Сообщений в теме: 185

[menager]

Спасибо Поджарый, фильм конечно интересный, однако он никак не убеждает в вашей правоте. Большинство проставок не имеют ЦО и тем не менее у всех колеса отцентрованы болтами или там гайками а не ЦО.

[tark]

Есть такие улучшения, вносимые в конструкцию, которые делаются для облегчения жизни пользователю. Это как раз - одно из них. Особенно на машинах с болтами. Там нет шпилек, что б на них колесо закидывать. А так - закинул диск на бортик, и крути себе.

[BOX4x4]

Поджарый, честно, мне нравится , как ты парируешь и отстаиваешь свои взгляды.        За это тебе жирный плюс.

[Porco]

Поджарый, честно, мне нравится , как ты парируешь и отстаиваешь свои взгляды.        За это тебе жирный плюс.

http://bulochnikov.l...com/833944.html
Это, право слово, совсем не сложно :)

[tercuk]

Спасибо Поджарый, фильм конечно интересный, однако он никак не убеждает в вашей правоте. Большинство проставок не имеют ЦО и тем не менее у всех колеса отцентрованы болтами или там гайками а не ЦО.

Тоже не увидел аргументов за ЦО и остаюсь при мнении что ЦО служет просто для облегчения установки колеса, но на скорости оно никак не удержит колесо точно в центре.

[BOX4x4]

http://bulochnikov.l...com/833944.html
Это, право слово, совсем не сложно :)

Как сказать. Женя имеет свою точку зрения. Очень активно учавствует и отстаивет свою позицию, приводит примеры, дает фотки и ссылки. Которые, кстати, многим будут полезны.

26 раз ответил в теме.

А ты говоришь, совсем не сложно:)

[Поджарый]

Поджарый, честно, мне нравится , как ты парируешь и отстаиваешь свои взгляды.        За это тебе жирный плюс.

Владимир, себе в свое время подбирал диски для зимы и лета, заинтересовался и изучил этот вопрос. 

Хотел быть полезным камрадам в поиске истины в этой теме, но вижу что это мало кому нужно.

Сообщение отредактировал Поджарый: 15 December 2015 - 20:28

[Porco]

Как сказать. Женя имеет свою точку зрения. Очень активно учавствует и отстаивет свою позицию, приводит примеры, дает фотки и ссылки. Которые, кстати, многим будут полезны.

26 раз ответил в теме.

А ты говоришь, совсем не сложно:)

Я не спорю, что ссылки полезные и вцелом тема получилась интересная. Вот только, как показывает практика, оно никого не убеждает. Умение отстаивать свою точку зрения наперекор всему есть достойно похвалы. Даже если она про то что 2+2=5.

[BOX4x4]

Владимир, себе в свое время подбирал диски для зимы и лета, заинтересовался и изучил этот вопрос. 

Хотел быть полезным камрадам в поиске истины в этой теме, но вижу что это мало кому нужно.

Женя я уже заметил, выше, полезность твоих постов. За это, тебе большое спасибо. Как раз, в поиске истины, и устроил голосовалку, чтобы не считать вручную. Результат 75:9 о чем-то говорит.

[rut]

Владимир, себе в свое время подбирал диски для зимы и лета, заинтересовался и изучил этот вопрос. 

Хотел быть полезным камрадам в поиске истины в этой теме, но вижу что это мало кому нужно.

Сорри, я не Владимир, но все таки отвечу...

Истина у каждого своя. И у каждого автомобиля (точнее, марки автомобиля) тоже своя. Нельзя утверждать однозначно, как правильно центрировать колесья, потому что на одних так, на других иначе. Возможность центровки по ЦО должна быть изначально заложена на заводе. И если этого не заложено, то всякие примочки типа центрирующих колец не помогут. ИМХО.

 

зы

На практике ни разу не встречал авто с центровкой по ЦО, хотя колесья приходилось менять не раз,

на разных авто, от шишиг и 131х зилов до запоров.

[Олежа]

На практике ни разу не встречал авто с центровкой по ЦО, хотя колесья приходилось менять не раз,
на разных авто, от шишиг и 131х зилов до запоров.

Ну не совсем так, по ЦО центруются колесья в кольцевом автоспорте, об этом писал Воин Веталь в начале темы. Почему так сделано - первое, там нужна быстрая смена колес одним движением, второе, это снижает вес колеса и в кольце они двигаются практически по ровному покрытию, где центральная гайка выдерживает такие нагрузки.

