Replies in topic: 46

[BOX4x4]

Предлагают обмен с их доплатой 5000у.е. BMW850: http://auto.ria.com/...e_14179653.html ,на мою 70ку: http://www.offroadma...#entry26443340.
Очень хочется вспомнить молодость и позажигать иногда, тем более, что BMW, остается моей любимой легковушкой. Но здравый ум противится.
Друзья, хочу услышать ваше мнение.

[yurchic]

Да! Заманчиво, но надеюсь здоровый ум сделает свое дело. У самого 2 бэхи было . Знаю что это такое

[Storm]

Привет.Мой совет.3-4 дня по зажигаешь и всю жизнь будешь продавать БМВ...По мне выгоднее продать 70-ку за 17-18 тыЩ.,при минусе 5000(их доплата),ты с трудом будешь продавать БМВ за 12-13(((

[Pit Bull]

Привет.Мой совет.3-4 дня по зажигаешь и всю жизнь будешь продавать БМВ...По мне выгоднее продать 70-ку за 17-18 тыЩ.,при минусе 5000(их доплата),ты с трудом будешь продавать БМВ за 12-13(((

Мне больше нравиться Мерс, но именно эту модель БМВ, можна вообще не продавать, такая машина не имеет возраста.

[BOX4x4]

Да! Заманчиво, но надеюсь здоровый ум сделает свое дело. У самого 2 бэхи было . Знаю что это такое

Юра, западные эксперты утверждают, что скоро 850 и 78 будут в разряде эксклюзивов. Хорошая 850я и 78 Тойота у них в одном диапазоне цен: 12000-20000 Евро.

Message edited by BOX4x4: 08 March 2015 - 21:50

[Vrubel]

"Клевая тачка ,беха ..."
Восьмерка машина харизматичная, все зависит от того в каких руках была. Лотерея. Если была машиной выходного дня, одно, а если местные бандиты зажигали, я бы от такой держался подальше. Все таки возраст 850й - 20 лет не шутка. Мне мою просто отдавать жалко, только-что ехал мысль, из-за руля выходить не хочется. Самые лучшие авто, уж я премиум класс перепробывал. Если кормить оригиналом, машина очень надежная. А если начинать играться с не оригиналом, беха этого не прощает и один косяк тянет другой. У меня мотор 4,4 литра, могу себе представить что такое 5,0л
Но даже в возрасте 20 лет она лучше, чем новая тоета(для меня).

[BOX4x4]

Мне больше нравиться Мерс, но именно эту модель БМВ, можна вообще не продавать, такая машина не имеет возраста.

Спасибо Андрей. Я два раза катался на 850й в конце 90х. Адреналин, это слабо сказано. Разгон до сотни, в р-не 6 секунд сильно впечатляет.
Сейчас есть много, подобных машинок, которые делают сотню быстрее. Но тот облик и узнаваемость надо ценить.

"Клевая тачка ,беха ..."
Восьмерка машина харизматичная, все зависит от того в каких руках была. Лотерея. Если была машиной выходного дня, одно, а если местные бандиты зажигали, я бы от такой держался подальше. Все таки возраст 850й - 20 лет не шутка. Мне мою просто отдавать жалко, только-что ехал мысль, из-за руля выходить не хочется. Самые лучшие авто, уж я премиум класс перепробывал. Если кормить оригиналом, машина очень надежная. А если начинать играться с не оригиналом, беха этого не прощает и один косяк тянет другой. У меня мотор 4,4 литра, могу себе представить что такое 5,0л
Но даже в возрасте 20 лет она лучше, чем новая тоета(для меня).

Денис, наверное соглашусь с тобой.

Привет.Мой совет.3-4 дня по зажигаешь и всю жизнь будешь продавать БМВ...По мне выгоднее продать 70-ку за 17-18 тыЩ.,при минусе 5000(их доплата),ты с трудом будешь продавать БМВ за 12-13(((

Юра спасибо. Можно в личку, или по тел?

[победа]

...Но здравый ум противится.
Друзья, хочу услышать ваше мнение.

Надежда умирает последней...
Люблю и лелею свою "надежду",ни в чем ей не отказываю!...может потому, моя еще не сдохла,и я!?

