Сообщений в теме: 19

[BOX4x4]

Как всегда, один провод оказался лишним... Может кто из тоетоводов помнит, к чему он подключается? На фото он белый. Зеленый это +. На минус не похоже, так как в пульт приходит свой с корпуса. Лебедка работает без проблем. Но к чему-то он должен подключаться.

[VOIN]

А тестером на что он звонится?

[BOX4x4]

А тестером на что он звонится?

Коротит на блок управления, искра порядка 2-3 Ампера.

[VOIN]

В лебеде обычно есть два силовых + и - и еще третий тонкий - масса на реле, но он обычно черного цвета, может он?

[BOX4x4]

В лебеде обычно есть два силовых + и - и еще третий тонкий - масса на реле, но он обычно черного цвета, может он?

С силовыми проблем нет. Все понятно, подключено и работает. Вот "дротик" волнует висящий. Может он лишний и забить не него?

[Storm]

Вовка,а это что какая то оригинальная Тойотовская???Есть еще такие???

[Vrubel]

мне кажется, если без него работает, то могут быть два варианта: связанное с помехозащищенностью, связанное с индикацией работы лебедки(могло идти на какойто блок, реле не позволяющее включаться прибору при работе лебедки, а может на лампочку сигнализатор). При определенных режимах лебедки на него должно подаваться напряжение.
А что схем на 105ку нет? Могу глянуть по Патролу, по идее лебедки были одинаковые.

[Vrubel]

Мда, на патрол в общие схемы лебедку не включили. Повидимому идет отдельным мануалом.

[Легендарный]

Еще вариант тепловой защиты, может быть.

[Новый]

Володя я не электрик.
Расскажу по памяти как у меня на машине подключена лебедка с завода.
Лебедка без поворота ключа в замке зажигания не работает.
От этой фишки что на лебедке идет силовой провод на главный соленоид,а возле него должна быть еще маленькая фишка для подсоединения тонкого провода.Я думаю что эта фишка связана как-то с замком зажигания так как когда снимал летом лебедку то она не работала без этого подсоединения.
В общем как-то так,может поможет.Если нужно могу сфотографировать.

[Kudasov]

Масса с реле питания?
 l_44.pdf   18.53К   664 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Kudasov: 06 February 2015 - 09:39

[Swamper]

На пульте есть сигнальная лампа перегрева. Никак не связано?

[BOX4x4]

Масса с реле питания?
 l_44.pdf   18.53К   664 Количество загрузок:

Вован, спасибо за схемку! Разобрался.

Вовка,а это что какая то оригинальная Тойотовская???Есть еще такие???

Юра, такие лебедки штатно устанавливают на заводе. Идут на последние модели 71,76,77,79 и когда-то на 105ки.

Сообщение отредактировал BOX4x4: 06 February 2015 - 19:27

[Важняк]

И что это за провод? Куда его?

Сообщение отредактировал Важняк: 06 February 2015 - 19:26

[BOX4x4]

И что это за провод? Куда его?

Эти провода шли на замок зажигания.

[Важняк]

Ага, спасибо.

[Kudasov]

Вован, спасибо за схемку! Разобрался.

Единственный недостаток этих схем, что на них не нарисованы формы разъемов.
Приходится их искать и смотреть в другом месте.
А вот в Легионовском букваре на схемы нанесены и сами разъемы. Удобно очень.

[BOX4x4]

Единственный недостаток этих схем, что на них не нарисованы формы разъемов.
Приходится их искать и смотреть в другом месте.
А вот в Легионовском букваре на схемы нанесены и сами разъемы. Удобно очень.

Ты на легион автодата заходишь как обычный пользователь?

[Kudasov]

Я про книгу - Легионовский двухтомник. Ремонт и схемы.

В дополнение к нему - стараюсь в интернете искать и скачивать оригинальные тойотовские мануалы по ремонту и диагностике +схемы.

[adelt]

А кстати на Варнах тоже есть такой проводок только черный, он идет с блока управления и обычно цепляли его на массу иначе релюхи в блоке не срабатывают.