Сообщений в теме: 185

[Lka]

И таки ж-да,поправим.  Эти кольца сделаны из пластика,способного держать нагрузку от веса колеса при монтаже,но отнюдь не веса машины.

Имел виду в частности легковое авто.Внедор не поймеш от куда вибрация шины МТ,карданы,роздатка,дорожное покрытие.На легковых авто проставочное кольцо работает 100%

[Поджарый]

Согласен с Вашими доводами и решением вопроса.Но вот где Вы видели это "идеальное".Насколько мне помнится (могу конечно и ошибаться) при правильном диске ЦО на диске больше ЦО на ступице на 1-2мм. Плотная "разгружающая" посадка-это конечно хорошо.Но при таком раскладе колесо снималось бы со ступицы с применением той-же лексики,которую используют для снятия тормозного барабана.А это слишком весело.

Нет, разница в посадке там меньше.

Со снятием колеса так и происходит. Не так конечно как с барабаном, но наши водяные\соляные ванны делают свое дело.

Можно ездить и так и так. Но нужно понимать все слабые места каждого из способов.

Центровка только при помощи конусных гаек- это нагрузка на шпильки, выше вероятность откручивания гаек и вероятность биений в следствие возможных несоосности отверстий диска из за их износа.

[Олежа]

 

Центровка только при помощи конусных гаек- это нагрузка на шпильки, выше вероятность откручивания гаек и вероятность биений в следствие возможных несоосности отверстий диска из за их износа.

Центровка только по конусам или плоскостям гаек - болтов, облегчение центровки возможно за счет колец.

[kachkanius]

+1 ко всему сказаному. центровочные кольца для облегчения монтажа, те чтобы колесо отцентрировалось правильно сразу.

В таком случаи не страшно если будут затягивать гайки не нахрест, как правльно, ибо колесо будет на своем месте- биения не будет.

 

П.С. пример из жизни так сказать.

На кампо с завода стояли диски с ЦО 105, никогда не обращал внимания. что на заднем мосту посадочное 105 а на передней ступице 100!!!

Просто всегда нахнест поджимались гайки, таким образом ценртовалось колесо а потом уже затягивал. Гайки конусные.

 

На l200 New уже не проканает такое, так как гайки прижимаются шайбами а не конусами, те нужно чтоб диск центрировался.

Так что нужно это тоже учитовать.

Сообщение отредактировал kachkanius: 02 July 2015 - 11:35

[Igorek]

Тоже присоединяюсь к большинству - диск центрируется гайками или болтами и даже вторично под конус они или нет, всеравно равномерная их посадка при закручивании (крест-накрест) обеспечит правильную посадку диска. Конечно подразумевается не изношенные гайки, не разбитые дырки на диске и вообще ровный диск.

[VOIN]

Вопрос конечно интересный...(с) И мое мнение - для четкой фиксации колеса на ступице служат болты или гайки, (дырки диска подразумеваются в отличном тех состоянии) и  затягивать их надо крест накрест для центровки. Из практики: не раз стояли диски с ЦО большим чем нужно по размеру, главное чтобы не меньше. В этом случае, например  для шин шириной 35Х15.5 дюймов были куплены новые диски MANGELS с меньшим ЦО, так тупо распилили его без особых замеров и Деф с ними прошел и "крым и рим" и по сей день на них бегает.

Но бывают диски с центральной зажимной гайкой - вот то уже совсем другое дело.....

[BOX4x4]

Подведу промежуточный итог, за 24 часа обсуждений.

За конусную посадку гайки-шпильки проголосовали 13. За ЦО 9. Убедительных доказательств хватает с обеих сторон. Вопрос пока открытый.

[Artsmith]

Та то просто за ЦО кнопкодавством займаються 

[BOX4x4]

Та то просто за ЦО кнопкодавством займаються 

Возможно, но не факт.

[faust]

Действительно,интересное обсуждение.Хотя вывод напрашивается сам собой-хорошо,когда все правильно,и ЦО и вылет и ширина полки. Но так бывает не всегда.Для себя определил следующие приоритеты выбора диска.На первом месте-вылет,на втором-ширина полки и на третьем-ЦО. 

[Толстяк]

Болты-гайки и неразбитые отверстия в диске. А остально ИМХО самовнушение.

[Cardon]

Голосую за болты-гайки-шпильки. Как выше уже упоминалось, барабаны сзади попадаются с ГЛАДКОЙ прилегающей к диску поверхностью. В этом случае (а барабаны завод "придумал") центровка выполняется исключительно конусами гаек или болтов.

Нужно просто правильно обтягивать колесо. Сейчас стоят проставки 25мм с ЦО 110мм, на хабе 108мм спереди и на гладком барабане сзади. На проставках есть центрирующий выступ, но не обтянутый диск на нём болтается, а обтянутый центрируется гайками. То есть у меня каждое колесо аж дважды НЕ центрируется центральным отверстием.

[Cardon]

А вот чем центрируются колеса с такими гайками?

 MR455707_1.jpg   21.6К   3 Количество загрузок:

Конусом который на краю?

Сообщение отредактировал Cardon: 02 July 2015 - 22:02

[faust]

Скорее всего-пояском.Конус на краю пояска облегчает вход пояска,имеющего довольно плотную посадку в отверстие диска.

[rut]

Тю... странный спор. ЦО изначально не предназначено для центрирования, это просто технологическая дырка, чтобы не мешать привалочной плоскости диска плотно прилечь. И не более того.

[Толстяк]

А вот чем центрируются колеса с такими гайками?

MR455707_1.jpg

Конусом который на краю?

Цилиндрической частью, а с обратной стороны могут быть конусные шайбы на шпильке, центрующие диск.

[mba]

Я тоже считаю что центрется гайками какими бы они небыли, а не кольцом цо.

[DNK]

Гайки   ЦО ниприделахт

[faust]

Спорить можно долго весело и увлекательно  НО! Есть инженерные аспекты построения и анализа подобных систем.Один из них гласит,что база должна быть одна.Постараюсь пояснить.Как только мы закрепили диск тремя конусными болтами,гайками,неважно-мы получили некий базовый центр системы диск-ступица.Если у нас этих болтов ,гаек не три а шесть то мы имеем 2! базовых центра системы,которые начинают "тянуть одеяло на себя" и это соревнование за приоритетность уже создает напряжение в системе.Если принять за истину аргументы сторонников ЦО,то мы получим еще и третью! базу.При таком раскладе есть два варианта: 1-точность изготовления ступиц и дисков и как следствие-цена будет конской.  2.Напряжения в системе вызванные разбросом трех базовых геометрических центров превратят съем-постановку колеса в незабываемое сексуальное приключение.

[Поджарый]

А вот чем центрируются колеса с такими гайками?

MR455707_1.jpg

Конусом который на краю?

Колеса с такими гайками центрируются ЦО диска.