэллэром!)))
Интересные места,но нужен моцик, квадрик или пневмоход. "Работы" в Сибири на всю жизнь.

Юра, однозначно надо ехать куда то)) Попробую дозвониться в администрацию заповедника, посмотрим что расскажут. Если чего то не так, то у меня уже есть маршрут готовый. Правда, на пару месяцев

zakraysveta, да, на старом Туареге (2003-2010) понижайка и межосевой блок шли штатно на всех моделях. Блок заднего моста предлагался как опция (на моём есть). Для включения блока нужно остановиться и переключиться на нейтралку.
Думаю заколхозить блок передка, но терзают смутные сомнения в надёжности такого колхозинга при 750 NM момента... 
На новом Туареге (2010-2015) понижайка, межосевой и задний блок штатно уже не ставятся, но доступны за дополнительные гроши как пакет Terrain Tech, но только для дизельных V6.

Отличные показатели! А электроника, антибукс не мешает на бездоре? Я на своем вывел кнопку принудительного отключения антибукса. Так только на пониженной отключался. У вас пневмо подвеска или заглушили ее?

[Eduardo]

Посмотрел информацию, стало у них уже жестче:

"Нахождение на территории заповедника без разрешения администрации заповедника является нарушением установленного режима охраны. В соответствии со статьей 8.39 Федерального закона № 273-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации» Об административных правонарушениях», нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях влечет наложение административного штрафа.

-  на граждан в размере от 3000 до 4000 рублей

-  на должностных лиц – от 15 000 до 20 000 рублей;

- на юридических лиц – от 300 000 до 500 000 рублей

с конфискацией орудий совершения административного нарушения и продукции незаконного природопользования или без таковой с взысканием по иску суммы ущерба, нанесенного природному комплексу."

 

Т.е. если попхаться на плато на мотыке, его могут тупо конфисковать!

 

И еще есть лимит на кол-во человек посещающих заповедник: в неделю на плато пускают группу до 10 человек! \

 

"

 С целью предотвращения нарушений заповедного режима, посещение территории заповедника возможно только с сопровождением гида-проводника или экскурсовода, являющихся сотрудниками  заповедника или сотрудниками организаций-партнеров (в рамках договоров о сотрудничестве).

По рекомендациям научно-технического совета Печоро-Илычского заповедника от 23 декабря 2014 года, на основании результатов мониторинга состояния природных комплексов, установлена предельно допустимая  рекреационная нагрузка на плато Маньпупунер: не более 10 человек в неделю, включая гида-проводника или экскурсовода."

 

Офигеть! Эдак скоро туда очердь выстроится на годы вперед учитывая культовость тех мест!

[Timofeevich]

Юра, однозначно надо ехать куда то)) Попробую дозвониться в администрацию заповедника, посмотрим что расскажут. Если чего то не так, то у меня уже есть маршрут готовый. Правда, на пару месяцев

Отличные показатели! А электроника, антибукс не мешает на бездоре? Я на своем вывел кнопку принудительного отключения антибукса. Так только на пониженной отключался. У вас пневмо подвеска или заглушили ее?

zakraysveta, ESP (электроника, антибукс) на бездоре отключаю, но она полностью не отключает все мозги... На суровом бездоре народ вынимает предохранитель ESP. Я пока этого не делал, да и не охота туда лазить каждый раз. За подсказку спасибо ! Выведу кнопку принудительного отключения ESP на торпедо (на пониженной она полностью не отключается как у Вас). Пневмоподвеска стоит штатно и заглушить её нет возможности, но есть запасные все 4 пневмостойки. Как вариант, кину их в бокс на крыше, как и запасной генератор. Установлен резервный компрессор ViAir 480C для подкачки шин, пневмосигнала и как подстраховка для штатного компрессора. Сейчас устанавливают два ресивера по 5 литров и прокладывают второй пневмоконтур. Обычный дорожный просвет в положении Off-road 245мм + 45мм за счёт колёс на 33" + 50мм лифт подвески - алюминиевая защита 8мм. 330 мм клиренса должно хватить !

Сообщение отредактировал Timofeevich: 01 October 2015 - 10:41

[zakraysveta]

Только что разговаривал с работником заповедника. Он мне сказал, что с 2015 г только пешие маршруты. Что те кто на машине, они ловят таких и составляют протокол. Я говорю, а как же перевал Дятлова, полный ютуб фильмов. В этом году никого небыло.
Не знаю,правда или нет.
В ютубе за 2015г никого не нашел пока.
может еще кто то попытается пообщаться, кому интересно?
График на посещение, только после нового года. Оправляешь им заявку, они рассматривают все ли их устраивает, потом дают ответ.
В общем все сложно стало..

