ТИХОХОД
Мне тоже кажется, что при серьезной артикуляции мостов тяги будут задевать друг за дружку.
Может конечно на снимке неудачно подобран ракурс?
А не построить ли катлету?
Автор
TИХОХОД
, 27 Aug 2007 00:27
Сообщений в теме: 79
#42
Harley Davidson
-
- Юзер
-
- Регистрация: 26 May 2005
- 282 сообщений
Юнкер
-
Авто: в поиске смысла жизни
-
Имя:Дмитро
- Пол:Мужчина
- Город:Запоріжжя
#43
podarok
-
- ORM
-
- Регистрация: 06 Jul 2005
- 2894 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
#44
TИХОХОД
-
- ORM
-
- Регистрация: 04 Mar 2006
- 4291 сообщений
Гвардеец
-
Авто: TLC 70.
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 29 August 2007 - 09:42
Сбоку все понятно.параллелограмм называется, представь его сбоку и все поймешь.
у меня с утра тоде сразу не получилось, сильно накатил вчера в клубе под хороший джаз.
Конструкция просто дает возможность уйти от тяги панара.
Но не пойму не критичны ли углы залома кардана при игре моста в крайние точки.
Ведь верхние рычаги будут крутить мост конкретно.
В полном провисании моста луковица редуктора будет смотреть практически вниз :ofiget:
или я чего-то не пойму.
#45
podarok
-
- ORM
-
- Регистрация: 06 Jul 2005
- 2894 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
#46
podarok
-
- ORM
-
- Регистрация: 06 Jul 2005
- 2894 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
#58
Meris
-
- Юзер
-
- Регистрация: 15 Jun 2006
- 147 сообщений
Юнкер
-
Авто: HDJ80, TLC100, TLC120, ех TLC HJ60
-
Имя:Meris
- Город:Вильнюс, Литва
Отправлено 04 September 2007 - 11:30
а у меня вопросик для чего это строиться ? для болота или рок краулинга ?
как практика показала чем больше ходы подвески, тем глубже в болото мосты закапываються - в болоте лучше на пузе ползти, чем мостами уходить на дно и быть якорем.... :) + савсем не нужны афигенные колеса - лучше серьезную лебедку смастерить - механику за сидением с двумя барабанами перед-зад....
как практика показала чем больше ходы подвески, тем глубже в болото мосты закапываються - в болоте лучше на пузе ползти, чем мостами уходить на дно и быть якорем.... :) + савсем не нужны афигенные колеса - лучше серьезную лебедку смастерить - механику за сидением с двумя барабанами перед-зад....
#59
TИХОХОД
-
- ORM
-
- Регистрация: 04 Mar 2006
- 4291 сообщений
Гвардеец
-
Авто: TLC 70.
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 04 September 2007 - 11:41
1.Такое строится какраз для болот и пересеченки. ТР3 по вашему.а у меня вопросик для чего это строиться ? для болота или рок краулинга ?
как практика показала чем больше ходы подвески, тем глубже в болото мосты закапываються - в болоте лучше на пузе ползти, чем мостами уходить на дно и быть якорем.... :) + савсем не нужны афигенные колеса - лучше серьезную лебедку смастерить - механику за сидением с двумя барабанами перед-зад....
2. Если нет блокировок и грамотных колес, то тогда точно только на пузе и на лебеде.
#60
Лев HiLux
-
- Юзер
-
- Регистрация: 26 Jun 2007
- 112 сообщений
Юнкер
-
Авто: Custom
-
Имя:Лев
- Пол:Мужчина
- Город:Карелия
Отправлено 04 September 2007 - 14:21
Угу. Может вообще без колес? Например лодку с лебедкой. Вообще закапываться нечему будет.как практика показала чем больше ходы подвески, тем глубже в болото мосты закапываються - в болоте лучше на пузе ползти, чем мостами уходить на дно и быть якорем.... + савсем не нужны афигенные колеса - лучше серьезную лебедку смастерить - механику за сидением с двумя барабанами перед-зад....
Машина ехать должна, а не на пузе на лебедке ползать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