[AVIL]

Что то я не сильно уверен в честности пробега (41 т.км за 22 года = 1863 км. в год). Ну ооочень мало....
Ну и на счет "не бит" Такая свежая краска, аж слепит. И ни одного скола на бампере ни от камней ни от бордюров.
Вызывает сомнение честность продавца.
Хотя, я думаю, Вы, как опытный человек в автобизнесе и сами увидите это вживую, а не на фотографиях. Могу ошибаться. Но для этого нужно, чтобы машина СТОЯЛА в гараже и раз в год выезжала на ТО и один раз на море. Всё остальное время - в гараже на консервации.
Еще учитывая состояние наших дорог и то, что ближайших лет 5 их ремонтировать будет не за что, я бы выбрал 4*4. ИМХО.

[Zeklis]

Тут все зависит от личности и его интересов, на этот авто я бы поменялся, редкий авто.

[vvv]

Дороги у нас не способствуют. Отжигать только за границей. В таком случае - там и приобрести

[FOFA]

Блин, жалко автомат(

[Pit Bull]

Блин, жалко автомат(

А чем плох автомат, это же не 2,5 дизель)) Вообще такая машина не для гонок, а для спокойной езды, а при потребности можно и на педаль нажать. Пройдет лет 15-20, возможно 850 будет так же цениться как М1.

[Romi]

Сама по собі машина дуже цікава. Але стосовно тех стану, є сумніви. Судити по фото важко, але покраска дійсно виглядає свіжою. А так, ігрушка для багатих "рацерів". Володя, то не для тебе, я в плані поглядів, краще найди LM002!

[Vrubel]

А чем плох автомат, это же не 2,5 дизель)) Вообще такая машина не для гонок, а для спокойной езды, а при потребности можно и на педаль нажать. Пройдет лет 15-20, возможно 850 будет так же цениться как М1.

+1
Только ручка и на дизеле не нужна )))
А так машина уже раритет.
Как вы по фото видите, что краска свежая?

[Pit Bull]

Как вы по фото видите, что краска свежая?

И в такой крутой тачке магнитофон Проложи))
Ну как я понимаю, Володя спросил о обмене автомобиле, а тех.состояние определяют не по фото, а по машине.

[BOX4x4]

Сегодня не выдержал и спецом поехал в Мукачево, чтобы вживую посмотреть и покататься на 850й, моих хороших знакомых. Машинка, на удивление, оказалась очень комфортной, на ухабистой дороге. Да и клиренс в 15см тоже удивил. Трижды замерял разгон до сотни. Среднее значение около 7 секунд (КПП автомат). Разгон на первых 50 метрах, особо не впечатляет. Но зато на 100-140, тело вдавливает в кресло с такой же силой, как и на старте. Прокатился по хорошей дороге до Нижних Ворот. Туда и назад 130км.(трасса Киев-Чоп). Рулится в поворотах как по рельсам. Никакого крена и вальяжности. Ехал в режиме газ-тормоз. Очень повезло, сегодня шоссе было просто пустой.
Короче тестом я остался очень доволен, плюс "1 грамм" адреналина, получал каждые 5 минут.
Кузов и салон очень добротно скроены. Настоящее, еще то, качество от БМВ 90х годов. Да, насчет расхода топлива. Перед выездом залил по-горло. Когда возвращал машинку, опять залил по "горло". Вошло 22 литра 95го!
Со всеми вышеприведенными советами согласен. Пока думаю. За сутки тяжело принять решение. Посмотрел сегодня в сторону BMW i8 и задумался.
Может лучше у Коломойского, выпросить гривневый кредит, хотябы на 10лет... на покупку i8: https://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_i8

[Хмурый]

Какая разница, что на что менять/продавать? На деньги или товар. Устраивает вариант 850-й БМВ? Да ради Бога! Отличное авто! Хотя если для души, как по мне, то 600-я серия купешек по-лучше. Сравнивать клиренс/привод/комфорт/ и прочее... Ну опять же бред. Захотелось?! Устраивает соотношение?! Да хоть на велосипед, поднятый с Титаника меняйся

ПС про "Посмотрел сегодня в сторону BMW i8 и задумался" не понял. О чем задумался?! Или тема изначально стебная?!

[FOFA]

А мне машина визуально не нравится, ну не заводит она своими формами. А Вам как?
По такой цене продают Ауди ТТ и Ниссан 350,Крайслер кросфаер, они смотрятся как-то поинтереснее

[Pit Bull]

А мне машина визуально не нравится, ну не заводит она своими формами. А Вам как?
По такой цене продают Ауди ТТ и Ниссан 350,Крайслер кросфаер, они смотрятся как-то поинтереснее

Девчачие))