Сообщение отредактировал zakraysveta: 01 October 2015 - 10:51

[победа]

Юра, однозначно надо ехать куда то)) Попробую дозвониться в администрацию заповедника, посмотрим что расскажут. Если чего то не так, то у меня уже есть маршрут готовый. Правда, на пару месяцев

 

Володя,пару фраз за маршрут на два месяца пож.

Сообщение отредактировал победа: 01 October 2015 - 11:36

[Eduardo]

Да я посмотрел, что они уазами туристов возят - есть там расценки на все. В общем, стали деньги зарабатывать, потому их не устраивает просто гид для группы(180р с носа), то ли дело группу на машине покатать, на катере или вездходе - тут сразу "тяга" хорошая!

Значит уже и не поедем, опоздали!

Правильно Фофа говорит - надо пока плато Путорана потоптать ножками пока есть возможность. А то если в Норилск когда нить дорогу проложат и домик природоохранки поставят с кассой - пропали места!

[zakraysveta]

Володя, админы заповедника все красиво расписали на своем сайте. Уже с 1-го февраля им можно кинуть заявку...а кто первый встал-того и тапки!
Согласен,неделя на "Пупы" крайне мало.

Юра, это понятно. Вопрос, можно ли подъехать машинами до последнего лагеря? На сайте про машины ничего не нашел

[победа]

... 330 мм клиренса должно хватить !

 

Серега,испытывал машинку по месту в ебенях?

[Eduardo]

Посмотрел карты, похоже что действительно и перевал Дятлова попадает на территорию заповедника. Если строго взялись транспорт не пускать, то проконтролировать несложно - "дорог" там не густо.

[победа]

Да я посмотрел, что они уазами туристов возят - есть там расценки на все. В общем, стали деньги зарабатывать, потому их не устраивает просто гид для группы(180р с носа), то ли дело группу на машине покатать, на катере или вездходе - тут сразу "тяга" хорошая!

Значит уже и не поедем, опоздали!

Правильно Фофа говорит - надо пока плато Путорана потоптать ножками пока есть возможность. А то если в Норилск когда нить дорогу проложат и домик природоохранки поставят с кассой - пропали места!

 

Раз такая пьянка,то пора определяться,кто куда, в каком формате,длительность.

Я за подольше,подальше,рыба,ягода.одуванчики...

Сообщение отредактировал победа: 01 October 2015 - 12:29

[zakraysveta]

На Магадан, со всеми прелестями по пути

[Timofeevich]

Серега,испытывал машинку по месту в ебенях?

Победа, да, было дело, Юра... Но хочется большего - подальше и подольше !

Достраиваю экспедиционник из Туарега, устанавливаю шноркель и в путь.

[FOFA]

Для начала я б поехал в Карпаты на нем.

посмотрел что отлетит, это все усовершенствовал, а дальше можно и в такие экспедиции

 

Выехать в поле по весне можно на любом паркетнике и ничего не поломать

Там повсюду грязь, все мягенько

 

А еще внешняя лебедка будет большим якорем в такой поездке

[zakraysveta]

Победа, да, было дело, Юра... Но хочется большего - подальше и подольше !
Достраиваю экспедиционник из Туарега,
устанавливаю шноркель и в путь.

Шикарные фото!
А что там должно отлететь или поломаться, если за машиной следят и денег не экономят)) кроме пластика, обвеса ничего не пострадает. А лебедка, я так понял съемная, в дороге тоже снимается.

Сообщение отредактировал zakraysveta: 01 October 2015 - 14:31

[zakraysveta]

Хотя рычаги и сайленты послабее будут. Но в экспедиции можно в щадящем режиме болото проходить

[Timofeevich]

Для начала я б поехал в Карпаты на нем.

посмотрел что отлетит, это все усовершенствовал, а дальше можно и в такие экспедиции

 

Выехать в поле по весне можно на любом паркетнике и ничего не поломать

Там повсюду грязь, все мягенько

 

А еще внешняя лебедка будет большим якорем в такой поездке

FOFA, обкатка в Карпатах в ближайших планах. При желании уменьшить вес, внешнюю лебёдку можно брать только одну (заднюю на 10000lb с синтетическим тросом), а при необходимости переставлять её на перёд. Неудобно, но как вариант...

[победа]

Победа, да, было дело, Юра... Но хочется большего - подальше и подольше !

Достраиваю экспедиционник из Туарега, устанавливаю шноркель и в путь.

 

Поддержу Володю FOFA,тебе бы потриалить немного,например в "Яме" на Жеваховой горе,сразу увидишь нах-ненужность пластиковых бамперов(если они еще есть на машинке)

[Sota]

Посомтрел еще раз фильму и получил удовольствие.