[shai]

Ну не совсем так, по ЦО центруются колесья в кольцевом автоспорте, об этом писал Воин Веталь в начале темы. Почему так сделано - первое, там нужна быстрая смена колес одним движением, второе, это снижает вес колеса и в кольце они двигаются практически по ровному покрытию, где центральная гайка выдерживает такие нагрузки.

И при этом, центральная гайка конусная.

[Поджарый]

http://bulochnikov.l...com/833944.html
Это, право слово, совсем не сложно :)

 

Я не спорю, что ссылки полезные и вцелом тема получилась интересная. Вот только, как показывает практика, оно никого не убеждает. Умение отстаивать свою точку зрения наперекор всему есть достойно похвалы. Даже если она про то что 2+2=5.

 

Я вашим хамству и вранью вращенье придавал,

а осью был мой детородный орган.

 

 

На практике ни разу не встречал авто с центровкой по ЦО

Вечером закину сюда фото оригинальных ступицы, диска и гайки с авто, которое у вас в подписи.

Просьба будет объяснить как происходит центровка.

[Поджарый]

Женя я уже заметил, выше, полезность твоих постов. За это, тебе большое спасибо. Как раз, в поиске истины, и устроил голосовалку, чтобы не считать вручную. Результат 75:9 о чем-то говорит.

У нас в 2010 году была  большая голосовалка, последствия известны.

Владимир, у вас есть возможность на СТО посмотреть как происходит центровка  оригинальных дисков Прадо, Паджеро, ФЖ-я, 

и в этой теме рассказать всем?

[tark]

Я вашим хамству и вранью вращенье придавал,

а осью был мой детородный орган.

Браво, вы подняли уровень дискуссии и приводимых аргументов на качественно новый уровень.

[Porco]

Я вашим хамству и вранью вращенье придавал,

а осью был мой детородный орган.

Хмм... Высказывания о том, что ваши аргументы бездоказательны - это хамство? Ну ну)) 

Перевести разговор в плоскость метания какахами, когда аргументов нет, тоже актуальный прием демагога. Спасибо за такую прекрасную иллюстрацию того кем вы есть в рамках данной темы. 

[faust]

 новый уровень.

А на этом уровне бензопилу дают?

[tark]

Эта тема сродни любой аналогичной из разряда популярных мифов - присадки, масла, азот в шины... Есть мнение одной стороны, есть мнение другой стороны. У первой стороны в аргументах физические законы, актуальные на текущий момент, у второй - личная убежденность, субьективные ощущения типа "стало мягче ехать", опыт третьих лиц, зачастую тоже субьективный.

Если человек способен адекватно воспринимать доводы оппонента - первая сторона переубедит вторую. Если нет - имеем дежурный холивар и метание говном.

Фразы "да, по логике и физике должно быть именно так, как Вы говорите, но У МЕНЯ СТАЛО МЯГЧЕ ЕХАТЬ, а значит я прав, а ваша физика ошибается" тут не редки. Человеку проще признать, что оппонент тупой, чем обнаружить банальное обьяснение, что он сам упускает какие-то аспекты, из-за которых приходит к неверным выводам.

Ну и извечная проблема интернет-экспертов. Я почитал пару статей, я начал понимать основные термины => я умный и, априори, прав. (Несмотря на то, что мои новоприобретенные знания не охватывают и 10% от общего минимально достаточного для дискуссии обьема знаний).

Хоть ситуаций, где человеческая масса в большинстве своем оказывается неправа - тьма, профильность данного ресурса все же позволяет отнестись с некоторым доверием к голосовалке. Соотношение один к десяти там неспроста.

[BOX4x4]

У нас в 2010 году была  большая голосовалка, последствия известны.

Владимир, у вас есть возможность на СТО посмотреть как происходит центровка  оригинальных дисков Прадо, Паджеро, ФЖ-я, 

и в этой теме рассказать всем?

Конечно, имеется, такая возможность. Могу сделать фото и видео. Сейчас в работе только мостовые 80ки и 70ки. Завтра будут на ТО 200ка и Лексус 570. Такие фотки подойдут? 150й Прадик смогу глянуть в среду.

[andre]

посмотреть как происходит центровка  оригинальных дисков Прадо, Паджеро, ФЖ-я, 

 

 

Центром 106мм (Mitsu 67мм) і такими гайками.

 

 gayka-s-shayboy-12h1-5_orig.jpg   48.13К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал andre: 21 December 2015 - 21:19